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08款别克君越，早上启动，气门室哒哒响，发动机抖动严重，15分钟后恢复正常，无任何异响，行驶约10公里后停车1小时后启动气门室又会哒哒响2分钟恢复，电脑无故障码，行驶14万公里

08款别克君越，早上启动，气门室哒哒响，发动机抖动严重，15分钟后恢复正常，无任何异响，行驶约10公里后停车1小时后启动气门室又会哒哒响2分钟恢复，电脑无故障码，行驶14万公里
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#冷车启动抖动 过一会就正常# #发动机启停# #发动机异响# #发动机故障灯亮了但能正常行驶# #发动机自动启停# #无法启动# #气门室盖# #汽车原地启动20分钟能充电么# #车门异响# #酒后驾驶机动车一次记几分#
龚健民
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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您好，根据您的描述以及现在的故障现象，这种情况你应该考虑它的间隙性，包括链条呀。这个齿轮那这些东西你要逐一的把它找出来，然后进行仔细的听诊，找出具体问题进行解决。就可以了。
mechanic_avatar
出现这种问题多久了呢？您有做过维修吗？
mechanic_avatar
不是很久，最近出现
mechanic_avatar
去年更换过正时链条
mechanic_avatar
这是气门有点问题了
mechanic_avatar
去过别的地方说，凸轮轴正时轮泄压，或者别的问题不敢保证
mechanic_avatar
你换链条时没有同时换链轮吗？
mechanic_avatar
没有
mechanic_avatar
那要考虑的，应该一起换的
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当时用手测试没问题，没有间隙
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现在搞不懂到底哪里的问题
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陈顺
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你好我的车子是10款别克君越2.0T，行驶里程92000公里，在9月7日出现电池亏电，仪表盘出现各种故障，连遥控器锁车门多锁不上，我就换了新电瓶，是瓦尔塔H5-60的电瓶，之前用的是风帆60V的电池，后来发现发动机故障码，消码后开了300公里又出现发动机故障码，电脑读取数据是凸轮轴进汽系统缓慢，我拆下进汽和出气2个电磁阀用花油器清洗剂清洗后开了100公里又出现故障码，是电磁阀坏了吗，清洗电磁阀的时候我发现发动机机油少了，检查发现涡轮增压管接口出漏油，漏下来滴在中轴处，会影响中轴油封吗，昨天去4S点检查说是气门室盖漏漏导致的，我想问大师们我这2个问题怎么修。
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李培雄
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这个情况是改过后出现的问题，是吧，像您这个情况的话，从维修情况来看，应该是改后系统不兼容，导致出现这样的一个数据紊乱的情况，只是碰到过一款保时捷的改音响，他那个改后两个前门都出现了类似的问题。最后重新刷下音响动的系统程序才弄好的，你可以到改装店让做编程数据的师傅看下
王初安
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车型：10年别克君越3.0旗舰版 故障描述：自半个月前急加速超车出现了发动机故障灯后，陆续几天开起来动力减弱！加油门想提速转速上去了但速度上不去，排气管并伴放炮声！ 前天下午去找师傅查询原因发现机油不多，便更换了5w-30w国产品牌机油，第二天早上加了一百块的92号汽油以60-80迈左右行驶了大约20公里出现油门踩不动！速度上不去！尝试几次加油门后，速度就是上不去！最终就跑不动了！ 后来只能低速开到一个汽车修理点（大约开了二三十地）当时只能跑10-20迈的速度，用力加油门就熄火！后来拖车到市里师傅用电脑查出凸轮轴调节器故障，师傅清理故障码后车子直接无法启动了！就算启动了也会很快熄火！发动机抖动很厉害！直到现在也无法启动！ 今天师傅又拆出两个三元催化里边碎了！ 我想问上述故障师傅处理的对吗？到底是什么原因😪😪
