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08年上牌2.O速腾手动档!天天行驶非常正常!晚上停好,第二天早上启动加不了油门!几秒后自动熄火!油门踏板踩到底启动也是几秒后熄火!油箱汽油也多,两天前加的油!
08年上牌2.O速腾手动档!天天行驶非常正常!晚上停好,第二天早上启动加不了油门!几秒后自动熄火!油门踏板踩到底启动也是几秒后熄火!油箱汽油也多,两天前加的油!
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曹守军
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问题没解决,没看懂?来问我吧
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2019-12-27 13:23:04
你好,我是汽车大师专家技师-曹守军,很高兴为你解答。
积碳清洗过吗
没有
清洗喷嘴、燃烧室、进气道积碳
关键是车子一直非常正常哟?
这个问题应该出现在冷车的时候。
车子跑了17万公里,都是我驾驶!以前从没发生过呢?
根据以往的维修经验分析,积碳的问题
能自己清洗吗!本人是玩摩托车修里有三十年了!正时皮带都是自己10万公里时自己动手换的!指导一下行吗!
不行
好的!找修理厂了!
会有其它问题吗?
还有油压低
发动机也没有发现抖动现像呢!积碳多??
积碳多的可能性很大
油压低指汽油油压低吗?
是
火花塞到是刚刚换了,跑了几千公里吧。
与火花塞关系不大。
好!谢谢啦
小贴士:该回复还有
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曹守军
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215年生产的一汽大众速腾报03444起动机点火开关,EA 211发动机,早晨可以启动,但不加油门就会自动熄火,频繁启动几次故障依旧如果发动以后踩油门稳住30秒到一分钟就正常了,此故障是偶发性故障
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古东亚
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11年速腾1.6手动。 启动困难 油压有300加大油门变化不大,还有二档无力。汽油泵新的。正时正常,电脑检测3.5~13.5之间跳动。发动机转速600-640跳动压力370左右。车子启动要3-4次才能启动,启动以后熄火再启动没问题,车子热了以后短时间之内启动正常,过个几分钟有不能正常启动了。车子停放一两天第一次点火一次就着车。预热一下行驶二档无力,每次重新启动了二档无力,有点像加不起油一样,平路随着转速上升速度也慢慢上来,多挂几次二档自然就好了。 2500转左右压力有270左右。
这个需要去清洗积碳
石超
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15款速腾1.6自然吸气的,12万公里了,前两天换了正时皮带后,早上冷车发动,怠速不稳,排气有突突声,然后熄火。如果给油后,也会熄火。在打火2次熄火后,第三次就成功发动。在热车情况下,怠速在630转左右。轻轻踩油门到1000转松油门,排气会突突声,发动机会有不规则抖动!到底是哪里出了问题啊????应该从哪些地方检查???费用大概???
根据描述,需要检查发动机是否有缺缸现象,另外检查发动机系统是否有故障码,以及发动机正时是否安装有问题,另外读取发动机系统数据流进行分析
陈新安
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您好,根据您描述的情况。还是检查一下正时系统。因为是更换完正时出现的。
于雷
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你好,根据你描述的问题需要检查正时是否正确,希望对你有所帮助
杨敏
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您好,我的08年老速腾手动1.6,我这车在东北放外面,每开个几天启动车启动后很快就熄火,然后就在也打不着了,拖到暖库第二天就可以正常开,我这边汽修店说是排气管冻了,我想咨询下是否有其他原因,因为太频繁了以前天气冷也没有这种情况并且我每次停车都轰油门几次排水,而且每次都是打着火后熄火了才在启动不起来,并且启动时排气管可以看到出气,想咨询下还有可能是别的什么原因不,有什么解决方法
东北是这样,晚上零下2-30度,一点点水汽就会这样了
屈新
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根据你描述的故障现象,应该是缺缸,
任德智
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你好,没有故障代码提示,如果清洗了节气门也匹配过,维修建议你重点检查一下油泵压力和发动机积碳。
刘东
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07款2.0大众速腾手自一体,近段时间出现几次怠速或者启动没多久行驶的时候在档熄火现象,在修理厂查了一开始故障码油箱负压高更换了碳罐一套,汽油滤芯也换了。后来开着熄火问题偶尔还会有,有说有可能是节气门问题,今天换了节气门不知道是不是不匹配,点火都很困难,然后又换上了老的节气门。现在电脑上唯一出现的故障码是制动真空泵断路。请问是什么问题引起这样熄火现象。谢谢!
检查进气流量 火花塞 测量油压
孙纪庆
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