你好,通过您的整个描述来说,您可以先把我给你发的图片先了解清楚,知道这种分电器的点火系统的工作原理再来检查他的控制线有没有问题检查他的电源线有没有问题
你好,我是汽车大师专家技师-钟文波,很高兴为你解答。
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你好
语音听不了
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我发的语音你一个都听了吗?您退出系统重新进能不能听到。
这个车是用分电器的 分电器和点火线圈都换了还是不行
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新的点火线圈装上去以后还是发烫
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听不了
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我发的语音你一个都听了吗?您退出系统重新进能不能听到。
点火开关关闭以后就不发烫
可以听了
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你可不可以打字
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这个是电喷车单是有分电器的
可以,打字只会比较慢一点,您先拍个照片给我看您的车子的结构是哪一款?
就是把你换了点火系统你拍个照片给我看。
是不是分电器盖子直接出来,是分缸线的那一种。
高压电是从这个里产生 然后在到分电器的
嗯,对的
现在就是这个东西通电就开始发烫
插头不插的话打开点火开关插头也不发烫
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意思是这个插头上的两个线都是要通电的吗
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发热然后就没有产生高压电了嘛
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分电器也是新的换着了
插头这里的电也是正常的
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一根有电
打火以后另一根也有电一闪一闪的
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闪的那个是启动的时候才会有 就是分电器转动了才会产生的
不启动的时候只有一根线是通电
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启动的时候也只能是有一根线通电额
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插头插上以后打开点火开关的话两根线都是通电 启动的话电也没有一闪一闪的
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会不会是ecu问题
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线的话我也理了一下
没有发现短路什么的
不插上插头就只有一根通电,插上打开点火开关以后两根都通
如果不插插头的启动有有一个电是一闪一闪的
这应该可以排除分电器的问题嘛
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另外一根线 分电器转动以后就在闪
那个是信号线嘛
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好的 我在看看
嗯嗯