你好,我是汽车大师金牌技师-毕春胜,很高兴为你解答。
老哥
专用工具没有的
4年前修过一个,忘了
我是拿两个六个的方卡住凸轮轴的
活塞嘛,是拆了个嘴子看的上支点
这样行不行
修过的应该知道没有也可以
两个人装就可以
上次怎么修的忘了~
要一个人卡好曲轴轮嘛?
曲轴后面好搞
老哥,这个柴油泵有没有点啊
凸轮轴要卡住
曲轴上支点找到了 但是感觉进气凸轮轴错了点
因为六方放进去,排气是平平的,进气就有点斜,还卡住了
老哥麻烦讲解一下
十分感谢
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没问题!
老哥你慢点,不急哈
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两个凸轮轴的轮子上也有点?
齿对齿
不大好操作
齿槽对齿槽
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皮带错齿了,打不着硬拖的
好吧
那你这个没办法了
摇臂进气裂完了
拆缸盖了
没办法……
什么意思老哥
没了
只有专用工具了
老哥,他这又不是vvt轮,前面两个轮子应该无所谓吧
只要凸轮轴和曲轴位置卡好就行嘛
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您的意思是外面的齿出厂的时候和凸轮轴是有位置的?
外面的皮带轮
我们培训厂家这么说的
我也装过
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现在的问题就是,凸轮轴对好了,曲轴对好了,但是外面的皮带轮也是有位置的。
如果按照正常来说,正常装配来说,曲轴和凸轮轴都对好后,那俩个轮子上的点是在哪个方向?
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是轮子上的点对点嘛老哥?
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好的老哥
现在还有个问题
啥
柴油泵有没有点?
这个不管的
不对记号的
哦,我看柴油泵上有个缺口,以为也是对点的
要对也可以
不对也可以
对的话对哪老哥?
我都不对的
最后一个问题老哥!上面的图你看了没?进气的六方明显感觉错个齿
你没发图
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如果两个凸轮轴对平的话,活塞就到不了一缸上支点了……
就顶住气门的,活塞上不去
能不能分析一下老哥,有点愁
本来就不是上止点
……
我去老哥
没有吧……
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看得到字吧
上面发的图片看不到字老哥😓😓
这个图片看到了
老哥
除了卡后面的曲轴,从前面能不能看出来?就是从曲轴轮那能不能对上点?
我这这个软件有的要压缩的
老哥
是不是在下支点?
不是
老哥,老哥,老哥,我卡好了,是不是在下支点
差一点
……
好的!
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对对对
正转的话,再转一个齿才到下支点
以前还有记号
这个应该是记号吧
就是少个齿到下支点
再转一个齿才到下支点
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是上止点
你仔细看看我发你的图
已经好了😂
多谢了
老师傅
不客气
都是你自己装的
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