原来的发动机高温烧坏了重新组装了一台发动机缸体是总成缸盖也是总成水泵节温器水箱都是新的怠速响这正常水温到108度转但是试车爬坡水温也正常停在路边打开机盖一看水箱备水壶一直在冒泡
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尤一树

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问题没解决，没看懂？来问我吧

咨询

针对你说的这个情况，所有的都换过了，重点检查一下节温器。

2019-07-22 23:02:54

还是一直冒泡

嗯就是出去试车冒泡

如果车打响原地响着都正常也不冒泡

透明水壶的壶盖换一个

备水壶后盖子也是换的新的

一试车就这样用电脑看108到110度然后下降

这样正常吗

正常

数据没问题

有时候爬坡也会到111度才往下降

最多108度

但就是备水壶进水管看着一直有泡往出来

原地试车108度到109度才往下降

有没有油污？

跑起来有时候能到111度才往下降

没有

就跟开锅了一样但水温又正常也不往外噗水

散热不好，看看风扇高低速。

就是跑起来备水壶下面的一根进水管一直冒泡

风扇高低速我用电脑也测试了正常啊

内部有少量气体

换了新的专用防冻液水箱上面的螺丝弄掉加到有防冻液出来节温器上面的水管也是一样

恩，你这一套全换完了。

是啊都不知道从哪下手了之前用的家里的防冻液修好后磨合了一天水温都正常试了车看了没问题才交的车司机开了两天第三天一早就说又高温了

停在路边凉了半个小时加了点水开过来发现风扇扇冷风

配件没问题吧？

尤其是节温器

高温可能损坏机油散热器

排了空气原地没事后来试车半路看才知道备水壶进水管一直这样

机油散热器也是新的

节温器怎么看好坏

水箱上下水管水温都一样

你这可能开度不行

一般不高于108度

开度用电脑能读出来吗

这个看不出来

这个电子节温器比较关键

好吧明天再看看都不知道从哪下手了发动机上面的东西都给换的新的

确实，其他的都换了，关键的就是节温器。

小贴士：该回复还有

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