17款速腾1.6自动低速顿挫感明显，三挡降二挡跟有人在后边拽了一下是的，如果切手动磨合下能减轻顿挫吗？
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苏元

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2017-05-22 22:08:30

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你好，这个和磨合没有关系的

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可以去升级一下变速箱软件，现在有新软件可以升级的

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还在保修期

陈亚飞

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这个平稳驾驶一段时间试试在看，怠速抖动的话影响他的很多，火花塞，高压包，喷油嘴，油路。油质，积碳

舒振雷

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10速腾 1.6手自一体换挡严重顿挫每次顿挫前仪表左边发动机故障灯开始闪烁紧接着仪表右边ESP车身防侧滑常亮使用车内防侧滑按键并没有反应大脚油门转速上升会有压制效果有时也会顿挫反应更加明显仪表显示三挡直接跳到五档此时脚仍然踩在油门仪表会降到四档跳档特别异常闭火打火恢复正常继续正常驾驶市区内温柔驾驶轻点油门两千转松油换挡到了三挡以上仍然顿挫只是相对轻微

史常锋

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你好，我们公司的车是13年1.6自动的速腾，现在里程9万多接近10公里，现在感觉稍微有点急加速，发动机声音很响，而且2挡以后感觉变速延迟，有时怠速达到4000转，5000转都不变速，有时要松一下油门才变速，如果在低速行驶时，松油门再加速时，感觉有种和手动挡换挡后，油门和离合配合不好的那种顿挫感，去修理厂咨询，说是要换变速箱油和火花塞，去4S店，说这些问题都是正常的，请问这种现象是正常的吗？不正常的话，该怎么解决？谢谢

高长振

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2017新速腾，手动舒适，跑了2000公里。4档40-50码左右带档滑行瞬间会出现三下挫车，发动机并且有三下嗒嗒声。如果停车空挡加油门，然后松油门，发动机转速下来时大概1200转会有一下卡顿！坐在车内能感觉到顿一下！感觉这两个应该是同一个问题！求解答，去了4s说没问题！但别人同款车没出现这样的毛病，每次在路上一松油门就出现第一种问题。

孔德权

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***5.0 速腾手动1.6 7万公里动力时好时坏好的时候油门离合都很轻来上一车人也就是轻轻点下的事差的时候离合油门重噪音特别大一个人开都觉得压力大动力感觉2500转以后才来但这时候比好使的3500 转声音都大目前为止被4S忽悠修换过火花塞水温传感器离合三件套各种油油路节气门都清洗过查过点火值说点火线圈也没问题但我车这个情况以差的时候居多。心里好烦呀还有就是车子从来不冒烟手摸着有气流，上次听你们师傅说是三元催化我去4S店清洗了感觉动力有所回升好的时候比没清洗前多了但是清洗过后有顿挫感滑翔感觉就和陡坡挂抵挡的感觉一样顿挫的时候动力该是不行？不顿挫动力好各种轻

赵聚波

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2015速腾1.6手动挡，公里数4.5万。问题，4档5档在50-70码左右松油门，车辆顿挫，一扯一扯的，下坡一样，加点油门就不顿挫了，80码以上松油门没有顿挫。平路，一档20码的速度，松油门，减速到最后一怂一怂，感觉马上要熄火了，车的怠速在600转左右。目前没有换变速箱油，没有换火花塞，洗过节气门(还比较干净)，机油用的是灰壳5-40全合，油耗，城里0-40走走停停表显示13个左右，高速巡航2000转86码加空挡，5.3个左右，120码巡航6.5左右。还有个问题，5档80码加速就非常慢油门踩到底加速到130估计也得10多秒钟，我想知道这个顿挫该怎么办，开着也不是大毛病，就是开着不舒服，大概该怎么办？变速箱油该不该换了？火花塞有人说没毛病就不用换，那到底换不换？油路该不该洗离合开关该不该换(憋熄火后踩离合不能打火，关电门再开电才能打火) 下坡必须加油门车我还没遇到过。

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孟凡龙

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您好，专家们！我的车是一汽大众2009款速腾1.6手动真皮，目前跑了13万公里，现在的症状是凉车加速窜车，尤其是1.2档，就是踩下油门车子一窜一座的感觉，现在已经更换过火花塞，点火线圈，缸线也换过，汽油泵和汽油滤芯也换过节气门也清洗过，车辆没有故障码，还有一个问题是热车时加速和减速车辆有轻微的顿挫？还有就是上次保养的时候变速箱油刹车油防冻液都换了，希望专家们帮我解决这个问题，已经困扰我一年的时间了，谢谢了！

认证技师

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你好，提车检查车时发现如下问题：新买的2015款1.6L自动挡速腾，去上牌检查车时发现，P挡切R挡有卡顿和声音，刚开始还可以，后来感觉比较明显，去比较了同款私家车，也有不顺的，但感觉我的车要明显一些，销售人员说是正常的，网上查询说是停车时先挂P挡后拉刹车导致。后回想了试的过程，最开始确实是销售人员直接启动让我试的，当时感觉还可以，但后来我松开过手刹，不知道是不是在P挡松开手刹导致齿轮咬合过紧(肉眼看起来是平路)导致？帮分析下新车自动挡的这种情况是否正常？有几个问题想咨询，希望能得到回复： 1.这样的情况，4S销售人员说是正常的，新车我估计就是检测结果肯定也是正常的，换车可能性不大，那么，以你多年的经验，这个车变速箱是否有问题？ 2.如果没问题，那么，自动挡的车如果在坡路或不平的路停车(正常停车)是否会更明显，此时摘挡会更吃力，会有声音，那么，这种摘挡的磨察和声音是否会对变速箱造成影响？ 3.如果有影响，自动挡的车为何还这样设计，没有更好的办法么？ 4.照这样分析，以后我开车，在保证安全的情况下，是否可以用挂空挡+手刹的方式来停车，包括等红灯、临时停车，P挡只在熄火的时候用。这样就有问题么？ 5.另外，如果堵车，掉头，等时间超过30秒，是否可以保持D挡等待？如果不行，换空挡拉手刹，那么，等可以调头的时候松手刹挂档起步，如果动作慢再错过了怎么办？可有解决办法？以上几个希望得到你的回复，万分感谢。

曾运生

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5款新速腾1.6手动舒适。去年10月份提车，到现在整一年，行驶里程9800公里，还没去二保。从新车开始，挂挡非常生涩，就感觉中间好像有什么东西别着一样，明显的两段才能挂进，所以不可避免的只挂到第一节抬离合打齿轮。就是那种很明显的分界，两段才能挂进。这么说不知道车友们能不能想象的到。4档的时候，松油门之后车子严重的闯动，好像变速箱里头松了，嘎达嘎达的前后的顿，声音也很大，5档的时候稍微好些，但是也有同样的问题，不是拖档的感觉，是一直闯动，前后的闯动。4档行驶时档把抖动严重。开始以为是新车的原因，没有磨合好，但是到现在情况还是没有改观，愈发严重了好像。然后今天，想看下机油怎么样，无意发现换挡拉线与变速箱接合的地方有油渍，一层油泥，很明显的被油污染的分界线。请问师傅们，这是什么样的毛病？

王春辉

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