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车辆在高速公路开空调行驶,空调突然风变小,驾驶室温度升高,把空调关闭行驶一段时间,在开空调能正常使用,这是为什么,是什么原因
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刘勇
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好,这种情况,是蒸发箱表面温度,传感器损坏所导致的。并且这个传感器,是控制,空调泵启动的,当蒸发箱表面到达一定 冷状态时。这时,蒸发箱表面传感器 会切断空调泵的启动,停止空调泵工作,如果这个传感器损坏的话,会导致空调泵一直启动,最后导致蒸发箱结冰,蒸发箱结冰之后就吹不出风来了。 并且在你关闭之后,这些蒸发箱表面的冰慢慢融化。融化之后再开启,空调又恢复到正常了
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到修理厂去换一个蒸发箱,表面温度传感器就可以解决了,价格大约在100元左右
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谢谢
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不客气,很高兴为你解答,并祝你用车愉快,一路平安
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希望我的回答可以让你满意
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大师你好。上次去修理厂换了刹车片跟球笼(内外都换了期间修理厂老板打电话过来说有一个刹车泵锈死需要更换)。就换过这些东西 回来之后就问题不断!第一条: 先是发现车辆在行驶过程中 转速到1500转左右时 车就会异常的抖动 再加油门超过1500转速就好了 尤其是四档五档时尤其明显。 第二条: 后来慢慢的又发现踩刹车时 车辆会有明显的顿挫感。大概也都是在四五档 转速在1500转的时候。发现这些问题之后就立马跑去修理厂 老板又换了火花塞 节气门之类的东西。然后刹车系统里面的空气也排了。但现在还是有现在的这些问题。 而且现在加油门 过1500转 然后再松开油门 车辆在自然降速的时候 转速到1500转也会有明显的顿挫感。 所以说现在的情况就是 加油门再松油门跟踩刹车都会有顿挫感。开起来特别的不舒服。哦对了现在也偶尔感觉 加油门提速时感觉车辆很慢 像是被东西拖着一样。而且松掉油门 车辆还在继续加速 必须要踩刹车才能降速。而且现在轻点油门时 车辆一冲一冲的 。这些都是现在出现的情况。今天修理厂打电话说他咨询别人 说是因为球笼太紧的缘故。(在换刹车片球笼之前真的一点毛病没有的)让我开回去再磨合几个月就好了。这种状况还要再开几个月。。。 所以请大师帮忙解答一下。谢谢啦大师
建议检查机角和下控制臂橡胶有没有老化开裂。
高龙
4.9
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