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换完正时皮带,换过气门,打着火后发动机抖动
换完正时皮带,换过气门,打着火后发动机抖动
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#正时皮带多少公里更换#
#正时皮带怎么判断该换#
#车打不着火#
王利国
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问题没解决,没看懂?来问我吧
咨询
根据爆震率来控制点火提前角
2020-04-05 15:13:33
您好,可以详细描述一下故障现象吗
没有缺缸
怠速抖动还是
加油门有没有力
对,怠速抖动,
加油有力
诊断电脑读取一下有没有故障代码
没故障码
检查进气系统是否漏气
清洗一下节气门做个匹配试一下
检查了,没发现漏气
正时有没有问题?
只是怠速抖动的话很可能是进气系统泄漏
正时是死的
一般不会错
开了空调,抖动更厉害
那是肯定的
正时错了一般会报故障
码
可以通过测气缸压力来确定正时到底有没有问题
视频暂不支持播放
视频暂不支持播放
你好,我这边看不了视频
我看了一下
确实有点抖
可能是新气门磨合问题
多走一下冷磨吧
加速有力问题就不打
加速有力问题就不大
好的,有微信吗,加一下
你好,平台不允许提供个人联系方式会被封号处理
好的
嗯嗯
多走一下磨合
那我就先冷磨一下气门,看怎么样
可以的
加速有力基本上没啥问题
嗯嗯,好的
视频暂不支持播放
气门拿去加工过的,还需要冷磨吗?
要的
走一下好一点
那大概冷磨多久?
半小时一小时
好的
嗯
正常吗?
点火提前角是正常的
正负100度以内都正常
这四个呢?
这4个和上面的是一样的道理
根据爆震率来控制点火提前角
它现在报了这个故障
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3.3
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