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早上打火时车子太抖是怎么回事
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积碳引起的,
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去修理厂清洗节气门怠速阀积碳可以恢复正常费用大概50块钱左右
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我的车是奇瑞QQ308,10年的车跑了9万多。停车时间长打火困难,打着了抖动的厉害。
嗯,您好,按照您的描述当前这种情况的话,有以下几方面需要重点检查和确认也就是说你也是这种现象的原因的话,那么有以下几点,第1个就是说我们这款车的发动机的气门间隙小。到时候可以拆掉气门室盖在冷车点火之前测量一下,测试一下。我们进气门的间隙的话,是需要在0.20~0.25毫米。排气门的间隙的话是0.25~0.30毫米。如果间隙小的话,就会造成冷车启动抖动。和启动困难。第2点就是我们进气歧管内部积炭过多,导致冷车启动的时候,我们的喷油量被我们的进气歧管管内壁的积碳所吸收,导致混合气过稀而造成发动机抖动和启动困难。第3点就是我们的火花塞已经严重老化损坏甚至点火线圈漏电高压线漏电。第4点就是我们的喷油器有问题。某一个喷油器存在漏油或者是喷油不好。这个可以通过拆掉之后检查和通过电脑诊断仪读取故障码,看看有没有报我们喷油器方面的故障。同时看有没有报缺缸缺火的故障。第5点就是我们的汽油压力低。在启动的时候汽油压力跟不上。这个可以做一下实际的测量,这个汽油压力的话,我们在开钥匙门的时候以及启动的时候,它的压力需要达到四bar.第6点就是我们燃油箱里面的汽油。汽油里面含水或者是汽汽油质量差,就会在车辆最冷的时候出现问题。就会出现这种现象。第7点就是我们的气门存在轻微漏气气缸压力偏低,可以按照我上面给你说的进行排查确认。也就是说这种故障现象的话,就在我上面说的这里面的某一种或者是多种原因导致。跑不出别的地方去。
于永洋
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