你好，我是汽车大师金牌技师-孙廷，很高兴为你解答。
你这个是正常的
电瓶是会浮动的，这个浮动也在正常范围内的
然后可以检查一下加油门时，发电机的发电量
如果稳定在100左右，发电量在12.3v左右。那么发电量，确实要低的多，这个需要先测一下它的发电量。看看是不是发电机的发电量低造成的
我没换电瓶时，100迈左右，电压一直稳定在13.7、8v
是的，如果真和你说的那样，你这个电压确实要低的
是不是新电瓶用的时间短，没充饱和
所以让你先测一下发电机的发电量，如果这个没问题，那么还是电瓶的问题了
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嗯
难道电瓶是假的
这个应该不会，京东的假货要少的多
还是先测一下车子加速时，它的发电量把
上礼拜五换的下午回家开了半个小时，六日没动，礼拜一和今天上下班开了，单程30公里，礼拜二限号没动，是不是没充饱和
不会的
着车时的输出电压在13V以上才对
所以不一定是电瓶问题，你这个还是先测一下发电量吧
今天下班回来，我车停在停车场原地测了下，慢加油和深加油，一直到3000多转，电压正常，显示13.6、7、8v
这个电压是没问题的
原地怠速也正常13.7、8v
出现过几次了
前天下班回来发现的，出现了好几次，今天早上好点，今下班回来时，我特意注意观察了下，高速路上电压一直在12.多，出高速时变为13.7、8v，溜车时有时会到14v，一加速又到12.多了，红灯时又回复13.6、7v
不好意思，这么晚，还打扰您
你查一下，急加速时的发电量吧，这个是不对的
原地？
原地也是可以的，用万用表测
测电频±
测发电机
回来时我测了，14.4v
是从发电机哪里测的吗
是着车时电瓶
是不是发电机电压调节器有问题了
而且要多测，你这个也不是一直都这样，需要在出现这个问题时测，你这样测，没出现这个问题，你测的都是正常的
有可能，所以我才让你测它的发电量
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嗯
谢谢，打扰您了😊
嗯
