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力帆520
为什么这个故障灯一直亮，有时候汽车没开动的时候里程表的指针都会自己升上来，20km/h之后又降下来

为什么这个故障灯一直亮，有时候汽车没开动的时候里程表的指针都会自己升上来，20km/h之后又降下来
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陶相三
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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用电脑检测，读故障码，在根据故障码维修
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求大神指点！我的是力帆620cvt自动挡！左上角那个故障灯是什么意思？那个灯一亮，转速表就不动了！跑了几分钟又好了！有时候起步一会，四个车门自己锁上，他就又好了！反正这个灯亮是特别费油，转速高车速低，就像手动挡挂一档的感觉！
变速箱故障灯，需要修理师傅检测处理
胡宇飞
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我的车是 2014年买的力帆720，第一出现过偶尔亮ABS灯，亮ABS灯时时速表不动，油耗动态条也不走，显示的平均油耗会上升，ABS灯刚开始是亮一下就不亮了，后来更换过ABS总泵，用了一个星期又恢复原样问题了，就一直没理他，现在就是ABS灯常亮，时速表时行时不行的，而且时速表不行的时候，车会顿挫，时速表正常时一切都正常
这种情况的话，有没有用电脑看过，用诊断进入Abs系统能不能看到时速的，假如说用诊断电脑进入后也是一样的情况，时有时没有的话，那么就还是Abs泵电脑这里的问题，不过根据情况来看电脑更换时间不长，那么建议检查一下插头看看有没有问题的
王俊
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大师好，我台车是力帆X60 SUⅤ手动车，2011年买的，行了10万公里了，近来又出现踩尽油门速度上不去的现象，但有时候又正常，出故障时踩油门好象好重的，发动机声音也没有加速的声音，速度都是60多公里，怎样踩油门都没用，能减速，就是不能加速，换了火花塞，汽油过滤器都是一样，前年也有过这种现象，开去力帆4S店修，连人工材料共花了80元就修好了，但4S店太远，不知是那里出问题呢？力帆是不是有什么辅助之类的系统没呕，请教各位大师
金叶
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师傅您好，我的车是重庆力帆520到了十一月份就是三年车了、前些曰子就感觉油踩到底供不上油、平时三挡能上的坡二挡才免强上去、后来几天就严重灭火、而且再打着火一下就灭了着不住车、有时打十来下着车了赶紧踩大油门挂挡跑还行、如果一停下车就会灭火、有修理厂师傅说汽油泵坏了、于是为省钱从网上买了同型号的汽油泵总成亲自动手安装上、声明下这肯定不是原厂配件、但是换上后确实再没灭过车、直到一星期后的今天我一上车刚出单位大门就又灭火了、再打着火发现转速表针忽高忽低起伏很大、一路又灭了好几次、感觉还是老毛病、请问是我泵质量不行还是有其它问题、
曹远东
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我的07年力帆520 前段时间熄火后打不着 修车说保险丝烧一根给换上好了 前几天又打不着了 我自己换的 换完后打火几秒钟前面有烟我熄火下车一看 当时空滤下面变速箱一个传感器起火 熄火好了 一直没动 今天我刚才过去看看，是变速箱下面的一个传感器线子烧了 请问这是什么问题引起的 是不是因为线路老化烧的保险丝 后来又烧的线子 我的时速 里程也一直不准或者没反应也是不是这个问题 我是应该换线子还是传感器都换
黄银龙
