你好，这种连锁企业是最贵的。他们利用的就是人们的心理，到修理厂觉得不靠谱，到4s店觉得贵，所以他们那儿有工时费，不比4s店便宜，机油卖的也贵。嘉实多磁护，进价225，销售价在280左右，蓝壳，一样的价格。正品灰壳，420块钱。美孚一号，380块钱。嘉实多极护380块钱。
我之前买的极户360。不会假吧
假机油用了车子有什么反应？
正常的极护，就是360左右。很正常
比如说你加了点机油，那么可以感觉到噪音非常大。你加油提速嗡嗡的声音，发动机感觉抖动，并且费油。
我感觉比以前费用，200块钱跑340，以前能跑360-380
以前你是不是用0w20的机油
发动机抖动要把引盖打开看吗
不用开机盖
以前是0-20，后来用的5-30极户
那就正常了。你的感觉是对的。
就是费油了，
在车里没感觉到车子抖动。。
用5w30的，肯定没有0w20省油，没有提速快
为什么啊？？
粘度高，曲轴运转阻力大呗。日系车，用0w20是厂家建议的机油粘度。很多人觉得稀，其实不稀，那是最合适的。
关键大牌机油很少有0-20的
那我这个极户除了费油，其他有影响吗
你用嘉实多极护，让发动机适应适应，也就好了，没有问题，油耗会降下来的。
极护是顶级机油，很好的机油。
大品牌的。
0w20很少见。丰田纯牌，斯巴鲁专用，长城润滑油，广汽三菱专用，还有就是本田专用，都有0w20
这个5-30，5代表稠度还是30代表稠度
30
5代表低温流动性
这个极户适合15款CRV吗？2.4的，直喷发动机
适合。但是你的让它有个适应周期，机油和发动机使用以后才能发挥出最大的效果。静音，省油，提速快。保护好。
你的意思是最好一直使用这个机油，换机油还是极户
我是说机油粘度。
比如你在换个品牌，用美孚一号，也是5w30的？那就不需要适应
30的粘度是吧。
但是，你换成0w40的，还需要适应。
我懂了，
嗯，5w30是粘度。5代表低温流动性
机油经常换牌子不好吧？？
你的车，用5w30或者5w20或者0w30这都是可以的，
最好不要经常换。
我才跑21000公里，机油要往好了换，不能越换越差吧？
找到你觉得合适的机油，以静音，省油，提速方面去参考。一直用，以自己可以接受的价为前提。对发动机最好
不一定。你的车用半合成以上的基础油，都是可以的。
比如用蓝壳，就没有问题嘛，没有必要非用全合成，
价格不是问题，贵个百十块钱的无所谓。
如果师傅你说极户一直用下去不错，非常好，我以后就用极户了
极护是顶级机油。我以前是修进口大众的，辉腾一直用的就是极护，二百多万的车用起来都没有问题。嘉实多特点是冷启动保护好，持续形成油墨，可以抑制烧机油。如果你用极护，一直用下去，可以保证至少二十万不烧机油。
前提是正品极护，京东淘宝那种二百块钱的极护，就算了。
可以八千到一万更换一次。
我都怀疑我这个是假的，360块钱
你看图片，就是这种维修店换的
你这价位正常，，肯定不是假的，不然车早就抖了。今天就遇到一个提问的，买个灰壳，花了二百块钱，车抖，噪音大。跟他说是假机油，直接跟我火了。
呵呵呵，我真是无奈了
这种店，不敢用假机油的。你放心吧。
200肯定买不到灰壳啊，网上也不行啊
就是京东买的。
我查了一下，还有187的灰壳呢，还真有人买，白给我我都不敢用。
噪音是不是把引盖打开听声音啊？
就好像两千块钱买个劳力士一样的道理嘛
噪音是那种加油提速，嗡嗡的声音，特别明显
像跑车那种？
对，对
因为润滑不好
他家灰壳400，蓝壳300，极户360
机虑20
我不抖，跑车噪音也没有，就是稍微的费油一点。
差不多。昨天我问了一下壳牌的厂家，正品灰壳零售价四百二，批发价在三百多。
你这适应一下就好了。
正品灰壳是最好的机油，比美孚一号，嘉实多极护好。只是假货多。
非常感谢您的回答。你们的专业知识真是给我们这些小白帮助很大啊。
您客气了
晚安
非常感谢您，这么晚了还回答我的问题。小弟抱拳了
不客气
