该车报气缸列一进气凸轮轴冷启动时沿晚方向偏离，经过询问得知，更换了一套全新的正时，由于都是换的品牌的，根据目前的检查进度建议检查更换链轮
出现这种问题多久了呢？做过哪些检查或维修？
电磁阀对调没有？
换了链条和链轮，导链板，就报这个故障
刚开始报缸列一和缸列2的进气，后来删掉了一直报缸列一
电磁阀两个进气都换掉了
冷启动才会报故障，车启动正常，试车正常
涨紧器没换？
换了
轮换的原厂还是副厂
会不会是张紧器没弹出来
品牌的
有可能没弹到位
一般这个故障都换一整套
品牌的没法保证
张紧器拆下来重装？
建议换一个
换一个张紧器吗
对，先换一个涨紧器
张紧器直接拆了，不会跳齿吧
不一定会跳，保险卡住正时
张紧器不是装上去自动弹出来的嘛
对，自动弹出来，是不换的话弹力不足了
张紧器是换的新的
新的不应该弹力不足啊
正时装的时候跳齿的话，开起来应该有异常，也会报其它故障码的
现在就这一个故障
如果都换新的，涨紧器出问题的可能性就小了，问题还在调节轮和电磁阀上
不可能跳齿，跳齿故障现象很明显
正时不对的话，应该还有其它故障码的吧
电磁阀你现在对调了，建议再换个调节轮，这个故障就那么几个原因
是的，而且正时也不容易对错
换好第一次发动，报了两个进气冷启动时沿晚方向偏离，故障码全部清了以后，就一直报缸列一了
正时对的有色链，应该不会对错
你拆开看看报故障的这个进气轮中心在转动曲轴时出不出油
缸列1时右大灯那一侧的吧
出油的话，冷启动应该也会有卡拉卡拉响的
你把一个电磁阀的插头就能确定
不一定，看严重程度
拔
拔了现实左右侧
气缸列一是右侧
右大灯那一侧吧
对
轮和信号盘左侧大灯为L，右侧大灯是R吗
对
那没问题呀
奇怪了
因为之前遇到过
换了品牌的不解决问题
而且刚开始缸列2也报同样的故障，删了以后就不报缸列2了
主要看一直报的是哪一列。
一列
张紧器曲轴反转一下会弹出来吗，我还怀疑张紧器没弹出来呢
对，反转一下就会弹出来。
