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科鲁兹
12款科鲁兹，换挡机构那里异响，踩离合器到底他就不响了，或者是轻轻用手把排挡杆往后或者往前拉一小点，他也不异响了，是不是我换挡机构回不到位，或者还有其他原因呢？

12款科鲁兹，换挡机构那里异响，踩离合器到底他就不响了，或者是轻轻用手把排挡杆往后或者往前拉一小点，他也不异响了，是不是我换挡机构回不到位，或者还有其他原因呢？
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#不计免赔是车损险里还是第三者# #倒车雷达不响怎么回事# #刹车油不换有什么影响# #发动机异响# #年检标志是不是全国都不用贴了# #异响# #汽车异响# #自动挡换挡要不要踩刹车# #轮胎多久或者多少公里换一次# #阿特兹异响#
史佳仕
5.0
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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mechanic_avatar
你好，更换一个换挡机构就可以了，科鲁兹通病，这个里面销子容易坏
mechanic_avatar
换个了。还是有异响，应该是发货的换挡机构不是正品，的确销子有损坏
mechanic_avatar
mechanic_avatar
我知道是这个东西，
mechanic_avatar
单独更换销子没有用
mechanic_avatar
需要更换原厂的，不然定位不准，磨损同步器
mechanic_avatar
会不会是我同步器磨损了，我现在装回原车的那个了，
mechanic_avatar
我叫修理厂发货给我装，他发了，装上去异响很明显
mechanic_avatar
装原装的也会响马
mechanic_avatar
冷车有
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12年科鲁兹，手动1.6，之前换挡卡档，换挡机盖那里哒哒哒的响，确定是换挡机构坏了，到4S换好了之后换挡机盖那里还是哒哒哒的响，然后把离合器踩到底他就不响了，还有轻微拉动一下排挡杆他也不响了，3万多公里换了一次波箱油，换挡机盖哒哒哒响之后又换了一次波箱油，目前还有异响，特别是冷车响得厉害，热车不响的几率很少，有哪位大师知道这是什么情况呢？
孔德权
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您好。我的车是雪佛兰科鲁兹1.6手动的。车辆是刚买了两年，正好两年。就是凉车现在启动的时候。机器或者是变速箱里面有哒哒的声音有异响。等个两三分钟以后，一响就消失了，踩离合器，有的时候异想，就变小，或者是消失了。有时候踩离合器也不管用，请问这是怎么回事？
贾亮
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12款科鲁兹1.6排量，前几天换挡卡档，换了换挡机构，就好了，但是换挡机构那里有异响，感觉像齿轮摩擦的那种声音，然后踩离合器到顶就不响了，一松有时候就不响，有时候就会响，感觉有什么不回到位的那种，有人说是牙箱里面的一个什么齿轮坏了，我想问下那个师傅知道这种问题是什么原因导致的呢，
席德伟
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12年科鲁兹手动1.6，挂档机盖那里哒哒哒的响，之前出现过卡档现象，到4S已更换换挡机盖，现在正常使用，问题就是换挡机盖那里哒哒哒的异响，离合器踩到底他就不响了，还有轻微拉动排挡杆他也就不响了，行驶过程中正常，就是停车怠速响。换换挡机盖的时候顺便更换了波箱油了的。具体什么原因导致的呢？而且冷车明显听得很清楚，热车响的几率也很高，
杨辉
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各位师傅你们好，我的爱车是10款的雪佛兰科鲁兹1.8L SE 开到现在才8万7千多公里，之前状况一直都还算可以。也就是大概在半年前我的爱车就生毛病了，在一次行驶过程中超车还是怎么的（具体也记不清了）脚踩油门比以往稍猛了一些，发现车子不但没有动力，定格在那个速度，好像在底盘排气管位置还有突突突（或者啪嗒啪嗒）的异响，尾气还冒烟。那烟可以说是半条马路，不知道的人都还以为车子着火了。经过那事以后，我都不能踩太大的油门，因为稍微油门踩急一点就会发生以上的问题。后来我也去过修理厂他们说是发动机盖有点漏油，还有点烧机油，（确实机油少的很快）说没什么办法了只能换下发动机盖看看。我也换了发动机盖。但后来还是老样子，并没有弄好。我想问问你们，我这车到底是什么情况，能给个好建议不。
