锐志用壳牌极净0W-20会不会太稀 16年买的车一直用这个型号机油这次刚换机油几天感觉发动机好吵跟之前不一样今天开车松油门的时候发动机好抖
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陈杰

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如果说车子比较新的话，我还是非常推荐您使用这款机油的或者你可以使用0-40。会比较省油，动力方面会比较好。

2018-09-19 08:39:22

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两年车跑了三万公里现在合适用0-30没有

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12年产的丰田锐志2.5排量，这几天在打开点火开关的时候，仪表盘显示发动机油压不足，拔掉钥匙重新打开，有时候就熄灭了，但有时候不能熄灭，这几天出现过好几次，请问一下，还能不能启动车辆，启动之后，会不会损坏发动机，另外发动机机油油量完全是够的

重点就是要检查一下机油是否缺少，如果短途行驶的话，没有什么特别大的问题。

陈杰

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锐志发动机加油门时异响，经过4S店检查，为发动机正时齿轮异响。4S建议发动机大修，但是车龄才3年半，里程才8万公里，而且一直按时保养，用最好的丰田纯牌0w20机油，所以非常不理解为什么会出现这种问题，一定要发动机大修吗？

如果是发动机的正时齿轮产生噪音的话，都不需要进行大修，因为他只是更换一个齿轮，倒不用分解发动机，但是根据您反馈的这种现象来看，加油门的时候出现，那么跟这个齿轮的关系不是很大。

徐文凯

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06款锐志跑了16万公里，做完保养大概3500公里机油尺触底，平时尾气不冒蓝烟，早上启车的时候会冒几分钟，而且尾气刺鼻恶臭，然后正常。是不是气门油封老化的问题，该怎么办，抬发动机还是换黏度高的机油，现在用的是博世的x6，5W-30的，之前一直原厂5W-20的，感觉太稀动力效果一般，才换的博世机油。

李艳青

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09年丰田老锐志，新车用了几年标配5w20的机油，跑了7万公里左右听修车厂师傅说跑了7w多了应该换粘度稍微高点的机油，于是换了10w40，跑到9万的时候又有朋友说还是得按照发动机标配的5w20来加，于是又换回5w20，但是这次换了之后感觉发动机的声音好像大了一点点！这是为什么？还有现在9w公里多一点，到底应该用什么标号的机油啊？

曾泽良

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你好，我开的这台是丰田锐志，2007年5月买的，现在已经开啦130000公里。在125000公里的时候开始停车代速700转的时候在发动机发出（这个声音的字不会写，像摩托车125代速那声音一样，又比125声音小一点）但在开动车的时候那声音会消失，一停车又会出现，代速急踩一下油门去到4000到5000转的时又会消失，慢慢降700转又会出现那声音。我打开发动机盖听一下，是在发动机近驾驶室那边传出来的，会不会也有可能是变速箱传出来的。谢谢！

嗯，一定要确认具体响声的位置，可以将车辆顶起来放在架子上行驶，然后再具体听听看。

陈杰

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06年的丰田锐志，最开始出现动力不足的情况，换了汽油泵，变速箱油，机油，清理积碳全员催化都不管用，然后今天换了空气流量计跟新的电瓶，动力有所改善，倒是怠速不稳了，空档怠速忽高忽低d档也是，400转到900转那样，一上一下的徘徊，车子发动机一冲一冲的空档踩油门到三千转保持住转速也是不稳，从3000掉到2500.又变成3200那样，跑起来也有点一顿一顿的感觉，就是转速忽高忽低，换了电瓶和空气流量计出现的这个问题，问下大哥们这是哪里出毛病了又，好不容易动力问题解决了又出个转速不稳，跪谢大家了

