你好,我是汽车大师专家技师-周武亮,很高兴为你解答。
录音我听听
这会没在车旁边,就是一档起步时会出现象皮带打滑的吱吱声,声是连续的,有小到大,然后跑起来后消失,挂二档时也那样,有时三档也一样
发电机皮带也已换过了,毛病还那梓
要做一个测试,车子现在在修理厂么?最好你本人在
离合松的越快声响越大
没在修理场,在小区停着呢
我告诉你一个方法,到了修理厂,用工具把发电机轮子卡住,里面有螺帽的,用个扳手给卡住不得转,然后再找一个扳手,顺时针方向旋转曲轴皮带轮,观察是曲轴轮和皮带打滑,还是发电机轮子和皮带打滑,就能看得出来了
这种毛病时间并不长,而且时有时没有
也不论是热车冷车都是这样的,时重时轻,有时一点没有,但大部时间茆会出现
会不会离合片磨薄了,
不太像
比较像皮带,离合器在起步的时候,声音比较明显
除了有此症状,其它症状一概没存
大概率是皮带打滑
但发电机皮带已换过了
要做测试的,皮带和皮带盘的接触,要做一个测试,做一个打滑测试
怎么做
明天去看看吧
测试时扳手能下下去吗
可以的
修车师傅有办法
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是
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就看结果,理论层面应该是,曲轴的摩擦面积要明显大于发电机的
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曲轴的皮带盘有很多槽,皮带就嵌在那个槽里面,发电机皮带轮也是那样
正常的情况是,用很大力气,几乎都转不动
不正常的是,不需要用太大力就可以转动曲轴,那么你观察一下,是曲轴皮带轮和皮带之间打滑,还是发电机皮带轮和皮带打滑,能看出来
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我这边江西
离合器的可能性很小
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不一定有并发症
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如果要出现,起步的时候抖动
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这个是多方面的,离合油门配合不好也会这样,不一定是故障现象
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如果提速的过程中有顿挫这种现象,有可能点火方面有问题
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你的意思是这个异响不会随着换挡的时间节点出现
那地方有疑问,是不是?
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这个地方有疑问是不是
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不会
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1.5排量起步时动力不会力矩太强,
这个都不会太强
2.0或者以上才有
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好,按照以上方法试试,如果是皮带打滑,一定能试出来