这种故障就是网络瞬间通讯中断的故障。你最大的验证就是说把我们组合仪表的插头重新插拔一下，固定好确认一下，然后发动机电脑的话重新插拔一下。以及启动的时候，电瓶电压不允许低，启动的时候电瓶电压不允许低于11伏以下，如果这个电瓶电压过低的时候，就会导致某些时候出现电压低电脑工作市场而出现导致模块不工作，而出现网络通讯失败无信号。就会显示和某一个模块失去通讯。
你好，我是汽车大师专家技师-于永洋，很高兴为你解答。
你好，当前这种问题出现有多久了？是正常使用中出现的还是经过维修中出现的？都做过哪些检查和更换配件？做完之后检查更换完之后有什么改善吗？
你好，这个是网络通讯方面的故障。也就是说我们意思就是说我们仪表和发动机控制模块中间出现过无通讯的现象。那么这种情况的原因有如下几点。第1个就是我们的组合仪表插头接触不良。导致发动机传递过来的一些信号没有及时的接收。第二方面就是说我们启动车辆的时候，电瓶电压过低导致模块工作异常而出现的这种现象。第三方面就是发动机控制模块本身。那这种的话一般就是直接故障码清除使用中观察就行了，最终都是一些网络通讯的一些问题，就是突然间没信号了，信号不好，信号中断。只有一直故障在线的时候，你可以验证出来，问题正常的时候偶发的你不好查原因，就这么多的原因。
就是说，比如说我们在正常通讯过程中，你突然间把发动机的控制模块插头给拔了，那么它这个故障码就出来了。或者是我们仪表上面的网络通讯线，你突然间的接触不好了，给它去掉了，它也是这个故障
这种故障就是网络瞬间通讯中断的故障。你最大的验证就是说把我们组合仪表的插头重新插拔一下，固定好确认一下，然后发动机电脑的话重新插拔一下。以及启动的时候，电瓶电压不允许低，启动的时候电瓶电压不允许低于11伏以下，如果这个电瓶电压过低的时候，就会导致某些时候出现电压低电脑工作市场而出现导致模块不工作，而出现网络通讯失败无信号。就会显示和某一个模块失去通讯。
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你好
你好
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电瓶头早上拔过了，后来在连接电瓶，还是解不了码
拍下仪表启动后的照片。
就是车辆启动以后仪表的照片。
那个只是让你验证一下是不是死机了？
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是的
嗯
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车辆一直都是正常的。
现在能不能拍一张仪表启动运行正常的那种照片，我看一下上面的一些指示是否正常。
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仪表台只是亮着OBD
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好
嗯
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稍等一会
嗯好的
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又不着了
又不着了，什么意思？
您车辆打不着了吗？
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不是，OBD不亮了
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我车过几天，它还是会亮OBD
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这样时亮时不亮好烦的
首先这个指示灯的话就是我们的尾气排放指示灯OBD也是指车辆自诊断故障系统,车辆故障时有警示灯或仪表显示,提供维修信息给车主及维修人员,以便更好更快更准确地排除故障. 你的OBD灯一直亮代表有故障存在，这个时候还是要使用电脑去检测，看看发动机电控以及其他系统里面都报什么故障。它既然说已经点亮了，那么就是说明当前这个系统还是存在问题和故障的。但是呢它跟我们电瓶电压有很大的关系。以及发动机尾气排放不合格，发动机电控系统里面有故障。包括你上面那个网络通讯的故障码的话，它就会导致它点亮。的话你就可以按照我上面说的方法去检查它。如果是一直常亮的话那种的话，就是一直存在问题和故障内容的话好检查，像这种偶发的话查起来的话是比较困难的，因为你不知道是哪方面引起的。仪表只是一个报警装置。它还是通过外界的一些模块传递过来，有故障以后它才进行点亮的。也就说亮的时候就全部检查，看看系统里面都报什么故障，哪个系统报故障了就检查哪个系统。
