你好😊你先看看发动机右边的喷油器插头，在气门室罩盖右下方
![mechanic_avatar]()
哦！三个缸没电，有三个缸正常
你先检查一下接头
![mechanic_avatar]()
电脑板发热，正常吗？
60度以下是正常的
![mechanic_avatar]()
这个吗？
是的😊
装在机盖锁的，右后面。
![mechanic_avatar]()
5缸的边上？
是的
![mechanic_avatar]()
有两个插头
就是它，这个地方就一个电脑板，
![mechanic_avatar]()
如果插头没问题，还会是什么问题？
检查一下保险丝，
它是一三五，二四六，分别有两路电源供电的
![mechanic_avatar]()
开始是ECU的保险烧了，后来装上去就这样
![mechanic_avatar]()
现在是346缸
再检查一下保险丝看看
![mechanic_avatar]()
哪一个保险？
喷油器的
![mechanic_avatar]()
那个保险烧了，打马达没反应
如果没有电源，肯定是保险丝或者接头接触不好。
![mechanic_avatar]()
喷油器有几个保险？
两个
![mechanic_avatar]()
会是电脑板吗？
先不要考虑电脑版，先把别的问题全部检查完，没问题啦，最后在考虑电脑版。
![mechanic_avatar]()
英文看不懂，不知哪一个保险
全部检查一遍，坏的换掉。
![mechanic_avatar]()
电脑板容易坏吗？
不容易坏的
![mechanic_avatar]()
这么多故障
你好，首先你现在这款车的发动机正时链条拉长了，配气时间错了，你的喷油器由于没有供电，所以电脑记录这么多故障。你把电路，保险丝修复好，这个电路故障就没有了，凸轮轴曲轴位置关系，你要把发动机抬下来，把正时链条换掉，这个问题就解决啦！
![mechanic_avatar]()
12万公里，正时链条就长了？
是的，确定链条拉长了。
![mechanic_avatar]()
可变凸轴轴电磁阀没有问题吗？
没有问题的。
