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荣威i6 跑着就出现三个故障码 abs 胎压 侧滑灯 故障码清除掉跑两圈还会出现 三个同时跳出来
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王敖
4.6
/
已服务车主
3065
擅长:
问题没解决,没看懂?来问我吧
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你好!首先先把轮速传感器拆下来看看有没有磨损,在检查轮速信号齿有没有损坏,有坏的换一个就可以了
mechanic_avatar
你好,我是汽车大师银牌技师-李光辉,很高兴为你解答。
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
你好
mechanic_avatar
你的车灯报警需要检查一下轮速传感器和轴承
mechanic_avatar
这个是什么问题
mechanic_avatar
这个跟刹车开关有关系吗
mechanic_avatar
右前底盘拆过吗?
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没有
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没有动过
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传感器坏了或轴承信号圈有磨损
小贴士:该回复还有
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应该是加装的引起的,检查加装的can线转接插头有没有松动,拔掉加装的,用原装的插头试一段时间,can线一般转接在空调面板上或者网关上
明心平
4.9
/
已服务车主
2526
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你好,我的是18款的奥迪a4l,30周年30TFSI进取型,发动机型号CWN2.0L,7速双离合DCT,底盘B9(8W),功率140,跑了9千公里,拖底后换了方向机,发动机爆轴,换的曲轴,大小瓦,气门挺杆,正时链条套装,现在出现的问题是一缸偶尔失火,跑高速有时会报P032800爆震传感器1过大信号,自动换挡时会出现抖动,因为有一缸失火现象,又拆了一遍发动机,发现一缸活塞跟气门比别的缸干净很多,然后装起来试车,故障依旧,当时正好没油了,之前也是怀疑是燃油不好,去中石化加的95号汽油,第二天试车故障没有了,以为是燃油有问题,就交车了,结果没过几天车主在高速上打电话说,车报警,转速最高到2500转,故障码还是爆震传感器信号过大,拆的时候没动过爆震传感器,用431读数据流,还是一缸偶尔失火,就把火花塞,点火线圈,高压喷油嘴倒到别的不报故障码的缸,还是一样,依然是一缸偶尔失火,现在发现的规律是低速只是有时换挡抖动,高速跑不起来,求大神指点!
你好,根据你的描述,你的这种情况从失火上面来看基本上都已经排除过了,不过可以从一缸进气部分漏气这一点在检查一下。 第2步就得从爆震传感器的线路和电脑板入手检查,主要看一下线路有没有虚接的。传感器给换一个。
张波
4.8
/
已服务车主
58105
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