模块损坏是，也是时好时坏，有时候启动不了后，等一会又正常了，但是你这个处理插头后，故障现象暂时没有出现，不能说百分百是插头的原因，本身这个模块在出现异常的情况后，会出现这种时好时坏，刚好拔了插头进行模块断电后，故障现象暂时没有出现，也是有可能的，如果再次出现，建议更换油泵模块
您好。目前是否已经检查过了。如检查维修过。
请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
出现这个现象后有进行电脑读故障记录没？
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接上面：经检查，发现油泵模块有电流输入，没有输出
启动后马上熄火，这个表明蓄电池有电！跟蓄电池不相关，这种现象可能油泵模块导致
对，这种现象很多油泵模块导致
故障出现后，对油泵供电和信号通讯进行检查，然后观察油泵插头有没有烧的痕迹，如果供电信号正常，更换模块
如果油泵插头有烧的痕迹，油泵需要一同更换
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后来经过对油泵线路和油泵模块检测，当时即确实是油泵模块问题。后来维修师傅对油泵模块插头的金属接触位进行校正后，正常启动行驶2天。师傅说可能接触不良引起或模块问题。你觉得呢
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油泵插头没有烧的痕迹
这个对插头接触进行挑了下，现在没有继续出现不能启动的现象，可能是因为这个引起，这个你可以继续使用观察下，还有是不是这个模块安装在后备箱存在水气导致模块插头氧化接触不好，会出现这种情况，
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图片不是我的车，只供参考
这款车型的模块也是比较容易损坏的一个，您现在处理了插头没有再次出现，可继续使用，
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安装模块位置干爽清洁，没发现水迹
模块损坏是，也是时好时坏，有时候启动不了后，等一会又正常了，但是你这个处理插头后，故障现象暂时没有出现，不能说百分百是插头的原因，本身这个模块在出现异常的情况后，会出现这种时好时坏，刚好拔了插头进行模块断电后，故障现象暂时没有出现，也是有可能的，
这个先不管是不是插头松引起还是模块，如果下次再次出现就要更换油泵模块了
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好的，看来我要备一块模块在身边。哈
这个……
原厂的需要进行编程
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还有，上图故障码，关于发电机故障码，会因为出现过上面的情况而出现故障码吗？
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原厂大概多少钱？
故障与模块不相关
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收到。
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谢谢，没有问题了
好的👌
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还有一个问题，发电机工作正常。为什么有发电机故障码
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需要检查什么？
检查通讯线路
