机油压力过低可能原因，缺机油，油泥太多，还有就是瓦间隙过大，你更换机油就好了，这种现象排除瓦间隙过大，只有前两个问题，其次就是你的发动机链条了，改进过后的链条涨紧器
发动机噪音变大了没？
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没有，其他没感觉有什么不正常
机油有没有缺？
因为这个车发动机是可变正时的，机油缺，或者发动机里面积碳，严重造成油道供油不足，也会出现加速不良，造成车身抖动，我说的积碳不是缸内积碳，是机油里面的油泥
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那为什么只有在60-70码这个速度段会抖呢。
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车子是烧机油的，但是我经常查看的，少于min线就加到正常
80码过后转速提高，发动机不需要可变正时参与工作自然就不抖，
你这个是第一代EA888发动机链条你更换过没有？
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链条不是终身免更换的吗
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我百度上查了下说，机油不干净确实会有这个问题，有人换了油水分离器也会解决类似问题
不，第一代跟第二代都需要更换，而且故障频率都出现在10-15万公里左右，出现加速不良，或者严重跳齿顶气门
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一般是上坡的时候抖的厉害，一般60-70码的时候是五档，转速也不算低，一般也有1500以上了
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加速倒一如既往的给力的
跟我前两天解决的一个正时有问题的车现象基本相似，故障灯也不亮，他就是正时有问题
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主要是现在汽修厂的排除了悬挂和动平衡的问题，而且换了新机油就不抖了
但是用电脑读故障码就有正时故障的码，你最好先用解码仪看看，故障码，
还有你换机油一直都是固定一个点更换的嘛
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汽修厂的也读了，没说故障
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有的话肯定跟我说了
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以前机油一般在8000公里左右更换，这次开了9000出头了
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抖动出现在7000左右
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机油是马石油3000
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网上说这个机油的抗衰老性不太好
你发动机声音有没有明显增大？
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前几天换的新机油还是这个
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没有，都正常的
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我自己的车，开了快十年，一般有一点不正常我都感觉得到
你估计听不出来，用听力棒听一下发动机曲轴皮带轮壳体中间位置有没有摩擦声音，
建议检查链条跟发动机润滑油路
还有火花塞
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如果有这个是什么问题
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还是不应该是机油的问题吗
机油问题不大
首先机油只要有粘性他就可以继续使用，机油的主要工作是润滑，不负责车身抖动跟加速不良
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火花塞换了20000公里吧，应该问题不会太大，点火线圈很久没换了
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如果就像你开始说的油泥多了呢
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主要是现在换了机油问题没了，我开始也觉得不应该是机油的问题
你这个发动机主要是vvt的，如果链条拉长，机油压力过低，都会造成这种问题
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好吧。那再问个题外话，可以吗？
机油压力过低可能原因，缺机油，油泥太多，还有就是瓦间隙过大，你更换机油就好了，这种现象排除瓦间隙过大，只有前两个问题，其次就是你的发动机链条了
我刚刚找了一下我以前的案例没有那张照片了
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好的，谢谢
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能不能问个别的小问题
还有换个清洁型的机油，大众专用高端机油全是嘉实多的，建议更换这个机油
发动机链条建议乘早更换，换第三代的
大众第一代跟第二代，发动机链条是通病，故障发生都在10万公里以上
什么问题
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👌
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我的车没有胎压监测，网上说淘宝买个那个按钮和线束就可以吗？
可以
还需要改编码
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哦。谢谢咯
大众好多东西都可以改，有的只需要改编码就可以实现
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嗯嗯
