我想问下15款朗逸1.6自动档，原车带的车玻璃遥控器升降，现在遥控不起作用是怎么回事？出现问题之前是，车怠速情况下出现仪表盘里的故障等全亮，然后就就不起作用了！
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孙奇

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-07-27 15:28:10

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你好，重新设置一下就行

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现在在开关上看一下升降有没有自动功能

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没有

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这是怎样设置？

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那就在开关上。把玻璃升到顶，放开开关再把开关往上提保持一秒就可以了

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你说的开关是门版的开关吗？

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就是玻璃升降开关

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还是不行

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做了还是开关没有自动功能吗

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重新做，每个开关都操作一下

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检查火花塞，点火线圈，缸压，喷油嘴

陈启前

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检查火花塞，点火线圈，节气门，还有读取故障

陈启前

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除了发电机发电量过低，这种情况就是有漏电的现象，别的方面的可能性不大

高长振

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我开的是13款风尚版自动挡新朗逸开了65000公里车子行驶高速过程中出现自制刹车停顿状态 3秒后又恢复正常状态在平常马路上低速行驶中会出现车子抖动熄火（跟手动档车型上坡行驶离合器控制不好状态类似的熄火状态）仪表盘未出现故障车子电脑检测也没问题麻烦技师们帮我解答一下此类问题的原因是什么情况

认证技师

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前两天买了一台二手的17款的大众朗逸，里程1万公里，车主放了有大半年没开，买回来的时候仪表盘故障灯就亮了，然后我就打电话问原车主，他说：因为放了时间太久没开，氧传感器就被老鼠咬破皮了，然后他自己就给它剪段了，把里面的线头就一根一根的给接上了，用绝缘胶布再包扎好。没办法，钱也付了，然后我就去4s店里检查，也说两个传感器都坏了，然后我就换了，当时好了，仪表盘的故障灯的确不亮了，可是开了15公里以后又亮了，我就给4s店打电话，他们叫我再开回去，然后用电脑再次检测，还是显示上下氧传感器问题，他们检查了线路都没有问题，之后这个时候店里的师傅就说，很有可能是氧传感器连接的电脑坏了。说如果是那也我们自己造成的，4s店不愿意索赔，因为私自接线，很有可能把传感器连接的电脑烧坏了。然后他们就给我清除故障，再看看故障灯什么时候出现，如果再出现就是电脑坏了，要求换电脑，好几千块呢，请问您这是怎么回事？陈师傅，就是这段时间，因为。

这种情况，那个排放黄色的指示灯点亮，如果车辆行驶加速，各方面都不受影响，可以正常行驶，这个不会有影响的，这个灯点亮，出现氧传感器的故障码首先得读取氧传感器的工作信号，电压正常在0.1到0.9Ⅴ之间变化，还有那个氧传感器的加热线，包括那个信号线的电压是不是在正常范围以内？除此之外，就是发动机电脑出现问题。

冯瑞

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你好！欢迎使用汽车大师，很高兴能为你解答问题，根据你描述的现象来分析，你说故障灯亮，我觉得不是电脑的问题，应该是线路问题，就算电脑坏了，启动车也会有影响的，不可能跑这么长的时间才亮，而且电脑也是可以修复的，找一家专业修汽车电器的可以修复下，4S店的人他们修不了电脑，只会给你更换电脑，希望能帮到你！

陈孟云

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我是2013年5月份买的大众新款朗逸现在是40000公里。车在去年十月份上高速时在服务区加的98#汽油，回来后发现仪表盘上发动机故障灯亮了，去维修部检测说是加的汽油不好，传感器中病毒了，说也许跑几箱油就好了，在这中间车发生了一两次顿挫感，去清洗了下节气门症状有所好转，前几天去维修部用燃油免拆机器清汽了下，全车油路已及节气门，清掉了发动机故障报警灯，但没跑多久故障灯又出来了，去检测出现己下故障码

杜亚杰

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大众朗逸2017手动舒适版，一键启动的电子开关。发动汽车时候，转速表快速蹿升到3000而且还在上升，同时发动机有异响，只好赶紧再次按下“一键启动”按键，关闭发动机。这次故障出现之前的操作有：1.将驾驶员脚垫取出冲洗，然后放回。2.副驾驶座椅安装座椅套时，不小心我手拉到了座椅底下的一根黑色线（这根线是啥线，我不知道）。请问我的车，这次故障，是什么原因产生的。

你好！根据你的描述正常情况下就是脚垫存在问题，特别是座椅靠近了最容易存在，维修建议你这样先取下来多试验一段时间，不存在其它的，这个是没有拉线的都是电子控制

刘东

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朗逸1.4tsi dsg. 行驶总里程4300公里。今天跑高速跑了一百来公里，回来发现车子低档位发动机转速上不去了。二档加油走居然还在1000转以下。猛加油门才能到1800进三档，进三档四档还是吃力，速度起的很慢，晚上被后车双闪好多回。之前都没出现过这种情况。前几天车况还好好的，怠速750左右，一档1300-1500转，升档提速杠杠的。今天这个情况车子跑起来好吃力的感觉。持续跑了10公里，还是这个情况。这个是怎么回事呢？这几天老婆住院都要用到车，这种情况下，车子能是否需要到4s查下原因。又担心车子有问题会加剧。

胡小彬

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车型：2015款大众朗逸购买时间：2016年1月份里程：3w多公里情况描述：上两周开车跑高速（短程）中途行驶中遇到抖动，异响（有点跟挂车刹车后的那种感觉），持续时间若10-20秒，吓得赶紧靠边停车等拖车拖下高速送保险指定维修店。维修店放了一个晚上，第二天去开，发现正常了，维修店没找到任何原因【这种异响也不是第一次了，之前也出现过2-3次，都是在高速上出现的，只不过相对短暂些，只有2-5s，以为没大问题，这次时间长一些】。后来开去4s店，4s店说周末需要多名师傅一起诊断下，但没发现有大问题，只是发现底板螺丝松了，怀疑是这个问题导致。但后来感觉不对劲，那种响法不像螺丝松动的响声，当时的异响跟挂挡拖档的感觉类似，再开回去检测，也上高速跑了一会，没发现问题，用软件检测也尚未发现问题，4s那边说放心使用，没有问题。不过我后来咨询汽车维修的朋友，怀疑极有可能是变速箱故障。我本人网上查了下，发现大众车DSG变速箱的确有过这类故障，2014年大众DSG变速箱质保期由之前的10年16万公里降低为3年10万公里。而我的车今年1月份刚满3年，过了质保期，听说若是变速箱换掉的话，得花5万元左右才能搞定。变速箱故障挺危险的，万一跑高速遇到这种情况很可怕。想请教下专业的师傅，针对这种情况有什么建议？

您好，根据您车的故障现象，不符合变速箱的故障现象，变速箱出故障基本上都会伴随异响，动力异常的现象，而且您的车搭载的非双离合变速器，而是更稳定的09g变速箱，建议您先紧上护板螺丝再观察一下

王成龙

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