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刘玉前
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建议去4S店，进行收音机模块更新编程，如果故障还是存在，需尝试替换收音机模块或音频放大器进行试车
严华兴
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根据您的描述以及提供的信息，您可以把机油提升一个档次再开段时间观察一下。
杨亮
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根据你的描述，这种情况可以把变速箱里面的阀体拆下来清洗一下。然后再看看还有没有这种现象。是的，他说的也是有道理，但是变速箱里面的电磁阀有问题的话，这个有可能会。有可能会偶尔出现。这个变速箱油如果放出来比较干净的话，可以不用重新更换。这个下来估计需要八九百块钱。其他的应该问题不大的。如果是里面的离合器系统有问题的话，他这个会一直出现的，不会偶尔出现。
郑晓辉
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11款君越2·4，最近出现发动机链条部位异响问题，问题描述： 凉车是启动发动机后正时链条部位传出哒哒哒异响大概维持2分钟左右消失，异响时伴有发动机抖动。 车辆正常行驶的时候没有异响，关闭发动机5分钟后再启动异响出现，反复如此。
冷车启动有异响需要重点检查凸轮轴链条张紧器和凸轮轴链轮，。链条没有异响不需要更换。
李培雄
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各位朋友，我这边有个比较棘手的问题需要请教大家，上海这边4s和外面一些修理厂都试过了，但是都没有找到问题所在，就是关于行驶中遇到不平路，驾驶室两个踏板随着路面不平而共振/抖动的问题，地面不平度越高，车速越快，两个踏板的震动幅度越厉害，脚踩在刹车或者油门踏板时间稍长，脚心觉得发痛。 车是刚4000公里的2.4排量新君越，没有任何的改装或者磕碰，最近发现油门和刹车踏板会随着车辆行驶过程中路面的不平整，随之震动，振幅和频率和方向盘同时共振的相仿(比如从地下车库上到地面的减速带不平路，这么慢的速度都是走一段，手上和脚下一起感觉到震动传来)。后来发现其实左脚休息区地板以及副驾驶左右脚休息区地板其实震动更厉害，但是震动的同时，并没有伴随着剧烈和明显的响声传来，就是震动，让踩着踏板和放在休息区的左右脚非常难受。这个震动和发动机转速以及时速无关，只和地面路况有直接关系，哪怕10公里/小时的速度在小区里上下地下车库/走碎裂的人行道，黑色的柏油路，只要地面不平整度高，踏板也会随路面剧烈的震动，脚能够明显的感觉到地面的路况，哪怕坐在副驾驶，脚放在地板上时间长了也能感觉到脚麻麻的，但是后排座位人员感觉到地板的震动相对较少。 开去4s以及修理厂检修，车辆不跑偏，踏板固定位置螺丝正常，换了4只其他同款车辆的轮子(直接调换的同款车子轮子，即轮胎+轮毂一起换掉)，没有任何改善；然后原地挂n挡和p挡，原地怠速一点也没有震动；接下来原地空挡踩到4000转，几乎也没有震动；接下去将车子架起来空跑，d挡下分别跑到60，80，100，踏板和驾驶室休息区也没有明显震动，轮胎运动轨迹目测无偏移，排气管此时无碰撞车体。 然后检查4只减震器，都没有漏油，各球头均无漏油现象，为了防止影响4轮定位，所以没有拆卸减震器和弹簧。但是将副车架/元宝梁螺丝按照说明书扭力拧紧，也没有改善。接下去松掉副车架/元宝梁螺丝，检查连接处的橡胶件，没有看到破损，再将这些螺丝重新上紧，没有任何好转。甚至修理厂更换了前轮轴承，没有好转，又将轴承换了回来，做了四轮定位，没好转。 由于颠簸时候驾驶舱的这个地板，踏板和方向盘震动只和路面有关，但是又没有特别明显的噪音，现在完全没有头绪接下去怎么检查了，请各位给予指点
陈佩林
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停车熄火后仍有排风异响,持续三分钟才停别克君越
停车熄火后仍有排风异响，持续三分钟才停别克君越，需要检查冷却液，检查风扇。
刘强强
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