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野马T70
打开雨刮器工作，一丶二档很乱。一档是二档速度，且连续好几下才能停下来，想停停不了，并且顶部中部乱停，在底部停也离最低处十公分左右，反正很乱

打开雨刮器工作，一丶二档很乱。一档是二档速度，且连续好几下才能停下来，想停停不了，并且顶部中部乱停，在底部停也离最低处十公分左右，反正很乱
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#一键启停# #乱停车# #停放# #停止线# #停车区# #启停功能# #启停宝# #地下停车位# #禁停# #违停抓拍#
谷志超
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问题没解决，没看懂？来问我吧
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根据您提出的问题，这种情况通常都是雨刮器电机损坏，电机内部程序错乱 或者是车身控制模块出了问题所导致的控制不稳定。 首先您需要到修理厂或者4s店，让维修人员帮你具体检查下，需要更换损坏的雨刮电机，或者是车身控制模块才可以解决
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你好，我是汽车大师专家技师-李渊，很高兴为你解答。
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你好，根据您提出的问题，这种情况通常都是雨刮器电机损坏，电机内部程序错乱 或者是车身控制模块出了问题所导致的控制不稳定。 首先您需要到修理厂或者4s店，让维修人员帮你具体检查下，需要更换损坏的雨刮电机，或者是车身控制模块才可以解决
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雨刮器工作很乱，想停停不了，且什么位置都乱停
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根据您提出的问题，这种情况通常都是雨刮器电机损坏，电机内部程序错乱 或者是车身控制模块出了问题所导致的控制不稳定。 首先您需要到修理厂或者4s店，让维修人员帮你具体检查下，需要更换损坏的雨刮电机，或者是车身控制模块才可以解决
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|车身控制模板是什么?
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就是BCM控制模块
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李立全
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野马t70,16款1.5t,手动豪华版，四万公里，现在不管凉车还是热车一档二档都很难挂，挂都挂不动，挂一二档之前都要先挂三档四档五档后才有机会挂得动一二档。这是什么问题
此车出现挂档困难的问题，档杆左右前后移动正常，熄火后挂档同样困难，此问题来自于变速箱，可能齿轮齿合或者选档机构出现故障。
程琳
5.0
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离合器分离不够彻底！变速器的输入轴还有动力输入，所以高速档降低速档不易挂入。
刘海升
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你好我是个野马t70，自动档的，一挂档就会息火。
建议重点看看是否是变速箱内部的锁止离合器出问题了，挂档后直接硬结合把发动机憋熄火了
史林军
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野马t70档位传感器会影响电子手刹吗
你好，根据您车故障描述，野马t7o档位传感器会影响电孑手刹吗，一，档位传感器会引起手刹不管用，因为电子手刹靠档位信号，识别信号呢。
赵庆如
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野马t70手动挡开起来挂不上档
根据你的描述，这种情况是变速箱里面的三档和4档的同步器有问题。行驶的过程中齿轮是转动的齿轮，需要啮合的话，同步器会起作用，然后啮合齿轮的。如果同步器有问题的话，会导致这个齿轮啮合不进去。原地可以挂进去，是因为这个车辆这个变速箱里面的齿轮是没有转动的，所以说可以挂进去的。这个需要拆开变速箱检查的，需要更换三档和4档的同步器。其他地方是没有问题的，主要是变速箱里面有问题。
郑晓辉
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手动挡汽车在行驶过程中，四档无法降档到三档，其他加减档正常档
那你只有分解变速箱检查一下同步器，档齿是不是磨损了造成的
陈震宇
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自动档车倒档能走，前进档不走是怎么回事？
这种故障有可能是档位传感器坏了引起
胡春雷
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加档好加 ，三档减二档减不了什么原因
检查离合压盘。应该是离合压盘弹簧弹力不够造成的
陈启前
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你好，野马T70最近降档挂三档困难，换了全合成齿轮油后，故障依然，这两天四档进也困难，求教，本人老驾龄，车7万多公里。
那这个，目前的话先去检测一下档位线，有没有松旷？如果档位线没有问题的。就是三四档的同步器坏了。需要维修变速箱。
安锐
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