你好，我是汽车大师金牌技师-尤一树，很高兴为你解答。
换过分离轴承
那是和分泵一体的，进行系统空气排空
故障码经常显示code89
为什么有时候离合器高？有时候离合低呢？
如果说空气没有排尽，那么为什么有时候又会正常？
低的时候影响挂档
有空气有时好时坏的现象，再者离合器分泵有问题也会时好时坏
空气没排好，对刹车也有影响吧？
没有影响
两者虽然共用油液，但是都是独立管路
排离合器空气，不用举升机可以吗？
可以啊，打开发动机盖从上面就可以操作，分泵上是塑料排气螺丝
哦，这个与code89这个故障码有关吗？
还有，急刹车时，右前轮有好像有什么东西摩擦在地上的咕咕声音
与这故障码无关，这故障码多半是电子节温器故障，最好用解码器测量具体故障码含义
轮子摩擦检查刹车片
解码器则不出来
你用的什么解码器
是汽修厂解过码的，但过几天又出现了
解过那具体的故障码可以说一下吗？方便帮你分析一下
他们说没有故障码
怎么会哦，没有不会亮这个提示呀
报89这个有好几个具体故障码，其一机油压力感应塞，其二电子节温器
具体要看解码器测量的
那用解码器测怎么没有故障码呢？
可以换个解码器试一下
是要亮故障码的时候才去测吗？
这样也可以去测
显示89也可以
有人说是离合器传感器没有学习，有道理吗？
那个不需要学习的
可以断开电瓶负极复位一下看看
试过！没有用
那就重新找一家测量一下故障码看看
嗯，那这款车的机油压力传感器在哪个位置呢？
机油压力传感器有问题，那对发动机就有很大的影响吧
机油感应塞损坏，并不是机油压力有问题，不会损伤发动机，这个故障码显示的节温器故障比较多一些
好的，谢谢了哈，大师
不用谢
