把动力总线上所有控制单元拔掉，一个一个插控制单元，如果插上一个控制单元，删除故障码，关于这个控制单元无通信的故障码没了，就说明这个控制单元是好的，如果插上还是报故障就插其他的控制单元试试，以此类推。如果插上的控制单元删除故障码，无通信故障都不消除。就检查总线有没有短路断路情况，如果没有断路 短路情况，就检查所有控制单元的供电 搭铁有没有问题，如果供电搭铁没问题，就只能换网管和总线上的控制单元试试了，这就是整个排查思路
你好，我是汽车大师金牌技师-郝存，很高兴为你解答。
您好，都是什么故障码？
故障码可以删除吗？
不可以
都做过什么检查了？
还有ABS和转向助力系统进不了
车子之前是正常停在家门口的，放了两个月，
把ABS泵和助力插头拔掉，看一下故障码能不能删除
好的，车子在外面淋湿了雨，顶篷都湿了，但是检查车内所有模块都没有进水
A柱 和A柱底部有水吗？
ABS的供电搭铁检查了吗？
没有水，ABS的供电搭铁还没有检查
先检查供电 搭铁和总线，这样得先判断是供电搭铁问题还是总线问题还是有控制单元故障
好
👌
ABS有1根常电1根on电源和1根搭铁，转向助力系统有1根常电1根on电源和1根搭铁
什么意思？告诉我供电搭铁是不是正常就可以
这个P0513错误的防盗锁止系统代码
搭铁供电正常
检查一下总线有没有问题
告诉我第一步怎样检查总线吧
有示波器吗？
有
量一下总线波形，看一下波形是否正常
我不会看
那用万用表量电压吧，量一下高线和低线电压各是多少？
都是2.5v
挨个断报无通信的控制单元，断一个删除一下故障码看看有什么变化没有
你是指网关报的那8个无通信的故障码吗？
对的
报无通信的控制单元，每断一个删除一下故障码看看
刚才断了ABS和转向助力后还是一样的，我现在一个一个断其他的
👌
你好，刚才断了气囊电脑还是一样的
明天再断其他的
👌
今天太晚了，明天再搞，麻烦你再帮我分析分析哈
好的
都拔了试了，网关故障码清除后还是一样
把动力总线上所有的控制单元全部拔掉，量一下总线有没有对地短路 断路情况
好
👌
把动力总线上所有控制单元拔掉，一个一个插控制单元，如果插上一个控制单元，删除故障码，关于这个控制单元无通信的故障码没了，就说明这个控制单元是好的，如果插上还是报故障就插其他的控制单元试试，以此类推。如果插上的控制单元删除故障码，无通信故障都不消除。就检查总线有没有短路断路情况，如果没有断路 短路情况，就检查所有控制单元的供电 搭铁有没有问题，如果供电搭铁没问题，就只能换网管和总线上的控制单元试试了，这就是整个排查思路
单纯看故障码和故障现象来说，总线故障的可能性比较大
你是说网关模块坏了的可能性比较大吗？
这个不太好说
但是发动机可以单独进系统啊，网关系统和其它系统确报与发动机不通信的故障，这个怎么解释？
发动机控制单元报无通信故障码，但是诊断仪可以进去？
报无通信故障就以下这几个原因，供电 搭铁 总线 控制单元和网管故障，如果供电 搭铁 总线都没问题就只能换网管和其他控制单元试试
