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双环越野车离合器总泵,分泵。都换了。进挡还是有点卡,不好进。是不是要更换离合器压盘?还是有别的问题?
双环越野车离合器总泵,分泵。都换了。进挡还是有点卡,不好进。是不是要更换离合器压盘?还是有别的问题?
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曾刚全
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2016-07-18 10:28:28
换压盘
恩。我也是这样想到
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有离合器挂不了挡换了离合三件套飞轮离合器总泵,分泵还是没用变速箱分离不了但是熄火挂的了
根据车辆故障问题分析,变速箱换挡无法分离,目前已经更换过离合三件套和换挡机构,先检查确认安装的配件和原厂的是否一样,可以尝试在变速箱处拆下换档拉线试车,如果故障依旧排除拉线和排档杆,故障点在离合三件套、离合主缸和变速箱内部上,离合器三件套已经更换,离合压力正常,排空口压力没有异常,故障点最大的可能性是变速箱内部的换档拨叉和内部的同步器和同步环等。鉴于之前更换离合器三件套后可以正常行驶一个月,拆下变速箱后还是要再重新检查一下离合器三件套安装和配件,确认是否有异常的地方。
余永生
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1.4t 14年手动挡 点火挂不进档 12万公里 检查了 离合器总泵 不卸压 行程大概5公分 离合器片套应当是没有问题 拨叉看不出明显变形
根据描述,离合器分离不好,主要检查压盘,跟离合片没什么关系,另外就是离合器总泵或者分泵泄压压力不够,导致分离不好,先检查离合器总泵以及分泵有没有漏油泄压的现象,没有问题,更换离合器
陈新安
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师傅你好,悦动09的车换了离合器 总泵 分泵后离合放到一半还不走是什么问题呢
你好老板根据现象,这个主要是因为离合器片压盘厚度有关系,更换之后离合踏板间隙都会偏高,总泵上面没有调整螺丝,无法进行调整,老板如果咱们沟通可以协助或者间接帮助解决问题还麻烦给个好评谢谢
崔志强
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05款现代途胜由于不回挡换了离合器三件套,虽然现在可以挂上挡了但是挂档很吃力,维修师傅说这是离合器压盘的问题,还说什么离合器低了说我买的离合器质量不好,我买的可是原装的呀离合器总泵也换了
如果离合器总泵也换了,离合器油的空气也都排干净了,这说明还是离合器压盘有问题。
李五华
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11年科鲁兹,起动挂不了挡,要连续踩起下离合就好挂,离合总泵换了不行,分泵换了还是不行,只要停久就不行了,现在也找不到问题,我想问一下压盘跟这个有没有关系?
你好,离合器系统只有离合器总泵,离合器分泵。以及压盘。面片,分离轴承。你把总泵以及分泵更换掉了。现在只剩下离合器压盘了,这个和压盘是有关系的。但一般情况下。压盘如果有问题是受热了以后会发生这样的情况。个人感觉和你更换的总泵有关系。离合器压盘如果质量不好的话,也会出现这种情况,使用副厂的话。
韩鹏
4.8
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道客有时离合器总泵没压力多踩几脚才可以挂进挡,换了总泵排了空气也是一样的,现在换了2个总泵了,还没有解决
根据客户提问的问题,综合分析,一般离合器没有感觉就是有空气,有空气没有排净,但是考虑到更换过离合器总泵,首先考虑到的是是否有漏油的现象,如没有漏油的现象,检查刹车油是否达标,达标的话那就还是离合器总泵的问题,总泵压缩皮碗密封不严
全明远
4.8
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荣威350离合器因为偶发性不回位。更换了离合器片,压板,总泵,分泵。故障还是没有解决。请问还有解决方案吗?
你好,首先需要确定一下更换的配件,是不是原厂配件?按照您说的这种故障表现离合器总泵出问题的可能性是最大的,如果确定这些都没有问题的话,需要检查一下离合器踏板轴位置的离合器踏板回位弹簧是否有问题?
高长振
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师傅你好,我的车是10款科鲁兹,一周前更换了离合器总成和分离轴承,一周后出现了离合器不分离现象,又把总泵和油管换掉了,结果还是不行。这是什么原因啊?
先对离合器系统进行排空气处理,如还不行就可能是更换的分离轴承或者离合器总泵存在质量问题。
刘兵
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我车是进口奔驰3341大车,离合器踏板行程越踩越高,离合器总泵,分泵,压盘,离合器片,都换了。还不行?
认证技师
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荣威行程80000公里 无事故 手动挡 离合器开段时间后先开始踩着有点费力 再开的话就出现离合器不回弹 总泵 分泵 三件套都已换完 还是有 哪位老师能帮帮我
你好,按照你说的我分析就是离合器总泵问题,买个原厂离合器总泵,原厂的换上去还不行就是离合器压盘和离合器片的问题。
毕春胜
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