后氧传感器是不是闭环控制？
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庞柏齐

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2016-06-25 20:19:21

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是的！

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氧传感器如何实现闭环控制的三个条件

你好，氧传感器实现闭环控制的三个条件，第1个氧传感器要达到正常的工作温度，第2个氧传感器本身正常，加热电阻在正常范围之内，发动机电脑没有报故障码，第3个条件就是水温要达到60度以上，发动机才会进入闭环控制。当发动机闭环之后，才会采取氧传感器的信号来控制混合比，在闭环之前，发动机都是按照预定的程序来进行调节混合气的，车辆出现冷车正常，热车抖动或者冷车正常热车冒烟和动力不足这样的故障，可以考虑是氧传感器信号不良或者本身损坏导致的问题，首条回复有时间限制，如有疑问可以回复，为您详细解答。

程琳

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热氧传感器加热控制电路缸组1，传感器我把氧传感器1环了，跑了15天右报码了环的是博士的

这种情况建议您先测试一下氧传感器的电阻，如果电阻不正常还是氧传感器质量问题，可以再更换氧传感器。

问志洋

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报空燃比控制2，前氧传感器和后氧传感器

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李文东

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您好像您这种情况下像您这个车报氮氧传感器加热故障，这种情况下，首先我们需要检查氮氧传感器的插头是否松动，是否有氧化导致接触不良而报的故障码，而如果说插头正常限速，嗯，没有松动，那么我就需要拿万用表测量，氮氧传感器的线束有没有一个12伏的电源以及接地线，如果有一个12伏电源和接地线，这个就是属于加热功能的供电和接地，如果这两个电源都是正常的，那么就是氮氧传感器内部的加热组织加热丝断裂，导致的故障，出现这种情况下就直接更换氮氧传感器即可解决故障，更换完之后拿电脑将故障码清除干净，试车即可解决。

黄杰

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段衍镇

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