点火怠速1500转，稍微加油就上2000转了，再熄火转速表直接不动了，停在1200转左右，再点火再踩油也不动了，是什么情况？现在熄火还是1200转左右，不归位
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杨敏

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2016-06-16 14:39:43

你好，这是仪表指针发卡，需要换仪表，非常高兴为你解答，如有疑问，欢迎在咨询。祝你用车愉快。

你好，我觉得是不稳定，最早发现问题是指针在0，点火加油也不动，跑了一段路，就直接怠速1500

这是仪表内部极板问题，

要去4s店修吗

过质保期没，

过了可以去4S店，也可以不去4S店。

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师傅好，今早启动车辆发现转速一直怠速1500，下不去，重新熄火再点火，转速表在0一直抖动，因为着急上班没管，开了一段路，转速表到了1500转下不去，怠速一直1500，稍微加油就2000。今中午再去开车，点火一直在怠速1500转，然后我熄火，转速1100转左右不动了，怠速加油还是不动，然后熄火后就如图那样指针停在那不动了。

孔德权

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今早转速表一点火1500转怠速，中午点火2000转怠速，熄火回到1200左右不能归位，刚才把车开到修理店，维修的检测了实际转速只有700转左右正常范围。修车店人员清洗了节气门和喷油嘴，深踩油门现在转速6000转，熄火，电瓶也断电了，还是6000转，不能复位。请问怎么办？一个问题从早问到晚都没解决，这问题咋就这难解决，到底什么原因？

刘明磊

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这个问题要检查一下你的怠速电机和节气门体，一般是这两个地方出问题，造成的发动机怠速不稳。

张万东

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怠速的时候，有时候飙到4000转 4000转掉下来的时候就熄火

车辆怠速后油门过高，需要先检查一下进气管道真空管路是否存在泄漏情况，需要检查一下碳罐电磁阀，曲轴通风管路，真空助力泵连接真空管路是否泄漏，如果没有任何问题，分解怠速电机后，清洗怠速电机后测试车辆问题是否正常排出，如果问题还是会出现，查看节气门位置传感器插头是否虚接插错插头，如果没有问题，测量传感器电阻是否正常，如果电阻都正常，检查节气门位置传感器信号线到电脑插头之间是否有异常情况！如果线路没有任何问题，更换节气门位置传感器！

孟帅帅

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大师我这一台09年狮跑抬过缸盖换了气门油封把气门积碳一起洗了一下换了之后现在有一个毛病就是怠速走不稳发动机特别的抖然后怠速自动调整到一千转左右又正常但是怠速下不来

你好师傅根据现象以及故障代码判定，故障是人为故障，可能原因先考虑一下机械方面的原因，①转速高于目标值说明，实际转速大于电脑理想怠速值最少200转，需要检查一下进气系统有没有漏气现象，排气系统有没有堵塞现象，②怠速马达有没有卡滞现象，可以通过敲击马达电机的方式确定，转速有没有变化，如果可以恢复正常，进行分解怠速马达进行清洗，③正时凸轮轴定位销有没有偏置一个角度导致配气机构不对，④发动机负荷火大，导致发动机本身提高转速稳定转速，发电机负荷过大⑤转向有呀传感器哥进气压力传感器是否存在数据偏差，进行逐一确认

崔志强

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07年起亚狮跑，2.7怠速不稳，有时自己加油升到4000多转

根据检查以及分析，转速会自己上升。而且节气门位置不动。怠速马达会你也没有动不动。如果不动就是有漏气。如果动了，需要检查怠速马达线路，以及电脑版。

史佳仕

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装好之后燃了一会儿、现在打不着火了、马达打着不转了

根据您的描述，这个情况一般原因是气缸压力低，内部卡滞马达损坏造成的，如果使用电瓶直接驱动马达还不转拆下马达运转正常的话又要考虑发动机本身的阻力。检查气缸压力。必要时候需要重新对正时或者大修发动机。下面给您相关正时图片参考。

陈爱军

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孟帅帅

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怠速不着车，着车就熄火，站不住火，一直加油门不熄火

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孟帅帅

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孟凡龙

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