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奇瑞A3 2010款改款1.6MT。之前出现过几次行驶中突然仪表灯全亮，转速表为0的情况，靠边停车重启后恢复正常。今天红灯前又出现灯全亮，重启后还是。绿灯后想停到路边方向盘转不动，用了好大力才搬动停到路边，熄火点火故障依旧，方向盘用好大力气才搬得动。停车10+分钟后再点火，故障灯不亮了，方向盘很轻，但才开2分钟又出现故障灯亮，方向盘搬不动情况。经测试，车熄火2小时候启动一切正常，但开不到10分钟，故障灯又亮，车速慢下来后方向搬不动，但在车速较快时即使故障灯亮，方向盘还是搬得动。仔细观察了仪表盘，故障灯亮的时候，转速表、水温表、瞬时油耗均无读数。ISS灯和水温灯闪烁。EPS灯，ESP灯，发动机故障灯，发动机防盗指示灯常亮。用优驾盒子测得2个故障码，U0121和U0155。清陈故障码无效。冷却液液面正常。 冷车启动后正常，开一会后才出现方向盘搬不动。请问这是什么问题？ 由于ISS灯在闪，没照到，又补了一张图。
你好，按照你上面的描述，首先那么多故障灯，如果都亮的话，那么一般来说不可能所有的电控系统里面都存在问题和故障，当然我们也要做一下全部系统的扫描来确认一下，比如说发动机里面有没有故障，aBS里面有没有故障，包括侧身里面有没有故障，全部可以做一下扫描，看看抱出来的故障码是什么，有利于我们的检查和辅助判断有一个方向。第二就是说你确认一下我们的蓄电池电压当时有没有过低和过高。如果发电机电压过低或者是过高的话，也会导致故障灯都亮而处于保护状态。也会出现这样的现象。第三方面就是确认一下车辆当时到底熄火了没有如果车辆熄火的话，那么就会没有助力车辆熄火状态的时候，这些故障灯也是点亮的。还有确认一下我们的是机械动力转向还是我们的电子助力转向。如果是机械动力转向的话，车辆必须着车，然后的话才有助力，如果配备的是电子助力转向的话，这个是必须是点火钥匙打开，供电正常的情况下它才可以正常助力。可以先按照我上面说的进行检查判断。就是说你上面故障灯都亮的时候，一定要确认车辆是不是灭了，如果车辆没有灭，一定要确认当前的发电机发电电压是不是过低和过高了。这个可以读取一下所有电控系统里面的故障码，以及出现故障的时候，测量一下电瓶电压和读取我们发动机电脑数据流里面的一些电压情况，来判断一下有没有存在电瓶电压过高或者是不正常的情况。
于永洋
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2011款的力帆X60手动的,开了8W公里，以前没什么毛病，去4S店换了个离合三件套以后，在不压离合的时候，车头里面有呜呜的异响，压下离合一切正常，后来去4S店修了，说是变速箱响，什么轴承坏了，换了以后好了，没几天，挂1挡起步的时候，挡把会反弹1厘米左右，又开过去，又说是变速箱坏了，换了个箱体，两个轴承，好了，这才过了两天，空挡，不踩离合，里面又呜呜响，花了好几千块钱，而问题没得到解决，真的很闹心，我想问问这到底是哪里的故障，该怎么修理呢？求名师指点，在这里跪谢了！
熊坤
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10年2.3的雪铁龙C5，跑了十二万多公里，车子问题是发动机故障灯一直亮，ABD灯侧滑灯，手刹灯会不定时的跳几下，故障灯跳的时候汽油表指针直接降到低，然后又回位，故障灯亮的时候空调也没有用，自己开不了，自己关不上。读取控制盒故障和多个模块无通讯。发动机故障是CAN线一致性。
舒适网故障，测量倒车雷达插头那里网线电压之和不为5伏异常，检查网线。
岳智勇
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力帆320偶尔怠速不稳 忽高忽低 冒黑烟 有的时候就没有怠速了 启动发动机也不着火了 有时候正跑着呢就熄火了 不着了 找维修师傅 节气门啥的都清洗了 怠速电机也换了 三个了 现在用的是手动的怠速电机 加上一个电动的 走的时候 仪表盘出现svs 上面的问题 不着火了 我就电动怠速插头拿下来 然后车就着了 有时候插头插着 车就出现 怠速忽高忽低 机器抖动 冒黑烟 然后插头拿下来 就有正常了 这个维修师傅说行车电脑的事 我寻思问问是不是怠速电机不是原厂的事啊 因为这些问题 只要不着了 我就把插头拿下来 在打几次车就着了 然后来个几个小时 车又不着了 我就把插头在安上 车又好了 现在我就这么反反复复的这么整 对付能开着 我寻思我自己买个原厂的怠速电机 安上是不是就能好了啊
该车需要检查节气门和怠速马达
范成荣
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车停了一晚上 第二天去开车所有故障灯都亮了 行驶的时候转速表为0、码表为0、水温表不显示、方向有点重、但是动力没有什么问题。后来下午去开车直接不能启动了，要怎么办啊！ 新车2300公里
敬佳强
5.0
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