您好，根据你的提问分析，
可能是电瓶蓄电能力差了，引起的系统运行故障了。更换电瓶最好换与原车同一种类型的。
你好，我是汽车大师专家技师-文政，很高兴为您服务，建议您百度或微信搜索“问汽车大师”，可为您提供更完整优质的服务。
您好
你好
出现这种问题多久了呢？您有做过哪些维修吗？
你好
你好
打火仪表是不是有很多灯亮
出现过三次打不着车 前两次是车停了7天左右 开始发动车 但是打不着 找了个车并着了 这次就是在长途路中 出现的情况
这一次照理说 不该是电瓶亏电啊
都是一样的故障吗
可能是电瓶蓄电能力差了
存不了电
正常来说七天是可以着车的
第一次确定是亏电 第二次我不在 不确定 第三次我今天开的长途车 结果出现这种情况 最后我完全熄火 等了2分钟左右 这期间又听到继电器吸合的声音 等过来两分钟 我在打车 车又恢复了
具体到底什么原因 2万公里不到的车 跑过4次长途 照理不应该啊
系统应该有故障码了可以去维修店用电脑读一下故障码
最好是4S店检查免费的在保修范围
可能是刹车系统的数据没有正常的传送到发动机电脑所以没有执行起动
那这次出现故障 到底是电瓶不存电 还是行车电脑故障？
麻烦给个解决方法
长城的车 真是打死在不买了 还销量第一呢 真实扯淡
长城的车 真是打死在不买了 还销量第一呢 真实扯淡
应该不是电瓶问题
可以是系统数据没传送成功
那这个故障代码 必须消除掉？ 如果我不方便去 影响我开车不 明天我还得继续走长途
每种车都会有问题的时候的
建议明天先去检查看看什么故障码先
着车了就没影响了
如果 没有检查去故障码呢？
如果检查不出来故障码呢？
我这个咨询 明天可以继续吗 师傅？
那就是故障又消失了正常了就难找问题了
熄火后明天着车如果正常起动没有什么灯报警的话可以继续用车
否则就要先检修
当时仪表盘还出现了 防侧滑灯 发动机故障灯 麻烦在判断一下
有故障灯就是有故障码存在了要读到故障码才能准确分析问题
我想已经跑了 300多公里 电瓶就是亏电 发电机也补回来了啊
是的
这个可能是刹车方面的数据或开关有点问题
我一直疑惑电瓶 因为这批车 有部分返厂更换电瓶的 所以不好判断啊
我一直疑惑电瓶 因为这批车 有部分返厂更换电瓶的 所以不好判断啊
启停电瓶是有点不稳定的
这两天 早上打车 我打开一键启动 通电1分钟 有继电器吸合的声音 跟这有关系吗 开关坏了？
正常
我得师傅 那我具体该怎么解决这问题？
刹车系统有开关有传感传那些的要读故障码分析
明早要是正常打着了呢
那就急用车的可以先用，尽量去检查吧
明天还可以联系上您吗 师傅
可以
我得意思 如果查完故障没有问题 那是不是电瓶的问题？
可能性会小点
要拍下故障码相片哦
好的 明天联系您 谢谢
好的
师傅在吗
早上起来 打车没有问题 也查故障码了 没有问题
我现在想问一下 我想换个电瓶 就是普通的电瓶 不带自启停功能的 行不行
自启按钮 我不用就行了嘛
可以
安数同样就可以
容量是60
容量是60
冷启动电流640 容量是60
这是原车的
容量我要不要换个70的？
冷启动电流有没有要求 低于640行不行 我查了一下 大部分都是500多的冷启动电流
还有换个什么牌子的 比较好
瓦尔塔要是70能装下就买70的
冷启动 没啥要求吧
冷启动 没啥要求吧
那个差不多的
实际640是针对自启停 如果不用自启停 用500的也就足够了吗 师傅 我可以这样理解吗
是启停功能要求高点的普通没那么多要求
好的 谢谢师傅
