压缩机锁定是因为汽车的过热保护。
压缩机 ，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。出现问题导致汽车过热保护，压缩机被锁定的具体因素如下：
1、外机冷凝器过脏，一般出现在单温机或不常用制热的双温机。清洗后多能排除。
2、系统严重缺制冷剂，导致压缩机线圈无法冷却，补充制冷剂即可。
3、外风机转速过低，多由外风机启动电容容量下降引起。
4、安装位置、环境温度过高。
5、压缩机性能不良。
6、电源电压过低。
7、系统堵塞。
你好，我是汽车大师金牌技师-王利国，很高兴为你解答。
您好，可以详细描述一下故障现象吗
压缩机锁定是因为汽车的过热保护。
压缩机 ，是一种将低压气体提升为高压气体的从动的流体机械，是制冷系统的心脏。它从吸气管吸入低温低压的制冷剂气体，通过电机运转带动活塞对其进行压缩后，向排气管排出高温高压的制冷剂气体，为制冷循环提供动力。出现问题导致汽车过热保护，压缩机被锁定的具体因素如下：
1、外机冷凝器过脏，一般出现在单温机或不常用制热的双温机。清洗后多能排除。
2、系统严重缺制冷剂，导致压缩机线圈无法冷却，补充制冷剂即可。
3、外风机转速过低，多由外风机启动电容容量下降引起。
4、安装位置、环境温度过高。
5、压缩机性能不良。
6、电源电压过低。
7、系统堵塞。
你好，还在吗？超时了就无法回答你了哦。
没什么问题，这边就结束对话了呢。后续有问题可以重新提问我哦。
如果感觉我的服务不错，请在问题结束后给我好评，谢谢。
