那这种情况大多数都是曲轴位置传感器损坏所引起的，而且曲轴位置传感器损坏在热车情况下，会影响发动机的转速信号，一旦无法接收到正常的转速信号，车辆就会出现自动熄火的现象，等冷却下来之后重新又能够监测到转速信号，车辆才能够正常启动，您需要到修理厂去更换新的曲轴位置传感器才可以解决。
你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
您好，您是说当车辆行驶过程当中突然熄火，然后熄火之后短时间内打不着，需要放置一段时间 很长时间之后才可以启动车辆是吗
你用电脑检测发动机系统内有没有存在故障代码
您是修理厂的维修人员吗？还是车主
也许几分钟，也许长点
是不是只有在热车情况下，车辆才会出现熄火的现象，冷车情况下没有这种现象。
对
那这种情况大多数都是曲轴位置传感器损坏所引起的，而且曲轴位置传感器损坏在热车情况下，会影响发动机的转速信号，一旦无法接收到正常的转速信号，车辆就会出现自动熄火的现象，等冷却下来之后重新又能够监测到转速信号，车辆才能够正常启动，您需要到修理厂去更换新的曲轴位置传感器才可以解决。
打不着的时候有火无电
打错了，是有火无油
无油的情况下，汽油泵在工作吗？是汽油泵那里没油呢 还是喷油嘴那里没油
不工作
什么不工作
是汽油泵吗
汽油泵
那汽油泵的插头上有没有电源？有没有去测量一下
多开几次电门有时就上油了
早上正常，下午频繁
就是说当时没油的时候，汽油泵的插头上有没有电源，不是说你什么时候上油，你得看它那个插头上有没有电
那个插头不拆油箱够不着，
那你现在没法判断是哪里有问题，这种情况只能说明两种原因，第一要不就是汽油泵坏掉了，第二是汽油泵的线路存在接触不良的现象，插头虚或者是继电器和保险存在虚接现象。这种情况您还得去找维修人员帮你去具体判断一下
油泵用了时间不长
早上刚开很好用，时间长了热了就犯
与正时皮带有关系吗
继电器和保险都检查过
和正时皮带是没有多大关系的，这种情况你得让维修人员帮您在汽油泵插头外接出两根线来。然后在车辆无法启动的时候去测一下汽油泵的插头上到底有没有电源 你才能确定是汽油泵的问题还是线路的问题
有电是油泵问题，没电是线路。电脑板无关吧
一开始说的曲轴位置传感器和供油有关系吗
是的，这个和电脑版是没多大关系的，曲轴位置传感器是控制高压火的，和供油没有关系
