机油压力低你这主要是主油道上来的机油压力不够，造成的问题可能是机油滤芯过来的机油压力不够和机油泵泵油不好和发动机内部泄漏造成的机油压力过低，建议先检查机油滤芯的机油压力，不能解决需要检查机油泵和大小瓦主油道有没有问题
你好，我是汽车大师金牌技师-王平，很高兴为你解答。
你好，你这车针对这个问题检查了那一些了，这个针对你这车可能是机油单向阀损坏和机油滤芯有问题和机油泵有问题，
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您说的这些都换过了，还是一样的亮灯还有响声
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包括发动机里的机油喷嘴也换过了
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这个和上部的两个进排轮盘有关系没，油压低！
这个问题是维修出来的还是怎样了，发电机下面缸体哪个单向阀也更换了吗，机油压力测量没有
电脑有没有报故障码行驶动力怎样
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水温高拆缸盖后个把星期出现的，机油压力怠速时降到了0
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也没办故障码啊
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冷车没什么问题，热了怠速就会开始
缸体后面的哪个单向阀换了吗
哒哒听着是哪个位置发出来的
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换了，就那个皮带盘那里
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响声
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拔掉可变正时电磁阀不响
那哪里的钢珠取出来没有了
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取出来了，发动机都抬下来了的
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地上换的比较方便！
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下部的基本换完了
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机油格座会不会有问题，抬缸盖时换了个那配件
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也是个新的，但是配件是拿的好的
安装的时候没有安装坏吧，就是有异响动力这些没有问题，冷车的时候不响热车了就响是吧，如果可变正时轮有问题动力也会有影响还会报故障，机油滤芯底座里面也有一个机油阀，
机油灯亮说明是机油滤芯过来的压力不够的
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装肯定没坏，就是转速低下来后开始响，在接着机油灯亮
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机油滤芯那个总成也换了的
转速高了机油泵转速快，机油压力也就高了，这个车就是高温了基本上换了机油油路上的所有东西是吗
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是的，什么都换完了，
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机体上的都换了
我建议吧油底壳拆了检查机油泵
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机油泵换的新的，也还是一样
最开始是这个问题慢慢换了这些零件还是没有解决是吗
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是的，都
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都是一个一个来的
修这个发动机之前这个车可以启动不之前有没有这个问题了
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缸盖上部应该不影响啊
这个机油油路是两路的，
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发电机后面那阀控制进排阀油量的吧
哪个是单向阀防止熄火后机油回流造成冷车启动可变正时轮刚开始有没有没有机油异响夸夸的很大，你这是热车了转速下降才有异响的，这个发动机大小瓦都换了吗
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大小瓦也换了
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只热了怠速低下来才响，踩一点油就不响了，机油灯也不亮了
大小瓦的间隙怎样了合了没有
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合了，还是专业加工的合的，该垫的都垫了下
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都不知道要修那里了
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下部油压有关的换了个遍
你这该换的都换了，热车机油泄压，机油泵也换了我感觉你这是大小瓦间隙大了造成的机油泄压
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当时我也觉的，到最后换的大小瓦，主轴还拿去检查了的，没什么磨损
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瓦那些都合的比较好
这个也换了是吧，
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换了
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装的26和7
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43和26都可以装
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机体平面上的
43是缸体上面的流量阀
你说你平面上面安装的不是43吗
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发过来的43大很多，只有26大小一样，这两个通用，有的是装两个的！
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配件店是这样说的，这阀控制的是轴的油吧
缸体平面你安装的是26是吗
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是的
26你是怎么放的了，是钢珠在下面还是上面了
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下面
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错了吗？
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就图片这个方向装的
朝油底壳可安装反了机油就来不了，机油喷油嘴也换了吗
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就缸套里那喷嘴吧，换了四个螺丝，嘴子用的旧的，新的感觉幅度有点不对还不带定位销
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四根螺杆换的新的
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螺杆也是单向的，
是的螺丝是单向的长通了就有问题，你这也换了你这车真是搞死人了
对这个是单向的长通了就有问题的，你这也换了，你听是那一个可变正时轮响了
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两个都有响，一个个拔的
你直接吧电磁阀插头拔了给电磁阀通电试了没有了
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拔掉排气阀会小点，再拔进气阀就没声音了
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这个没试
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直接通电是试什么？
还有就是凸轮轴的第一个瓦盖胶打的多不多了，你可以试一下正常发动机会抖动，没有变化需要检查机油压力和电磁阀和可变正时轮，你机油压力测量没有
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机油压力怠速时低的可怜，快为0了
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拆了机油感应塞试的
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怠速一千油压会正常
你拆了机油传感器测量的机油压力是吗，测量缸盖哪里的机油压力了
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是的，缸盖的没测，
你测量一下缸盖哪里的机油压力，如果还是0那说明主机油压力有问题，建议还是检查机油泵缸体大小瓦机油滤芯那边的问题
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缸盖上有测压孔吗，在那个位置
在排气管上面一点有个螺丝拆了可以测量
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感应塞那里都没压力，上部应该也没什么压力吧
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明天我测下
如果都没有压力那么说明你这机油泵上面都没有来机油，你检查机油泵上面的情况和机油滤芯
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那两个调压阀应该不影响主机油压力吧，
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好的，
那边的不影响
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我怀疑机油座里那压力阀，明天换个试试
需要检查，
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最早就是换的这个总成，后来才出的这个
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问题
修了就换了这个机油做跟着出现这个问题的是吗
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抬了缸盖换了这个后个把星期就开始了
简单的先检查机油哪个单向阀，机油泵这些就复杂了
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明天换阀试下，换阀快点
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现在就是全部新的，不好找原因
换阀快一点，或者不装机油滤芯看一下
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好
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明天换了再请教，谢谢
