你好，这个德系车子油路容易有问题，汽油滤芯轻微堵塞，油泵压力不够，火花塞间隙大，节气门，喷油嘴积碳这个都是会导致的，这个基本的都检查一下，如果不是启动很长时间的这个属于正常可以放心行驶的，启动好几次才可以打着的话这个重点检查一下油路
你好，我是汽车大师金牌技师-卢二辉，很高兴为你解答。
你好，请问您需要咨询关于爱车的什么问题？您的爱车跑了多少公里了？之前有没有进行过相关的检测和维修？建议您详细描述一下，这样可以更好的帮您进行分析和判断。谢谢
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你好卢老师
你好，这个启动几秒着车
这个启动时间长的话重点检查一下油路，汽油滤芯及节气门积碳
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因为这不是我的车，我不知道以前启动是不是这样，启动时感觉就是比一般的车要长一些
这个如果2-3秒的话属于正常没有问题的
这个只要不是打好几次才可以启动，可以跑跑没有太大问题的
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噢，造成时间长的原因是什么？
这个德系车子油路容易有问题，汽油滤芯轻微堵塞，油泵压力不够，火花塞间隙大，节气门，喷油嘴积碳这个都是会导致的
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噢，维修的话成本高吗？
这个具体看那个影响的，费用不是很高的，如果轻微的话可以先不用维修
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好的，谢谢老师
不客气，很高兴为你服务
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聊点专业知识以外的话题，像这种跑了快20万的车发动机变速箱应该没什么问题吧？开着加速提速的都没什么问题
这个发动机后期容易损耗机油，其他跑着没事都是可以的
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嗯嗯，这台发动机是2.8四驱机械增压的，一般的话跑了二十万的发动机应该是处于什么状态？
这个属于磨合最佳状态慢慢都老了，暂时只要机油损耗不大，变速箱没有问题可以放心行驶
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噢，如果以后烧机油严重需要大修的话成本是不是挺高的？
这个大修费用高点
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好的，非常感谢您
不客气