但是我建议你现把排气管三元催化拆下来洗干净，然后装上试试看还有没有烟出来，你之前的气门室盖坏了有很部分机油装在排气管里了，这发动机是会有点轻微少机油，大概5000公里少0.5致1升，是正常的，少得多了就不对哈。
李吉祥
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想问下师傅们，我是12年1.6手动挡科鲁兹，我昨天去做的大保养，一个问题就是其中一个火花塞拆下来里面有机油（机油有点多），修车师傅说没有关系，也没有影响，就这样换了4个火花塞就上上去了，想问下师傅们真的没有关系吗？，再有一个问题就是，换完变速箱油以后，1档2档，有时候挂不进去，挂进去了，也拉不回来，像卡住一样，必须把离合器踩到底，然后松开，再踩下去在能正常挂档，，大保养之前没有这种问题，，想问下怎么解决，或者说这正常吗？，，，
是发动机气门室盖漏油，需要更换气门室盖密封垫，更换变速箱油后出现换挡困难，可能是变速箱油粘度不适合。。建议更换75w90的变速箱油。
李培雄
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2014款308手动挡，5万公里，低速开起来嗡嗡嗡，50码以后到100码，会感觉发动机突突突嘟嘟嘟声音非常有节奏，油门踏板伴有轻微震动，我们这边有一个隧道非常明显，跟拖拉机一样，嘟嘟嘟，其他车都没有。不在隧道里面或者其他隧道声音也有，只不过被盖住了，没那么明显。速度上来了一定有。 前轮胎换了，四个东平衡做了，轴承外面修理厂也检查过了转动没有异响，昨天换了一个外球笼也没用。开起来总感觉右后方有右边有。离合器踩到底，让他怠速开到60码一样，目测跟发动机没关系。好像有人说是标志雪铁龙通病，开起来总是嗡嗡嗡，嘟嘟嘟 请问怎么曹
建议检查排气管是否造成异响需要更换
尤一树
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雪佛兰科鲁兹2013款1.6 SEMT手动档 目前28000公里不到 经常一挡起步后想换二挡挡位拉不回来 必须再踩一次离合才能拉回二挡 二挡进三挡也推不进去 必须再踩一次离合才能推进去 这个问题已经困扰我好久了 之前去过两次4S店 维修师傅试驾总说没问题 可车子在我手里天天开知道问题是存在的 最近这种问题出现频繁 昨天我又去4S店反应了 维修的大师傅还是先试驾 我就坐在副驾驶 试了几圈又说车子没问题 在我强烈要求下让他们仔细检查 结果也没检查直接给我换了变速箱上盖总成 可问题依然存在。跪求各位大师指点迷津 车子到底哪里的问题 该怎么解决？不要问我离合器有没有踩到底之类的话 这些简单的常识我懂。
谢焰春
4.4
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车型是雪佛兰2015经典款科鲁兹slmt手动，15年5月购买，目前行驶13000公里，2015年冬天由于新疆乌鲁木齐降雪量过大陷车（由于原厂离合器就过高，不好掌握），把离合器给烧了，明显的焦糊味，从那以后就感觉动力明显下降，离合器有打滑现象，离合器变高(可能是心里原因)，16年夏天由于4s店更换离合器三件套费用太高，报价超过3000元，所以选择了在外面更换离合器三件套，找了一个还算比较有规模专修大众的二类厂，1300元换了压盘和离合器片，我问为什么不换分离轴承，修理厂告诉我分离轴承是好的。换好后开了两天，感觉出现以下问题， 1.打火时着车不平顺，着车一瞬间有“哐啷”声，伴随着这一声，会明显感觉着车的瞬间震动一下。2.热车，关窗户，开空调，开大灯，会有怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，后面越来越严重，车内任何电器都工作的情况下，热车空挡怠速都会出现怠速下降，怠速不稳，而且有“阁啷啷啷...”的声音，而且越来越频繁严重（这种现象踩下离合器后异响消失）。3.行驶在稍有颠簸的路面，发动机舱内就会传来“哐啷哐啷...”的声音，感觉机舱内有什么东西快散了。 半个月后又回到这家修理厂告知问题后，再一次抬变速箱检查，最后告知我是分离轴承坏了，我说第一次让你们换你们不换，修理的师傅反正理由很多。