比亚迪F6车跑起无劲，换了新火花塞4只换了点火线圈2只新的，换了新汽油泵及汽油格，检查了三痒化擢是
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#买了新车在# #山地车换了公路车后悔了# #怎样判断火花塞该换了# #换车了etc怎么换到新车# #更换火花塞# #火花塞坏了有什么症状# #火花塞多久换# #火花塞更换# #点火线圈坏了的前兆# #驾照到期了如何换新驾照#

管金平

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-11-20 20:58:32

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节气门洗了吗看看正时

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洗洗喷油嘴

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比亚迪f6跑了6.5万了，今年冬天开始只要早起打火，时间都是3秒左右，这正常吗，刚换的机油，火花塞

汪帆

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你好，我开的是2009款比亚迪F6，这两三天开着的时候加不上油，拿去修，换了火花塞，汽油格，还是有这个问题，到底怎么了？？

王华秋

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09年比亚迪f6怠速是一直突突，突突，有节奏的响，通了三无催化，换了火花塞，更换了新的汽油还是如此，故障诊断没有故障，怎么回事

徐成才

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不好意思！求助，急………比亚迪F6碳管在哪里？碳罐没有信号，和怠速有关系吗？我的车把气门调了，点火线圈和缸线，火花塞换了！但怠速还是抖！把怠速马达换了烧油好多了，但烧气时还是抖动列害，气调了还是抖，哪位师傅给分析下什么毛病！

认证技师

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09年比亚迪F6 自动2.4L尊享版 13万公里早上跑了三公里多加油无力接着熄火再打不启动了拖到修理厂电脑检测油门踏板位置传感器故障买了一个新的换上后故障代码没了却怎么也打不着火有爆发迹象检查油压油品缸压火花都没问题求大师指点

宫宝庭

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比亚迪f6凉车没怠速，热车怠速时好时坏，电脑检测无故障，火花塞换了几次点火极呈现黑色，应该是混合气浓了，喷油嘴，节气门，都洗了，两个点火线圈都和其它车的倒过，正时也检查了，ssss也无能为力，那位大师帮帮

王继龙

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【20元】比亚迪F6改CNG后，烧油怠速不稳！比亚迪F6 2.0L，上周改CNG油气两用后，就出现怠速不稳，最后没有怠速熄火的情况。 ~开始是烧油、烧气都没怠速。后来发现第一缸的点火缸线破损了，于是更换了破损缸线和4颗旧火花塞。这下烧气怠速稳定了。 ~可是烧油却没怠速，转速表抖几下就熄火。CNG改装厂说应该是节气门脏了。于是去修理厂清洗节气门，清洗过后问题依旧…去CNG改装厂，师傅说是怠速马达的问题，于是中午去修理厂换怠速马达，换了之后当时烧油怠速恢复正常，开走。可到晚上又出现怠速不稳熄火的情况！我才想是喷油嘴的问题，于是去清洗喷油嘴。清洗完毕，烧油怠速又恢复正常，开走。可第二天发现烧油怠速又不稳定，转速表波动几下就熄火。第二天中午又去修理厂，师傅用obd解码，说是第三个缸有问题。把故障码清除后怠速又恢复正常。他说要么是第三个缸的缸线有问题，要么是连这个缸线的点火线圈有问题。如果不更换缸线跑一段时间又会没有怠速，于是更换第二根缸线。可是！下午回到家又一次出现怠速不稳！！把钥匙重新发动，怠速又恢复正常！！晚上用车时发动，怠速又不稳。~~之后就恢复老样子了，转速表波动几下就熄火！！！请问，我这个到底是哪里的毛病？？？？重谢

许国强

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汽车大师你好！我是甘肃车友，现有一辆2008版比亚迪F6.2.0。2010年改成油气两用车，现在出现的问题是汽车点头需要二三次才能发动起来，且需要同时踩离合或刹车配合，发动起来后有时怠速极不稳定，空档转速油1000转降至500转，上下波动。有时在行驶中摘空档就会熄火，很是危险。现在还有就是无论用气,还是用油，在上长坡时汽车没有力量，速度逐渐往下降至20Km/小时，即使换低档也无用，仍然速度提不起来。以前怀疑是怠速马达或火花塞，钢线等问题，可这些全都换成新的了，节气门也已清洗了，发动机油也定期更换了。但故障依旧，很多师傅也查了仍未找出原因，不知何故？还烦请汽车大师们能给指点迷精。

冉兴程

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2008年的手动挡比亚迪轿车，2.0排量油改气，已行驶14万多公里。前段时间清洗了节汽门后，无论油，汽行驶怠速都不稳，忽高忽低。在1100—2800之间漂忽。后重新拆下节气门清洗，并更换了怠速马达，怠速返而变低了起动车时转速在500—600转。不管是用油还是用气稍一换挡就息火。等车行驶一段时间，发动机温度起来了怠速才稳定在900转。反复查也查不出原因。那位大师能给指点指点，问题出在那里了？

您好，根据您的描述，以及现在的故障现象，通过数据流分析，并没有看到太明显的异常，就有一个节气门开度小，所以可以考虑节气门总成

刘文强

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比亚迪f6最高只能跑120码吗?

首先您的问题是比亚迪f6最高时速肯定不止是120迈，出现这种情况主要考虑以下几个方面原因。第1个常见的方面的话，就是油品油质问题加了普通的劣质汽油的话，导致的点火不良是否故障。第2个方面常见的问题的话，就是点火系统故障主要包含点火线圈出现漏电，火花塞出现间隙过大，出现了点火不良。第3个方面的话，主要是集团方面主要包含节气门积炭，喷油嘴积炭以及缸内积炭引起的燃烧不好问题。第4个方面的话，主要考虑一下传感器方面，一般主要就是氧传感器。

段衍镇

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