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马自达6
你好老师，现在车的状态是冷车着车以后，怠速忽高忽低，不加油的话会灭火，加点油稳一下就不灭火了，怠速不稳，过一会会好，然后挂D档前进，一点油加不进去，但是可以走，走大概1公里左右，就可以加油正常跑了，这是怎么回事？

你好老师，现在车的状态是冷车着车以后，怠速忽高忽低，不加油的话会灭火，加点油稳一下就不灭火了，怠速不稳，过一会会好，然后挂D档前进，一点油加不进去，但是可以走，走大概1公里左右，就可以加油正常跑了，这是怎么回事？
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刘勇
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据您描述的情况，那先查水温传感器数据是不是异常。
mechanic_avatar
您好，我是汽车大师专家技师-刘勇，很高兴为你解答。
mechanic_avatar
您好。您是车主还是维修技师。并且目前的故障。是否已经检查过了。如检査维修过。 请直接依次描述目前已经完成的检查包括零件的更换。便于评估故障。
mechanic_avatar
我是车主，车刚买，也去检修了，师傅说是确定不了毛病
mechanic_avatar
我也上网看了，跟您之前解答的其它车友的问题一样
mechanic_avatar
这个影响的方面很多啊！
mechanic_avatar
常见的高压线
mechanic_avatar
老化的多
mechanic_avatar
还有就是怠速马达，喷油嘴，火花塞这些
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这些都没问题
mechanic_avatar
高压线没有看
小贴士：该回复还有
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主要看有问题的时候读数据流，看报的什么故障，依次排除。
姜淼
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自动挡为什么不能前进后退却正常我的是老款的马自达六平路要加油加上五六秒才走速度到30码左右一切正常。手动挡那边起步走正常。 速度到30码左右变过来这边自动挡也走起也正常。到六七十码也和平时一样。但后退是正常的。上坡起步的话自动挡那边空转。手动挡那边会去但加不起油。他的发动机下支架坏过之后就成这样。下支架一坏发动机都是左右摇摆的。下支架坏之前，倒退可以去前进不可以去。 发动机下支架装起之后就成这样了？
重点就是要检查一下变速箱的换挡是否良好，另外就是检查一下驱动轴是否正常。
陈杰
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03年四at马自达六.之前是升1.2.3挡没有第四挡.锁在三挡了修过变速箱和变局器.然后开了三千公里左右.大踩油门的时候.at灯亮了.然后熄火.重新打火.at灯消失.高速开了一百多公里.车速100左右放掉油门.突然搓顿感.at灯再次亮起.车子锁挡在三挡.可以正常加减 .1.2.3没有四档.然后手动熄火.再次点火.at灯消失.一切正常.今天突然出现.车速只要不超过四十.at灯不会亮.超过四十车速.进入四档.at灯就会亮.之后只有.1.2.3档没有四档.现在是点火.at灯不亮.但是挂d档或m档.搓顿感明显.而且at灯会亮灯.故障是变速箱模块.故障码有个0753.换挡电磁阀a电动
您好，变速箱闯到档，顿挫，需要电脑检测相关故障，存在电磁阀故障代码，可能是变速箱阀体自身存在故障，需要进一步拆装维修，需要注意，拆装之前需要正常做保养，因为变速箱油过脏也会造成这种行驶顿挫的故障，需要定期更换变速箱油
邴建猛
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锁3档，说明变速器进入了故障保护模式。从你的描述看，已经修理了变速器，检测了线路，那么就剩下变速器电脑版没有更换了。 综合您的描述，结合我10多年马自达的专修经验判断，还是变速器本身的故障。建议您找修变速器的地方，重新检修变速器。
高龙
4.9
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你好！我的车子是马自达6，现在年审环保一氧化碳超标，，更换了火花塞，前后氧传感器，进气流量计，三元催化（1200），清洗了进气支管油嘴，节气门，废气阀！可是这些都做了还是不达标！现在车子怠速有时不稳，还有就是现在开着马力也不正常，有时动力劲很足，有时就加油明显马力不足，这种情况是在没有熄火的情况下出现的，尾气排放有时很淡，有时味道很浓，这种情况也是在一直着车的情况下出现的！
根据你的描述这应该是氧传感器有问题,建议更换原厂氧传感器试试看.
沈喜林
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你好，请问我的08款马自达6 2.0排量手自一体，跑了16万公里左右。车的变速箱现在不正常的，起步的时候 1档升2档往前冲一下，减速的时候4档降3档会往后顿一下，平路还好，下坡时4档降3档的顿挫感特别强，而且就是感觉变速箱很不顺畅，有时候在固定档位上加油会有咚一下的声音。年前换的嘉实多8速变速箱油，一点问题没有，过了1个月左右修车，又换了一次变速箱油，换的一马原厂的，从那以后开始出现问题，找了好几家修理厂，给出的解决办法都不一样，请您帮我分析一下，谢谢。
从故障想象和维修经验上看，是变速器的问题。变速器的控制阀内部由于变速器内部磨损脏污卡滞，换挡阀动作不畅，所以出现换挡顿挫。 建议清洗变速器阀体，更换变速器油滤芯和原厂变速器油(4L就够了)。
高龙
4.9
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我的10年马自达6车，怠速时没事，就是挂D档行驶时会突然没动力，车剧烈震动，有时下一脚就会恢复动力，有时抖动厉害然后慢慢熄火。用电脑查了没毛病，换了火花塞，前氧，清洗节气门，喷油嘴，好了一段时间，后在中石化加油添加燃油宝后又好了一段时间。今天天热我一开空调又出现行驶中失去动力，踩油门几秒钟没动力，转速表也不动，过几秒又好了。
蔺宜鹏
5.0
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请问07款2.3的一汽马自达6前后氧传感器怎么检查？后氧怠速时数据电压是0.0几，应该是0.1以下。但是踩一脚油门电压会持续在0.85左右好几分钟才慢慢回落！前氧怠速时在0.00上下来回变动，踩油门后也能迅速回到怠速时的状态。看数据真的不能鉴别马自达的这款氧传感器吗？车子开着没什么感觉，5.75每升93。480块钱跑900公里一半是高速巡航120，一半是市区里上下班。就是起步提速没有2.3排量的应该有的感觉！车子没有改装！
郭志同
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04年 马自达6 2.3排量 一、汽车启动困难 起动机转动正常，但无法起动，停的越长越难启动。一到两天。需要点火2次并带点油门才能启动。3到4天以上要踩着油门，多次点火五六次左右才能启动。两星期以上启动几率很小。怕亏电，都是搭线接电瓶血拼。（热车以后，不需要带油门，一下就发动起来） 二、汽车哮喘——-D挡踩刹车等红绿灯汽车“闯动”向前突一下那种感觉。D挡原地踩刹车，开空调表现更加强烈和频繁。（观察仪表盘，稳定在800的转速会在“闯动”时跳一下 有两种情况“闯动”会消失 1、汽车踩油门向前走恢复正常。 2、挂回空单踩刹车恢复正常，转速也稳定800表现正常。
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孟凡
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