主驾驶开关坏了的话，其他车门是没法单独控制，因为车身电脑是通过主驾驶开关转接的控制信号，主驾驶开关失灵，所有的另外几个车窗都会出现失效。着重检修主驾驶开关。
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修与检查吗？
正常行驶
出现的问题
这个车有一根信号线
这是LIN通讯吗？
都有做过哪些检查？
查保险丝
线路没有断
别的没换
有一个lin信号串行信号。
保险检查没有问题的话，有没有检查一下电机线插包括车门合页线插有没有进水腐蚀的情况？
这个线没有LIN波形
主要奇怪了
4个车窗全是一键升降的吗？
单个车门LIN线断开也不能升降
是
2根电源
如果4个车窗全是一键升降，其它车窗同时出现上升和下降失灵，考虑一下主驾开关的问题，车身电脑通过主驾驶开关，转接串行信号到各个模块电机。
1根地线
主开关插头拔了
LIN波形应该也有
现在LIN电压11V多点
不正常
车身电脑通过主驾开关将各个串行信号分到各个电机，主驾驶开关拔掉之后，所有的升降都是失效的。
主驾驶开关插头拔了 单个也不能控制吗
主驾驶开关的插头拔掉之后，各个开关都会处于失灵状态。
因为每个模块电机的话，都是通过主驾驶开关转接的信号。
嗯
现在这一天LIN线瘫痪了
特别是4个车窗都是一键升降，而且另外三个车窗同时出现失效这种情况，主驾驶开关出现故障的几率是比较大一些。
没有波形
主驾驶现在可以升降
主驾驶的话是单独控制，另外三个车窗的话，都是通过主驾驶开关转接的信号控制线。
嗯
单独车门有一个上信号 一个下信号一档 下信号二档
现在升降开关的供电接地都没有问题，多数情况，问题出在主驾驶转接信号上。
我想除了LIN线唤醒模块 要不然应该可以单独控制的
我现在把副驾驶模块LIN线断开 也不能控制
开关的话应该是有两个供电，一个接地，还有一个单触点上升控制单触点下降控制。剩下的就是一键升降控制信号线。
对
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电机上也是有一个通过主驾驶开关转接的防夹串行信号。
电机插头那个橙色的线就是LIN线
我现在疑惑俩个问题
第一即使主开关和LIN线坏了 它应该是可以单独控制
第二主开关坏了 插头拔了应该有LIN波形
他lin线坏了的话，他不可能三个电机同时出现问题，怀疑线路的话，你可以量一下线路的通畅就可以。
现在没头绪了
正常LIN电压10V
主驾驶开关坏了的话，他们是没法单独控制，因为车身电脑是通过主驾驶开关转接的控制信号，主驾驶开关失灵，所有的另外几个车窗都会出现失效。
现在是11V多
信号控制的话，主要是车身电脑来控制，车身电脑损坏的可能性比较小一些。
现在是没有波形
我很怀疑车身电脑问题
这车确定是LIN线传输吗？
它的信号控制的话是主驾驶开关将信号给车身模块，车身模块控制其他的模块电机，主驾驶开关它本身属于模块性，并非单独的简单开关性质，主驾驶开关出现问题，他会给车身电脑错误的信号导致另外几个开关单独无法控制。
通过原理图上看的话，他没有明确标注是lin线控制通讯，但是是单独的一根信号控制线。
对
现在问题就在这不确定它是不是LIN控制
不是LIN控制主开关坏的可能大
电路图标注的话，它只是一个防夹串行控制信号线，它没有明确的lin线类型，所以这种情况不能够完全认为是lin控制。
而且车身电脑损坏的几率是比较小的，如果确定线路通断没有问题的话，建议考虑更换一下主驾驶开关。
嗯
现在只能发一个主开关一个车门模块试一哈
按道理副驾驶开关上下信号直接到模块 应该是可以单独控制的
主要是电机他也是模块性质的，他这个信号控制线的话也是车身电脑给到每个模块电机的，如果这个信号控制出现问题，即使线是开关控制电到电机模块，也有可能会无法控制升降。
嗯
我试试
恩
经过努力搞定了
开关问题？
开关就是主LIN线
嗯
谢谢反馈👍
具体开关电路板上哪个部位出现了问题
主开关电路板5V电压出问题了
嗯
👍
