你好,根据描述情况和故障码分析。问题在通讯总线上,检查一下通讯线电压,如果不正常,可以分别拔掉模块插头,如果电压恢复说明该模块有问题,很高兴为你解答
你好,我是汽车大师专家技师-刘三强,很高兴为你解答。
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你好
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对,应该是车主钥匙用错了
现在仪表产生01312故障码,发动机电脑产生0157O故障码
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防盗密码用国匹读出来了
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用431能进去
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进入钥匙匹配,仪器显示让拨出仪器,断开电瓶2分钟,重新再匹配还这样显示
清除故障码,再发动,着车后马上就自动熄火,再读故障码还是这些
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解不开
应该怎样解除,我也不知操作步骤对不对
应该怎么匹配
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是不是用国匹直接进入,匹配钥匙
会不会是仪表或者发动机电脑坏了
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能进出
?
能进去
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好的
应该是数据线不好,防盗无法通讯是吧
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好的,那我检查完了,如果线路沒问题,我再联系你吧
好的
我给你查了下电路图,仪表和发动机电脑是用通讯can线,你可以找到发动机电脑和仪表电脑通讯can线直接连接,和诊断接口是用k线通讯的,
应该是通讯can出了问题
好的,
谢谢了老师
不用谢
在吗
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师傅,发动机Can线是不是20号线
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我测试了,发动机电脑2O号线是根红/综色线,与仪表接触没问题
好的
嗯
师傅能不能直接表出发动机电脑插头线跟仪表插头线
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对,我测量了,这两根都通
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难道是发动机电脑坏了吗
测那头
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然后再把诊断接口线拍给我
在发动机电脑处测量菊红色综色11.74V,菊红黑色的11.82Ⅴ
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在仪表那头测量是卜11.65v
那是发动机电脑坏了是吧
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在仪表这头量是11.65V
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我把仪表这个插头拔了再量行不行
不行,要给仪表供电搭铁线通讯线才有电压
把仪表插头拨了,测量发动机电脑处是11.86V
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断开了,测量是11.86v
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一头搭铁,再分别测其中一根
两根线电压都是11伏多
对
两根Can线相互之间测量沒有电压
把电瓶负极断开,测下两根线电阻
断开can线后,测量仪表这头两根can线之间沒电压,测量发动机端,两根Can线之间也没电压
点火打开以后,仪表插头拔掉,测的是吗,
断开负极,测下电阻
断开电瓶负极,测量Can线发动机电脑瑞到仪表端都是1欧姆
测两根线电阻,不是对负极电阻
拔下仪表插头跟箭断can线量基本一样
对
就是测量的每条线的阻值
插头拔了,直接测发动机电脑针脚电阻
不是每条线,是两根线一个表笔一根
还可以用通断档侧下通讯线对正极有没有导通
现在怀疑你车子仪表或者发动机电脑有问题,
发动机电脑21号跟20号之间是66欧姆
仪表呢
插头拔掉测通讯对应的针脚
仪表端两根can线之间阻值2.42千欧
怀疑你仪表有问题,电阻不可能这么大
发动机电脑呢
发动机电脑数据没什么问题
仪表坏了吗
嗯,从你测的数据看,而且防盗匹配不了,应该仪表有问题
你测通讯线对正极电压多少,用通断档侧通讯线和正极导通吗
但是一般通讯can线对地电压两根线电压加起来是五伏,你测出来都是电瓶电压了,用试灯测看看能不能点亮试灯
是这样,断开两根can线后,测量仪表端,两根can线分别对地电压是2.23和2.75v
测量发动机电脑端,两根can线分别对地是11.85v
Can线之间沒有电压
师傅你在吗
那就是发动机电脑问题了,开始你不是电压都是十一伏多吗,说明你测电阻也不对
嗯
正常通讯线电压加起来也就五伏左右,
开始,数据线没断开,断开后测量是发动机端对地电压基本接近电源电压
仪表端Can线对地均为2.35和2.75v
嗯,所以你给我反馈的数据很重要,
这个通讯线电压正常
老师,你说用钥匙不对会烧发动机电脑吗,这车以前正常,就用钥匙错了,然后就这样了
没遇到过钥匙🔑错误导致电脑模块烧的
你说用钥匙错了,发动机电脑禁用了,Can线会不会出现对地电压高呢
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语音沒有声音
没有说钥匙🔑用错导致通讯线电压高
老师你说发动机电脑禁用了,Can线会不会电压高呢
噢
只能说我是没没遇到过因为发动机防盗导致通讯线电压高
师傅,换个旧发动机电脑用431匹配步骤能说一下吗
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都读了
用不用匹配钥匙
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刚准备换
发动机电脑匹配通道号是多少
通道号
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这是原车电脑,
换这个号的行不行
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我读了
?
师傅呀,不对,换上发动机电脑,再测量,can线电压还高
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对
换了个拆车的
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断开了,测量跟原车电脑电压一样
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还沒匹配来
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是个拆车的
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不对,控制单元编码成功,但重新读板本号不吓
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编码成功,但重新读电脑版本信息,不跟编的一样
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师傅你方便的话,把发动机电脑各脚电压数据发我一下,我明天挨根线查一下吧,不应该两个电脑都出现一样的毛病吧
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06A开头和1GD可能有区别吧
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好的
你电脑针脚总共多少针
对了你了诊断接通讯线没有,
诊断接口
珍断接口,我没接线呀
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师傅明天早晨我拍照给你师傅
好的,你可以把这个总线故障发平台上,看看有没有技师遇到过这种情况的,我遇到的一般要不就防盗,要不就是总线虚接
师傅,应该是换了块电脑型号不对吧
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其实这辆车也是用钥匙错了,然后防盗了,但防盗后,以前一般都是找着合适的钥匙后,打开点火,一清故障码就好了
但这次怎么弄也不行
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我给你发过电脑的照片了
你看06A是原车的,
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1GD是我找块电脑换上试的
不一样
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匹配防盗时,匹配仪显示让拔掉仪器,断开电瓶负极线,等2分钟再试
等2分钟后再试还让再拔掉仪器,再断开电瓶,等2分钟
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我就想明天把电脑所有的线全部查一下,看着搭铁线及火线都有没有问题
但O8年这个电脑各脚电压图我没找到
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这块电脑2个插头,一大一小
大的应该是84吧
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大的是96个插针
小的我没看
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你给我120针的图吧
不是这种
是2组插头的
对应该是120针的
或者124的
不是
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你看它个大插头是这样的
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对,这种差不多
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你再把那一半发一下
这只是个小插头,把大插头发一下
对了,就它了
嗯
各脚电压发一下吧
嗯,收到
嗯
明天查一下
👌
查完后,我再联系你师傅,谢谢了
没事
老师,车查到毛病了,ABS电脑坏了,把数据线给影响了,拔掉ABS电脑线就起动开了
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问题解决就好,还是通讯线的问题,
对
谢谢了老师,
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客气不用谢,
嗯
😀