松油门异响的可能原因如下： 一是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。 二是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱 三是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫 需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事
你好，我是汽车大师金牌技师-韩勇勇，很高兴为你解答。
你好
多少公里了
A齿与主驱动齿在1挡处啮合，B齿在2档处待命，升档时A齿与主齿脱离，B齿与2档主齿啮合换到2档，A齿这时在3档待命！1，这一啮一脱都是靠离合器硬摩擦连接，不像AT液力变矩和湿式双离合。由于没有AT自动挡的液力变矩器缓冲，升降档的动力冲击也会比较直接明显。2，当你要减速松油门的时候，本来应该降档，但变速箱并不知道，预备换挡的齿轮还在下一个档位待命呢，结果你一松油门，预选档位就打回来了。顿挫可想而知。3，烂路，低速行驶或切换倒档时有“咔咔”响声，可能是变速箱“空转齿轮摩擦声”，除了升降档位的时候，其他时间这些带有固定间隙的齿轮会进行空转。
新车1398公里
车速会慢下来就像刹车了一样。
有异响
就出现过2次
偶尔性的。不是每次都是那样。
嗯嗯
正常行驶就可以了
这种情况是属于正常吗？
有没有什么方法避免呢？
发动机怠速运转时发生气门杆尾端与其驱动件之间发生连续不断的敲击声，随转速增大而增强，主要原因：气门间隙有变动，锁止不牢、气门杆与驱动件之间磨损，需重新调整好气门间隙。 机油油道过脏或堵塞油道，导致润滑不良产生异响。摩圣免拆清洗润滑系统中的油泥、积炭和胶质物，针对解决由于油路脏引起的气门响。
松油门异响的可能原因如下： 一是轴承异响，一般轴承的异响同转速关系密切，转速越高越有尖叫声。 二是差速器或者主传动齿轮异响，这种异响一般出现在车速50－70公里比较明显，因为齿轮的啮合面不同，一般在加油的时候响声明显，松开油门响声明显减弱 三是油泵等液压系统异响，这种响声同转速关系密切但同车速没有关系，在转速高时因为油泵吸油受阻从而引起尖叫 需要说明的是变速箱这个系统同引擎、底盘等件配合在一起工作，很多声音混在一起，鉴定起来殊非易事
