车辆描述的问题。综合车辆的实际情况考虑，可以仅对损坏的零件进行更换。但维修完成的车辆根据实际情况推荐车辆转卖二手车。
你好，我是汽车大师专家技师-李文东，很高兴为你解答。
你是车主还是维修技师？你想了解哪方面的信息？
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谈不上技师修理工
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这个问题遇到过没，别说换发动机
我再细致一点描述吧，可能你想要问这个故障现象是在什么情况下产生的，还有一种情况就是我想问出现这个故障的情况下，我需要怎么维修，相对来说会更省钱更更好一点。或者说你还有其他想要问的信息。
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奔驰柴油通病跑十万公里以上，跑高速120以上持续一段时间后，车辆熄火曲轴盘不动拆解发动机，一缸爆瓦烧死
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这个通病是设计缺陷还是什么部件造成的
这个有一部分是车辆设计的原因，还有一部分是车辆使用的机油，包括定期保养的不及时造成的。我在细致简单的描述以下，也就是说这款车辆出现发动机这个故障可能性相对偏高，如果车辆在平时的使用机油以及保养不当的情况下会有可能更高频率的出现，此故障，也就是说有的车辆可能跑很久，有的车辆跑的就没那么久。
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机油就不要想了金美孚用了多少年了发动机没有任何积炭，我遇见同样的问题四台车了，想根治这个问题
你的意思是同一台车辆连续出现4次这个问题吗？
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奔驰柴油车都用的这款发动机不同的车，但是有一台车出现两次相差40000多公里
说一个其他车型的柴油发动机。这个描述只是用来举一个例子给您参考一下。路虎的柴油发动机曲轴断裂。可能车辆在正常行驶的过程当中，曲轴就会发生断裂的情况。而这个时候总有人想要对曲轴进行单独更换，然后来解决车辆目前的问题。很遗憾的就是在更换了曲轴之后，车辆在使用了一段时间以后，再次发生了曲轴断裂的问题。车辆还有一部分车辆曲轴断裂之后，直接选择更换全新的发动机总成。而这个时候的大数据表现出来的就是发动机在未出现过曲轴断裂的情况。也就是说当时生产的发动机整体存在工艺质量上的问题，由于售后的维修机是测量条件以及相对应的零件的质量检测没有要求也没有能力。只能根据这样的一个近年来判断，原厂生产出来的发动机整体有质量问题，必须整体进行更换来保证一次性的维修结果。
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路虎揽胜柴油我也遇见过换了曲轴还没犯病
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广州有一家专门改造这个毛病得
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只不过收费高
我上述描述的这个意思呢，也就是说奔驰这款发动机如果发动机出现曲轴抱瓦的情况下，我们给出维修建议，都是更换发动机，总成为了保证一次性的维修成功率。也就是说我们没有能力来测量发动机的机油润滑程度，以及有通道的润滑量是否符合标准，以及机油通道的设计路径是否符合使用需求。
甚至我们都没有办法确认曲轴瓦的制造工艺是否符合需求。
也就是说很多人都不接受更换发动机这个维修成本，但是没办法。省钱就面临着风险，而这个风险会很严重。
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发动机不可能换这个车卖了都买不了一台全新发动机
那就根据实际情况，第一买拆车发动机，第二正常更换零件维修 凑合着修上转二手车。
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你也不知道广州哪些人如何维修的呗
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车辆描述的问题。综合车辆的实际情况考虑，可以仅对损坏的零件进行更换。但维修完成的车辆根据实际情况推荐车辆转卖二手车。
