车辆更换油底壳以前正常,更换以后出现漏水,漏水肯定会引起冷却液缺少,缺少以后会引起水温高。
所以现在首先是检查漏水的位置。估计是拆装油底壳时引起了冷却系统泄露
您好!
我是汽车大师专家技师——李中国。很高兴为您解答。
你好
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昨天换的油底壳,今天去取车,开回来的路上就高温了
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不缺防冻液,防冻液是满的
不缺
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工作
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冷冻液在循环
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读故障码,有个防冻液温度信号不可信的故障信息
车主
我很苦恼,之前没有这个问题。就修完了就出现了
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维修师傅用电脑读的,都处理不了,我开回家了
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之前不漏防冻液,现在漏了,是不是你说的这个螺丝导致的
换了新的油底壳
还在吗
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能+你微信吗
这边师傅还问我怎么回事儿我也是醉了
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这个问题怎么处理,重新加注防冻液吗
我想肯定是这个问题
先检查具体有没有地方泄露,如果没有,建议用专用工具重新抽真空再加注防冻液。这样可以避免里面再残留空气
有漏的地方,在滴答
那就要先处理漏水的问题
可能拆装油底壳的时候引起的
用什么工具抽真空
没有抽真空的工具怎么解决这个问题
慢慢加防冻液
首先要解决漏水的问题
好的👌
你要离我近点就好了
我是重庆的
上汽大众重庆宝众4s店
我在内蒙
太远了
这种情况修下来得多少钱
修理厂修出来的问题,理论上不应该再收钱
他不承认呀
那就另外找一家修理厂检查,如果漏水的位置正好在油底壳边上,是哪个螺丝漏的,那就绝对是我说的那种情况。只是没有证据而已
嗯嗯
我等等给你拍个照片你看看是不是这个位置
我只能尽量试一试。很久没有修这款车了。不过很多第一次拆油底壳的师傅,不熟悉这个发动机的师傅,都会拆这个螺丝,最终漏水
最好先找个维修单位,检查一下,到底是什么地方漏
左前轮这个位置
我明天去修理厂
从图片中,这个无法判定是什么地方漏。只能去维修单位实际检查
哈哈哈,好的
能给我你的电话吗
不可以,平台有规定,留任何联系方式,我都会被封号。
好的👌
我希望是这个问题