你好，以前是什么问题
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之前就是报刹车灯开关信号不可信，EPC灯亮，然后巡航就不能用了。更换了刹车灯开关故障依旧
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p0571
用磁铁时过没有，把刹车开关拆下来磁铁靠近看一下，现在刹车灯一直亮吗
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不是刹车灯也亮正常，踩刹车灯就亮不踩就不亮
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没用磁铁试过
那得读一下数据才行，发动机数据66里面有这个，刹车灯开关有线路但发动机模块的
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09迈腾是不是就这一个刹车灯信号传感器
只有一个
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第一个开关位置会变化
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第二个开关位置没有变化
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现在又增加了一个油门踏板位置太小
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p212加速踏板位置传感器信号太小
发的图第二组数据，踩刹车后面两位都是1才对
如果现在又出现油门故障，应该是线路有问题油门和刹车线路一起走的，看有地方短路没有，比如磨破了之类的
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第二组现在不变，我检查下
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还有个问题就是热车的时候可变进气那个位置啪啪响，拔掉可变进气插头就不响了
这个看维修过什么没有，插头插上把进气管右侧的可变翻板拉住改变下位置看声音消失不
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可变进气电磁阀位置响，拉住翻板没有变化，拔掉可变进气电磁阀插头异响消失
正时不对或者凸轮轴本身有问题，但凸轮轴前段铝座也要影响
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凉车不响，只有热车才响
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发动机没有报这方面故障
那应该是铝座的问题，热车这个地方容易泄压
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如果不更换会有什么影响？
没有报故障就不会有其他影响
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好的，我查下刹车线路吧
先检查一下线路
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好的
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为什么第一组有变化第二组没有呢，第二组是信号线的另外一根线吗？
对，看一下刹车开关是几根线的，一般是四线的
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3根线
三根线的得读一下车身电脑09里面的刹车信号
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刹车传感器是四根线，但是插头是三根线
新款的都是四线，
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这是09的没有反应
不是通道，是车身模块里面
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那是不是刹车开关用错了呢
不会，三根线只是线路上，传感器插脚都是4个
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是这个吗，中央电子设备
对
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灯亮制动那一列等没有反应
开关状态有变化没有
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没有
那就检查开关到这个模块的线路
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这个模块是哪个？在哪个位置呀
开关出来的信号线中间有接点分别到车身模块和发动机电脑，其中一个模块没有收到信号就会报不可信，模块就左侧下面继电器架子那里
就这个
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是刹车踏板左边这个吗
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好的
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多谢
不客气
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再麻烦问下，有电路图吗？能看到是哪根信号线
稍等我截图给你
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多谢
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e插头第二针，我直接飞线过去可行？
可以
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在不在师傅，现在飞线过去直接接的刹车开关信号线对颜色接的，刹车灯现在常亮，通到信息不显示变化
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会不会是发动机电脑没接到信号？
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总是报本地数据总线无信号
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是不是跟这个有关系
本地数据线是门窗不影响
原车的刹车信号线断开了的吗
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在刹车开关那剪断直接接？
我是在E插头这边剪断的
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现在雨刮器也不工作，按原线路接还是不工作
雨刮器这个和本地数据线有关系，都是靠这个通信的，
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当大灯开关打开时，第一个灯开关显示关，驻车灯显示开
是这样的
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本地数据总线怎么回事？雨刮也动不了，
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刹车灯开线到E插头是通路的
雨刮器电机到车身模块之间就有这根通讯线，先检查一下这个线路。
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也是E插头吗
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我刚刚检查了原来的线，没有问题呢，还会有别的可能吗
模块本身也可能会有问题
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还有这个刹车信号线没有通向机舱ECU呢，我看是通往工作台方向这里面还有模块吗？
没有其他地方了，就发动机电脑和车身电脑
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我现在飞线过来数据流还是读不到呢，愁死，断开刹车灯就常亮应该是有侦测过来的，就是读不到变化呢。能不能给他个假信号，正常的电信号是多少v的？刹车灯变压接过来能行不
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还有就是电脑的刹车线是哪根？我也试下
先找到发动机电脑的刹车信号和车身电脑的刹车信号对比一下电压
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老师我想问下这个刹车灯开关三根信号线是不是一正一负一信号？我怎么刚刚测量见根正极，但是棕色那根正极点不亮灯泡
就是你说的这样三根线，主供电线不能点亮灯泡就有问题，
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主供电线有点可以点亮灯泡，有一根棕色线应该是打铁，但是电压表量出来是12v，不过不能点亮灯泡，然后我引了一根线到电瓶负，刹车灯常亮，
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线子我也排查了，都好好的，除了工作台里面的了，哎愁死了
搭铁灯长亮这根线应该是信号线，不是搭铁
车身模块里面刹车状态没有检测出来这个还是有问题，刹车灯亮现在是通过发动机数据和刹车ABS里面的压力传感器来应急点亮的
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那就没有搭铁了吗？两根信号线啦
不是，有一根搭铁就是发的电路图上刹车开关的2号脚
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现在没有搭铁呢
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我搜到这个电路图，但是我看不懂
2号脚就是搭铁，如果没有就把这根线直接接地看一下
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是这个吗
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我打铁了，刹车灯常亮
左边这根才是
你画出来的这根是供电
直接搭铁了看一下保险烧了没有，
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总共棕色蓝黑黑红三根线，现在蓝黑是供电，然后E插头2号角跟黑红一样颜色也通路应该是信号线，就剩下棕色了。我打铁刹车灯常亮
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20号保险丝吗？我看了好好的
是不是线路上位置错了，本身是接地线的在次搭铁也不应该长亮
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那我明天试试吧黑红和棕色对调一下，把黑红搭铁试试
如果以前的线路本身已经重新接过线可能性就很大，对应电路图位置检查插头上线位置
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这个2号脚是搭铁是吗师傅
对
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还是不行2号脚一打铁刹车灯就常亮
你的检查一下原车线这个2号脚本身有搭铁没有，有可能线错了
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本身的线没有搭铁，测量出来是10v，点不亮灯泡，这跟线是从哪里出来的，好像通往工作台了，我想在这跟线的出处剪断直接搭铁，但是不知道从哪里出来的
如果是10伏那就不对，这根应该是信号线
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它不是搭铁吗？
意思就是原车线以前是不是拆过，线位置错了
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拆过，
这个插头三根线里面肯定会有一个接地线，先确定了哪根接地再装回2号脚看
