您好，我想问一下我的车是09年捷达，老出现顿挫感，挺严重的，火花塞也换了，下支臂也换了，请教一下您
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韩甲文

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2018-01-03 09:04:59

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你好，有没有检查一下支架？

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师傅你好：想咨询下，2010年10月份的捷达前卫汽车，跑7万公里了。我把原车的火花塞更换成大众4S店迈腾用的白金单极NGK牌子的火花塞（120元一支）有必要吗？这种火花塞适合老捷达吗？这两种原车的火花塞区别在哪里？如果更换了对老捷达的动力以及油耗有提升吗？请师傅详细解答下区别，及后果。谢谢！n

张万东

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师傅们好!我09年的吉利金刚在冷车的时候开换档有很强烈的顿挫感，热车就没有了。请教一下是什么问题!火花塞和高压线都换了。

顾洪超

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您好，请问一下，我的车，16款吉利新金刚，最近出现啦加油无力，声音特大，松油有顿挫感，就像拖挡一样的，节气门清醒了，火花塞也换了汽油格也换了的，4s店说是三元催化器，折下来看后也没问题的。求大神帮忙，谢谢

建议检查油泵点火线圈碳罐汽油滤芯等

鞠新军

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你好大师们我的05款自动挡别克老凯越在堵车，过红灯的时候熄火是什么原因，这个问题从换了正时皮带之后一直这样，没有搞好过，现在换了，节气门怠速马达，汽油格，凸轮位置传感器，火花塞，该换的都换了，现在还是一样有顿挫现象，还熄火，

您好根据您车的故障现象分析，引起顿挫熄火的原因很多的，汽油泵压力，供油不畅，怠速电机，节气门位置传感器，废气在循环阀，及曲轴轴位置传感器，及点火线圈与火花塞，分缸线，及相关的控制线路，与发动机模块都有可能引起的！需要逐步检查一下的！正时皮带时间一定要确定对好！重新对一下！然后检查一下以上我分析到的地方！也会的，毕竟是更换正时皮带以后出现的问题，重新对一下吧，要先确定正时皮带时间没有问题，在检查其他的！嗯，不应该啊检测多次了，正常的可以解决的，建议换一家修理厂，最好去上汽通用专修的修理厂检查一下，师傅比较专业！嗯，也别太担心，没有解决不了的故障的！

高凤武

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你好，我的汽车，加速时会一冲一冲的症状，然后我去更换了火花塞，清洗了节气门，喷油嘴，进气支管，已有所改善，但是现在加速到40码会顿挫一下，再加到60码也会顿挫一下，我想知道是哪里出了问题？谢谢

针对这类情况，目前如果没故障码的话，就不需要再进行检修了，最好先做个变速箱数据编程处理下看看

王初安

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大众高尔夫4 1.6排量5V， 2004年上牌，目前已14万公里，前两天车子出现发动机抖动严重换挡加速顿挫修理厂查出火花塞不好换上新的火花塞NGK后车子正常了加速顺畅了但是第二天又出现加速顿挫了就是没之前那么严重！请大师帮我分析下是哪些原因。谢谢！

林泽坤

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我的车是，05年的大众捷达，冬天车早上打火凉车打火，什么问题都没有，一到夏天温度一高，早上打火凉车打火车待速不稳。节气门也洗了，火花塞也换了。不知是哪儿的毛病。请您给我看一看谢谢！

史口强

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请我大师们一个问题，2012年捷达，收油挫车，咔咔咔一个劲的挫，就好像是脱档了，离合器开关换过了，也去4s店检测过了，没查出故障，还有就是这车一档起步必须要挫一下车才能起步，就在半离合的那瞬间顿挫，离合抬的不快，也是要顿挫一下，希望大师给想想办法

建议去维修厂拆开检查。

饶文超

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老师好。我开的是帕萨特10年新领域。之前发现在高速提速的情况下。车子会发生顿挫感。一旦巡航以后，就正常了，最后到修理厂换了火花塞，就好了。可是一个月后。又发现车子在四十码到五十码这样又发现顿挫感。到修理厂把点火线圈，火花塞全换了还是这个样。请老师看看这是啥问题？

建议首先读取发动机数据流，查看传感器信号是否正常，根据异常信号有针对性解决。

钟丽

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你好快两年的大众桑塔纳，之前一直加私油，现在天热开空调，刚开始跑一段时间没事，大概跑一小时左右，踩油门时车子顿挫严重，好像给不上油一样，关了空调，等一会，再开车，又没有顿挫感了，对了之前有人说火花塞的问题，后来就170元换了新的，但还是顿挫，没解决问题，想知道顿挫什么原因，怎么解决?

检查火花塞。点火线圈。缸线有没有漏电。还有更换汽油滤芯。把进气管，燃烧室积碳清洗了

陈启前

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