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用不用安全座椅差距有多大 死亡率相差惊人

用不用安全座椅差距有多大 死亡率相差惊人
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席德伟
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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安全带的生还率65%，死亡率，应该增加35%
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刘晓辉
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座椅气囊更换后对车性能有没有影响以后贬值率大约多少不是事故是包皮座椅的时候不小心能断了使用寿命是多少和新车原来的一样吗有没有后期的安全隐患
车辆描述的这个问题一，这个维修信息，这个是不会对车辆有任何影响的车辆，只需要正常使用，就可以也没有贬值率在照相馆的考虑可能性，所以测量已经发生了损坏正常更换正常继续使用就可以了。
李文东
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大师，你好，我想咨询一下，帝豪gl这款车怎么样，与同价位合资车比，有多大差距，同价位和合资车相比值不值得购买，还有，会不会像别人说的那样开个4年以后各种问题都会出来？最后一个问题，安全性能可有保障？，谢谢大师
帝豪gl这款车不管是在做工质量还是车辆的性能上，都非常的出色颜值外观漂亮大气，配置丰富，科技感强家用值得入手！
林文廷
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各位大师好，我的新桑塔纳2015年1月提车。一直有个最痛苦的事情，本人身高1.7米，腿不算长，但是新桑塔纳座椅窝深，如果座椅升高，则膝盖硬碰方向盘底部，刹车油门不方便。把位置调低些腿部合适，但是视线很差，汽车引擎盖完全看不到，茫然的，根本估计不准车头距离前面，侧面的距离。非常容易碰撞。该座椅设计完全不合理，座椅背部无支撑刹车，踩离合，加油痛苦；因为座椅很深很窝陷，要想比较容易踩离合，刹车，腰部就完全悬空好累，时间稍长腰疼的很。往进座点虽然腰好些，但是我的脚踩不到离合和刹车油门了，座椅前沿把我腿弯膝盖处顶住的，前脚掌伸直都踩不到。我试了很多办法就是很难解决这个座椅坐到及不舒服问题。感觉这车是专门给1.8以上腿长的人设计的。好烦人。请问大师们有啥办法解决不？
黄李
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雅阁九代相对于雅阁8代，双叉臂换成麦弗逊，多点电喷换成缸内直喷，变速箱也换成cvt请问大师们这是属于全面降标省成本吗？操控侧弯是否幅度更大且不安全，缸内直喷是否积炭严重，cvt加速还有耐用性会降低呢？相对8代9代体验会差一些吗？
葛东雨
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没系安全带被警告有事没事
在高速公路或快速路上：罚款200元、记2分。 在高速公路或快速路以外：罚款50元、不记分。 以下是关于安全带的相关知识：1、不系安全带的危害：使车祸中死亡的概率增加大约5倍。2、安全带的防护作用主要是：防止驾、乘人员被抛出车外。
胡志军
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保养疑问：1,一定要去4s店保养吗？感觉相对来说价格高，服务也一般，明显感觉他们想法子让你花钱，2,机油有必要用好一些的吗，自己买机油可不可以，全合成 半合成 普通的 具体差别有多大，3,保养里程一定要按照4s店安排的吗？谢谢！
王平
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你好，我想问一下，广汽本田凌派这车怎么样？和大众蔚領1.4T比哪个好些？后期保养和保值率，谢谢。
你好，两款车保养费用都差不多的！ 日系车安全系数低些，但是省油！ 大众车保值率高，安全系数好，油耗相对多些！
孙晓哲
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本人这里小城市，周边路很烂！想购买一款60万左右的越野车！abb的车不喜欢感觉，阿三的露虎不考虑，霸道家里有一辆开了6年多基本没坏过不得不说日本车内部质量真的好外壳质量差，牧马人外观拉风但是那内饰跟长安车有一拼，fj酷路泽死亡门是软肋而且15年就停产了，兰德酷路泽太贵，英菲尼迪喜欢的车型价格太贵了，雷克萨斯确实是好车但是真心不喜欢那标志！这个价位的车基本看完了！目前看好2016款的大切若基，个人感觉配置舒适性实用性同等级中算很高的！请相关人士说一下大切到底好不好！我看过很多关于大切毛病多的文章搞得自己很犹豫！！！
朱战朝
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