火花塞发黑说明混合气过浓油压高了就会造成喷油过多造成不好启动，需要测量缸压缸压不够就会造成发动机工作不好不好启动怠速抖动加油没有反应，根据你测量的缸压只有7个缸压低了需要维修发动机
你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
你好你这车行驶多少里程了
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你好
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70000公里
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你好
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在不在呀
烧气这样的情况还是烧油
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烧油和烧气都是这样的 不过烧油的时候比较严重点
你维修了那一些
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换了汽油泵 汽油滤 火花塞 曲位传感器 清洗了节气门
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还换了进气压力传感器
换了这些问题依然没有任何改善
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没有呀
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热车的时候发车比较好点
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刚才把回油管夹住 感觉怠速好了 也能加起来油了
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换了个回油阀还是不行
燃油压力测量没有了 冷车水温传感器数据流多少
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燃油压力4个
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水温正常
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只要把回油管夹住车就能正常发着
油压调节阀在油轨上面这个油压有点高了
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油压调节阀也换了
火花塞拆卸下来是怎样的
油压高了只能换油泵
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油压高了应该不会出现这种情况吧
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火花塞黑着呢 看着就是燃烧不好的样子
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为啥把回油管夹住就正常了
火花塞发黑说明混合气过浓油压高了就会造成喷油过多造成不好启动，你吧回油管夹住正常应该是油压低才会出现这样的情况
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我把回油管夹住车子着的好好的 松开立马熄火
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夹住的时候油泵压力在5.5呢
夹住油没有回油回去，直接喷油喷油压力大，还有喷油嘴清洗没有进气门积碳严重不
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需要七个油压才正常你这肯定有问题，喷油嘴清洗一下，进气门积碳检查一下
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喷油嘴和阀体都洗了
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车熄火3个压
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这是啥问题呀
这车跑起来动力怎样
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没力量
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油门加起来不起作用
数据流能不能发过来
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好的
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在加油门是吧喷油过大进气压力过高
缸压测量过
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测了7个压
缸压低了，四个缸一样不
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一样
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正常缸压就在7个到8个 应该没啥问题呀
这个低了，这个问题是维修了什么出现的还是怎样
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烧油
大修发动机还是怎样
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没有大修 用着就这样了
还有这个发动机是走链条的是吧
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皮带的 465Q发动机
465的正时一般不容易出现问题，你这个缸压低了，很可能是气门烧了，
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为啥汽油压力达到7个发动机才能着稳
汽油压力高喷油就多了喷油多了缸压低一些就会好启动一些
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那我把缸里打点机油试一下
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这个车也是再别的修理厂修的 东西也是在别人家换的
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我把火花塞拆下来时 火花塞都装错着呢 装的是加长的
