07年老蒙迪欧2.0L 17万公里车前进右偏倒车左偏可能与哪些底盘件有关需要修理还是更换配件？谢谢😊
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石超

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-03-14 07:29:33

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你号车主，你这个就应该是底盘的托架有问题，引起的，还有方向球头松旷，这个去检查一下

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04年的福特老款蒙迪欧，10万公里了，最近出现车子加速到40码的时候底盘传来咚咚咚咚咚咚的声音，左右都能听到，是前面的明显能感觉到，车速越快咚咚咚的声音越快，很有节奏像打鼓的感觉，左侧卓承换了还是一样没改变，师傅我是新手，请你告诉我到底出现什么问题了，该换什么，修理厂坑我，帮帮我吧

钱程

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福特新蒙2.0豪华，2015年7月提的车现在3.3万公里，除3500公里首保外，其它三次在外边汽修店保养:8000公里国产银美1号机油，1.7万公里美国进口美孚1号,2.5万公里日本进口美孚1号见图全部都是5W-30粘度;保养就是换机油、机滤。其它什么都没换过。问题：1、同样美孚机油但不同产地型号对车有没影响？2、冷冻液已低于Min线0.3CM左右，是否需要更换。3、现时3.3万公里最近想去做保养需要更换哪些配件，最好能详细给点养车意见？(如：冷冻液需要更换给个合适的品牌型号)谢谢!

严伟

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07年福特蒙迪欧 2.0，行驶接近20W公里，最近一周前轮刹车时或者转向时金属摩擦声愈发明显及强烈，原以为是刹车片磨尽，汽修厂准备去换，拆下车轮一看刹车片还有一半，把车升起来，用手左右掰动车轮，确实有明显松动，但间隙很小，汽修厂技师表示是前下摆臂与方向机外球头间隙过大需要更换，请问该技师诊断是否正确。下摆臂380+外球头60 =440*2（品牌配件非原厂），时间久了不及时更换会如何？

更换松动球头即可

问志洋

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你好，技师！麻烦咨询我的问题！我的福特蒙迪欧车，去年7月买的，由于前车轮拉杆弯了，导致轮胎两只全部报废不能开了！保修卡上写到3年十万公里，保修，2年5万公里，质保！而我现在车才1年2个月，1.3万公里，不属于质保吗？而4S店说我撞击弯了，后来又说拉杆受力弯了，应该自费维修，而我认为他们要是说受力那就更对了，既然这个杆件是铁杆子，一个拉杆，就好比一根钢筋一样它弯了，根据力学原理，杆件弯曲变形，是受力造成不假那既然你们质保这个了，不是讲受力质保还能说杆件漏油质保吗？符合逻辑吗？但是，我的车正常使用，无撞击，也没有发生过交通碰撞事故！所以就存在过度受力，属于正常使用应该能承受的拉力，那杆件，既然我并没有超过受理限定值，你怎么就口头认为，说我受力超强度才导致的，他们猜测和判断只是借口，他们只是一味的猜测！根本不解决责任，逃避责任！请技师，帮忙指点，谢谢

你好车主。底盘拉杆属于机械件，不可能无缘无故变形的，建议你举升车辆检查一下有无剐蹭磕碰的痕迹。如果有的话是无法索赔的。如果没有可以要求厂家或者第三方鉴定。

谢林辉

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05年福特蒙迪欧前些天行驶在路上小水箱开锅水表显示52℃打开盖子检查是水箱风扇不转找了个电工说是温控开关坏了他没有开关零时接了个手动开关往县城行驶结果半道开锅现象比前更力害只能边加水走到修理厂修理工说发动机烧水气门冲掉了和发动机上的温度感硬塞坏修了问题还是没解决又换感应模块，还不行有找了电工说是感应模块的接头不是对只能结死还有就是有一根线太细了换了钥匙开了风扇底速就开始转停车后不熄火着两三分钟。今天我行驶了8公里就闻到有防冻液味道问题依旧这个车空调只前就坏着的怎么办请指教谢谢

赵润土

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我是车主车子是福特麦克斯08年自动2.3。大前天跑了趟高速来回400公里一切正常，到家停了半小时，再次发动就发不起来，检查机油很少(机油灯没亮估计坏了)在发动还是发不起来，拖到修理厂检查汽油棒，气门都是好的，最后说发动机缸压不够。请问各位大神，这是什么原因导致的，要更换些什么，这个车的发动机配件是不是和蒙迪欧通用，维修费用高不高？谢谢了