第二次抬变速箱更换分离轴承后在颠簸路面还是偶尔会有异响，但是不太明显，就没在意，其余问题全部消失（由于自己的时间问题，两次抬变速箱我都不在现场）。 就这样又过了3个月左右，感觉之前的3条问题又出现了，只是没有以前那么明显，问题时有时无。热车怠速的时候不管用不用车内电器都会时不时的出现怠速不稳，机舱传来“阁啷啷啷...”的声音，如果保持原地不动声音会一直存在（车开起来异响消失），有时踩下离合异响就会消失，松开离合声音又回来了，有时踩下离合声音依旧存在。有时一开空调怠速立马下降会伴随有“阁啷啷啷...”的声音（感觉车辆在某种角度下问题就会出现），有时又没有，走在颠簸路面有时候机舱内会有“哐啷哐啷”异响，有时候又没有，车内空调打开后机舱内又偶尔会有“叮当当”的声音，怠速有，有时候过减速带也有，而且一开吹前挡风模式（不开压缩机）怠速会突然升高到900转，过几十秒回到800转，反复循环，换成吹脚或吹头模式现象消失（这种情况以前没有）。 上个月去4s店保养，检查了节气门也正常，现在怀疑之前的那个修理厂是不是把原来坏掉的分离轴承修了一下又给我装回去了，或者是他们哪个地方没有装配到位。在网上查了一下说是踩下离合有声音就是分离轴承坏了，不踩离合有声音就是变速箱一轴轴承有问题，我的情况是有时候热车怠速踩下离合异消失，松开离合异响出现，有时候踩下离合异响还是存在。 很迷茫，就这样开着。所以求助汽车大师，帮我分析一下是什么原因？或者给我推荐个靠谱的修理厂。 描述的比较多，麻烦了。
建议去大一点的修理厂具体检查下，拨叉一定要看看，如果回位不好，即使您换上新的分离轴承，也使用不了多长时间
钟文波
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09科鲁兹，自动1.8排量，11.3万公里 二手货，收回来的时候刚保养过，新的机油和空滤，冷车机油尺在中间。现在发动机有两个问题 1.凉车发动机运转不稳定。 800转怠速等红绿灯，开着空调，总会像单缸点火异常一样，发动机抖动一下，转速下降，不过就一下，然后迅速恢复正常，可能过几十秒或者几秒又会来一下。发生无明显规律，热车或者不带负载的时候好一些，热车且无负载的情况不会发生。不光开空调挂空挡的时候会抖，挂挡低俗蠕行(前进倒退档都包括)也会抖，只要低转速有负载时都会发生。清洗了节气门（没拆），更换了火花塞，问题依旧存在，无故障码。修车师傅说可能是积碳过多，影响了进排气氧传感，所以抖动没有故障代码，排除掉点火系统故障。现在按照他说的将信将疑网上买了两瓶德国产的清洗剂，一瓶是清缸内积碳的，一瓶洗三元催化的。想问问各位大神，这个修车师傅说得对吗？ 2.低速异响 这个问题有点奇怪，跑了一圈热车才响，冷车还不响。也是发生在低转速的时候，不太明显，只能在驾驶室能听到。声音就像是转速超低的风扇，打到电线的动静。转速轰的低于2000转都无效，非要一脚油门轰到2500转以上，从跌回800转开始计算，会有4秒左右没有异响，然后异响又重新发生。在热车状态下，完全关闭发动机重新启动，也会有20秒左右无异响，然后出现。昨天发生个有趣的现象，开了5公里，到家，停好车没熄火，异响出现，一直不熄火，原地怠速运转三五分钟，异响又消失了。当时修车师傅说这个声音是节气门响，踩油门油泵上来了，有润滑就不响了。我对于他这个说法无法接受，冷车怠速运转10分钟都不会乱响，开一圈回来就开始响，烦得要命啊。我在一个夜深人静的晚上把声音录下来了，有需要听的可以上传到网盘，供各位诊断
您好根据情况了解。建议你去维修店读一下数据。来判断是不是节气门的问题。第二个问题是气门在响。需要大修发动机。
明全升
4.7
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排挡杆异响什么原因，排挡杆异响什么原因呢
排挡杆异响，你得知道的事儿 嘿，老少爷们儿们，咱今儿个来说说这排挡杆异响的事儿。你开车的时候，有没有听到过“嘎吱嘎吱”的声音？这可不光是声音难听，还可能是个大问题！ 排挡杆异响的原因 1. 排挡杆内部的问题：这就像是人的身体，内部零件要是出
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手机版：12款科鲁兹，换挡机构那里异响，踩离合器到底他就不响了，或者是轻轻用手把排挡杆往后或者往前拉一小点，他也不异响了，是不是我换挡机构回不到位，或者还有其他原因呢？
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