目前根据你说的这种情况，发动机活塞和活塞环这些地方已经做过维修，那目前主要处理是缸压不足，所以说要处理的话还是要维修配气机构，把气门全部更换掉，然后重新研磨气门安装这样的话，气缸压力这个问题就可以排除。
你好，我是汽车大师专家技师-冯瑞，很高兴为你解答。
这缸压不足的话是经过测量的吗？目前车辆有没有烧机油的情况？早上启动的话会不会受影响？
车辆正常使用当中有没有维修过其他的部件，比如发动机高温。
没有烧机油，
缸压才四公斤
那就是目前说车辆在行驶当中加速无力，感觉动力不足，造成这个气缸压力感有压不足的情况吗？
是的
那你目前行驶多少公里呢？每个气缸都是这个压力还是说个别的。
测量气缸压力，是不是把那个点火断电以后把油门踩到底，打马达测量的这个气缸压力。
踩油门有突突声
是的
那目前就是说行驶起来车辆没劲，动力不足，那点火系统和燃油系统都检查了吗？
10万公里
那你目前行驶的公里数比较多呀，平时有没有做过清洗保养？
检查了该换的都换了
这款车的话，只要你正常保养好的话，动力是没问题的，因为他仿照的是丰田8a的发动机，它属于479q的发动机，动力性还是比较好的发动机的质量。
那目前最后检查的就是气缸压力这一块4个都是比较低，还是说有个别的？
动力不足，缸压过低
已经没招了
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另外就是检查发动机的正时没有，没有错齿的情况吧？
正时没门题
没问题，那你就先检查是不是气门有积碳关闭不严，一般先做清洗有没有处理过？
这个当没有处理过，
所以遇到这个问题，一般处理的方法就是先清洗或者是把这个进气管拆下来，看一下里面是不是确实积炭过多，如果清洗的清理了以后很不好，那只能是拆开发动机检查气门，还有检查缸筒是不是磨损。因为是气缸没有压力，你如果都处理了还不行的话，只能是拆发动机来检查配气机构，还有活塞缸筒这一块。
四个缸体都没门题，活塞，活塞环都已换新的
那你意思是已经把发动机拆开处理了还是没有气缸压力吗？气门有没有做更换研磨处理？
发动机是有大修过还是什么情况呢？你是修了发动机以后出现的问题，还是正常行驶当中出现的问题？你得把你这个问题说清楚。
是的，但气门没有处理
原来行驶中没有力，所以拆了发动机更换上述更换的
还是没有力
，为什么气门不处理呢？气门配气机构都是最主要的东西，密封不好的话漏气那肯定也没有缸压压。
那你气门不处理不做研磨，这就是最主要的还有拆下来只换活塞不换气门的这个在修理当中还是第一次听说。
好的
正常要处理没有缸压配气机构和活塞活塞环都要一块儿做处理的，谁也不能保证这个配气机构就没有问题。
谢谢
不客气的。
如有什么情况再咨询你
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好的
嗯好的。
谢谢大师