汪帆

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2012年3月购入福特蒙迪欧致胜2.3自动时尚型，现在开了99700公里，之前都是使用全合成机油1万公里准时保养一次，7万公里时换过火花塞汽油滤芯。刚换过电瓶，现在的问题是，1.停车一段时间，启动后马上挂档很容易熄火 2.启动后正常走但是一档挂二档会有延迟现象，正常2000转左右挂档此时要3000到3500再换挡 3.倒车的时候如果原地打死方向盘再踩油门单车很容易熄火，如果不熄火车子也会抖动的很厉害而且感觉踩油门车子很没力 4.马上10万公里准备做大保养了综合上面的问题大保养需要做些什么内容，本人现在打算换机油、机滤、空滤、空调滤、清洗节气门、换冷却液、换变速箱油，除了这些还有那些需要做的。这些项目非4S店的修理厂能不能胜任

张伟

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你好我想咨询你点吉姆尼的问题我车3年了 7万多公里之前升高3寸现在恢复素车恢复素车后一切都挺好直到一个月前我换了套原尺寸的固铂ats胎后车就开始往左侧跑偏四轮定位换过很多家做数据显示都没有问题底盘轴距轮距也都拿尺子量过没问题而后借了车友的原车胎跑了下也觉得不是轮胎问题因为也有点跑偏后来把之前的偏心胶套换回原车的正心胶套现在的状况略好些之前是有拽手的感觉现在拽手的感觉小很多特别平整的路面不太跑偏偶尔略动下方向盘就会不定时的往左或者是往右跑偏但是不平的水泥路面就往左侧一个方向跑偏纳闷不平的路为啥不往右侧呢只能说我现在的状态要比之前好很多但没有彻底解决还是略微拽手感觉但是就是有点跑偏我这种情况还需要再做点什么我是真不知道了还是说吉姆尼这种车多少都有点不太严重就可以呢因为朋友和修理厂人说硬桥车都有点跑偏没关系的不知道这个说的对不对谢谢

孔德权

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您好，我的车是13款沃尔沃xc60 T5，发动机是2.0t涡轮增压，湿式双离合变速箱（注：该车发动机、变速箱与相应年款福特蒙迪欧相同，供参考），2013年5月购车，目前行驶59000公里，一直在4S店按时保养，最后一次保养是在今年2月份。近段时间，我的车在低速转向时，如在停车场停车、公路上低速原地掉头时（方向没有打死），方向盘会抖动，车身抖动不明显，正常行驶时无此现象。我想请问： 1、为何会出现这种情况？是否与双离合变速箱有关？ 2、此情况是否正常？会不会产生严重问题？ 2、应该如何修理？需更换配件吗？非常感谢！

这种情况建议你检查一下原地运转有没有抖动现象

张万东

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超级郁闷，跪求各位大师。本人在广州，有一台2006年奥迪A6L 2.4的车，从2015年下半年开始漏防冻液，且伴有水温高的现象。先是找4S店，花了几百元做了个检查，居然查不到原因。然后找了一家据说专修大众、奥迪的汽车修理行，更换了电子扇、水温感应器、水壶、机油格、机油、防冻液、清理了油路。结果在市区内时速不超过80码，大约跑到200公里才看到防冻液减少，但在高速一旦超过100码到120码，最多跑50公里，仪表上防冻液指示灯就报警了，基本没有了，但水温保持在了90度，但有时车启动和行驶中会间接抖动。今年过完年又通过熟人介绍换了家修理行给车做检查，于是又更换了全部火花塞和全部6个缸的高压点火线圈、清理了油路、换了防冻液、又换了据说是奥迪原厂防冻液水壶、还换了其他一些什么东东的相关管子和配件。于是又开始重复昨天的故事......唯一不同的是不管在市区还是高速，车水温基本在70-80度左右徘徊。现在的情况是，我平均每周约跑300公里，1.5L的防冻液要用4支左右。有修车的朋友说可能是“冲床”；有的说是缸垫老化变形，密封不好；有的说是油水分离器的问题；有的说是节温器的问题......天哪，我真的晕了，这台06年奥迪充其量也就值个10万左右了，连续修车已经花了2万多了，这些所谓的修车“师傅”们众说纷纭，看样子还要修个1-2万，说不定还解决不了。我真的彻底服了晕了。看看哪位大师能帮帮我啊？跪求了，谢谢了！

饶流国

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