老凯越更换三元催化器用了5年，后发现三元已经散架了。是什么原因造成呢？
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荣威威

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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你这个情况是三元催化自然老化导致的，三元催化里面温度很高时间久了就会这样的

2018-04-12 19:43:44

师傅你好，这个情况就两个原因导致的，一三元催化堵塞导致的，二就是三元催化买的不是原装的，寿命到了，

因为三元催化车子跑起来的时候温度很高的，加上时间久了，固定三元催化的胶就会老化导致三元催化散架

有人说是发动机回火造成

要么就是发动机温度过高

如果发动机回火这样发动机会抖动的，而且动力也会减退

怎么检查发动机回火呢

回火ha

回火还会导致放炮的

发动机怠速有点轻微抖动是怎么回事

故障灯亮不亮，加速会不会放炮，油耗有没有增高

相似问题

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我是13年别克凯越1.5自动挡车发动机故障灯亮了去修理厂说是三元的事，但是车开着没有什么异常，一个月亮了五次用换三元催化器吗

李培雄

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11年1.6别克凯越发动机怠速发抖不稳是什么原因，火花塞，高压包，真空压力传感器，节汽门总成，氧传感器，三元催化，废气阀，元征431是后氧传感器故障码，更换后氧故障码也有，点火正时正常，请问专家是什么原因？

你好，车辆发动机出现抖动的原因最常见的就是进气，点火，和喷油这三方面。节气门有问题会造成抖动，可以清洗并匹配一下节气门；点火不良也会造成车辆发动机抖动，需要检查点火线圈或者火花塞；还有一点就是燃油油品差，和汽油泵供油压力不住导致的。需要测量汽油压力或者检查汽油滤芯是否堵塞来判断是不是油路这一部分的导致的。此外，发动机相关的传感器损坏，排气管路三元催化器堵塞，相关数据失准。也会造成发动机抖动

高长振

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11年别克凯越，发动机故障灯亮到修理厂电脑检测报故障码前氧传感器坏了，更换正厂前氧传感器后两天又报同样的故障，不知什么原因。现在修理厂说有可能三元催化器坏了。

看第二个故障码。明显是氧传感器的加热线的线路故障啊

侯山喜

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异常喷油一般是，点火不良，喷油嘴漏油，喷油嘴堵塞，燃油压力过高

朱邦磊

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别克凯越08年旅行版，冒黑烟，电脑显示燃油调整系统稀，更换喷油嘴，进气压力传感器，清洗节气门，三元催化器，更换火花塞，故障依旧，氧传感器坏了会造成这种情况吗？什么东西坏了会造成燃油调整系统稀呢而且冒黑烟

何松叶

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【汽修圈问题】08年别克凯越，自动挡，车启动不了，第一天去换三元催化，后来材料不足让我第二天再去，我开回家吃了个饭就启动不了了，当时三元催化已经是空的了，第二天师傅带着三元催化过来换上了他检查了还是启动不了，他排查下来发动机没有什么问题，正常给油，就是起不来，他最终排查下来说是线路问题，后来找了汽修电工来看，最后排查下来说是线路没问题，智能检测报p1631故障，然后电工师傅说是里面数据匹配不了，需要从新导数据。想问下遇到这种情况我该怎么处理？

是防盗系统有问题，需要检查防盗识别线圈和线路，防盗系统数据丢失了，需要用电脑从新导整套数据进去

李培雄

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疑难杂症，10年别克凯越氧传感器发动机故障灯亮起，读取故障码P0133 报故障码之前更换过：凸轮轴位置传感器，排气管中段（因螺丝滑丝，连带三元催化那一段也拆下来了。三元不堵很干净）之后报故障码P0133 故障出现后更换过前氧传感器两次，其中一次4S店换的原厂，解决不了。更换新的火花塞，点火线，也解决不了。检测大师读取的数据流如下

检查ECU模块，检查配件编码。

胡林安

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2014年别克凯越车开了23000公里，自动挡的，前几个月车子底盘波箱撞了个洞然后拿去修了，过了两三个月发现开的时候20到40码之间会有强烈的顿挫感，去4s店电脑编码了也清洗了油路还换了火花塞，都没用，到底是什么原因呢？

孔群佐

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大师你好。我这台别克凯越05年的车，十多万公里，上次开车太快发动机进水了，后来换了连杆1条和汽缸垫，气门，气门油封。修好之后一直会自动熄火无故障码。有时偶尔加油不起。现在更换了，点火线圈，三元催化火嘴，节气门位置传感器，台速马达，还清洗了节气门，还会自动熄火什么原因？这车像神经一样。正常的时候，两三天都正常。不正常的时候，一天都会出现两次熄火。什么原因？

建议检查完传感器本身线路连接之后安装没有问题的时候，那么对我们的这个自学习程序进行用诊断仪读入学习。

于永洋

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12年别克凯越1.6老是报后氧传感器故障

你好朋友，根据你描述的问题为你解答，你这个别克凯越报后养传感器故障的话，通过你这个电压测量数据流看的话，你这个问题还是在你这个后氧传感器本身故障上面比较多，把这个三元催化检查一下是不是三元催化没有了或者不养传感器重新更换，更换个原厂的配件。来解决你这个故障现象

杨继坤

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凯越发现发现神行发现神行(进口) 第五代发现第三代发现风骏5 宝骏630 奔驰G级AMG 一汽-大众CC

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