建议清洗一下节气门检测一下空气流量计数据正常打开钥匙在0.45mk以下、或者打开钥匙完全踩下油门踏板检查一下节气门开度是否能达到60％或更高。

刘超

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06 2.5锐志，冷车转速表忽高忽低，发动机抖动。热车之后稳了许多，降到700怠速低，然后700600之间无规律上下抖动，发动机一抖一抖的。R档和D档都是降到600然后指针就在700600500之间抖，要熄火的感觉而且已经熄过火。就连n档也在700到800之间上下抖动。最可怕的是不开光热车挂n档只是抖。开一会等红灯的时候挂n档偶尔的时候直接瞬间熄火.....这个问题困扰我很久了..之前发过帖子..火花塞点火线圈喷油嘴发动机线束节气门发动机电脑（也换了一个试了一把）氧传感器汽油滤芯燃油泵正时4个阀进气流量计发动机也换过（没换发动机之前也是这个毛病）节气门进气道也都洗了而且没有漏气。之前论坛说可能三元堵了然后我干脆直接把三元捅开（故障依旧）电脑检测氧传感器混合气体过稀但是没报故障码。现在想死的心都有了到底我该怎么办各种传感器都没有故障码.....

伏洁

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13款2.5锐志，去年买的，说下问题，刚买车送的一次保养去的4s店，当时3500公里就去了，跑到11000左右，二保在朋友那保养的，用的极护5-30，跑到18000公里，然后开始第三次保养，毛病就从这次保养之后开始的，当时换的一个叫拉力的机油，来了一段时间之后，出现加速无力，主要表现是，深踩油门，转速上不去，有延迟，而且声音发闷，转速超过2500就好了，2.5的车能开出1.0的感觉。。。我以为是机油的原因，跑了3000公里，换的机油，这次换的是极护5-30，顺便清洗下节气门，然后又好了，没有一点毛病，谁知道跑了2000多公里，又出现这个问题，然后又换机油，这次换的是加德士5-40。换过机油好了一个星期，又不行了，就是加速无力，声音发闷，转速超过2500就好的多，然后开始我的各种求医之路，六个火花塞全换，拆开看三元催化不堵，就是查不发原因，有时候无缘无故就好了，好了几天还是会出现问题，半月前又清洗了一次节气门，往里面喷的东西，之后好了半个月，然后又犯病了，大前天我去修理厂，朋友把电源负极拔掉，等一会插上，又好了。。。他说可能是节气门没匹配好，或者是油压达不到，开了两天，今天又不行了。。。车子除了首保，没在4s保养过，中间去4s店，用电脑测有启动行故障，说是丰田车大部分都有，车子没出现毛病之前，漂移，烧胎，经常玩，出现过毛病之后就没玩过了，这种情况到底是那个问题出现了。。。闹心。。

重点就是检查一下，我上面说的六点

陈杰

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07年锐志2.5，来修时的故障现象是40~60码、80加速时或者爬坡加速时出现啦啦啦的声音。我换了铱金火花塞、汽油格，清洗了节气门、喷油嘴，拆过进气歧管挖过进气气门口积碳和气缸内积碳的免拆清洗。修过这些后啦啦啦的声音的问题解决了，客户说动力也比修之前好了。过了一天客户说停车2、3个小时或者停一晚第二天早上启动时第一次启动后熄火第二次再启动就正常了。反复有个两天，都是这样。车子开回来，汽油压力保压一个多小时为1.8公斤。考虑他不是每次都出现，就把汽油泵换了。换了汽油泵后把车发着，出现了发动机抖动，转速慢慢低下来同时伴有缺缸的现象。只要油门踩一下后这个问题就没了。电脑检测没有故障码！该车跑了25万多公里，在修啦啦啦响声前这个问题是没有的。请帮忙分析一下问题出在哪里？

你好，根据你描述的问题，需要检查汽油压力，喷油嘴，以及排气管是否堵塞，希望对你有所帮助的

杨敏

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06年丰田锐志。进厂车子加不上油门，跑不动。后来发现排气管堵塞，一套排气系统全部更换，情况明显好转。但是空加油的时候油门踩到底只能到4000转，稍微留一点余地，发动机转速可以上去。但是上路试车是还是没劲，油门踩到底加速感很小，等转速到4000时就感觉怎么都上不去，跑起路就只能到4000转了，转速提升也很慢，完全没有六缸的感觉。以后检测油压310正常，缸压平均9个，正常。火花塞不太好，更换了。车子没有任何故障码。请问丰田大师，现在这车车子是什么状况？以前波箱车子换过油，但是没有更换过滤网，是否变速箱出现了问题，但是空转油门只能到4000又是什么原因。

把油门踩到底。往空滤壳里面喷点花油气清洗剂。看转速有提升吗？有提升就是油路的问题。

季晏臣

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