1.安全座椅的概况介绍。
安全座椅大致根据年龄段分几种：
0-9个月
这个时候的安全座椅需要倒装，而且坡度尽可能放低，让孩子能躺在车上，这个阶段的孩子基本没有自我保护能力，安全座椅能最大程度上保护TA弱小的身躯，尤其是脖子。这种安全座椅主要是提篮形式的，这种提篮如果能同婴儿推车相配套，将是最完美的。孩子上
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车睡着了，下来继续睡，毫无影响。大人也毫无压力。
9个月-4岁
这个阶段是正方向装，适合幼童。可以调节靠背倾斜度。个人认为，这个阶段的安全座椅是最奢侈的。它同9个月-8岁的安全座椅相比较，基本上只是更柔软更舒适一些。或者说是头等舱和经济舱的区别？
4岁-12岁
这个阶段属于大童，多半这个年龄段的安全座椅配备都会简单不少，价位相对会低些。因为不需要过多地考虑孩子的舒适度。靠背的调整角度会更小些，因为孩子在车上入睡的可能性也有所降低了。
鉴于1岁以内小宝宝出行用车少，可以根据家庭情况，选择0-8岁的，或者9个月-12岁的。8岁以上有增高坐垫，主要避免安全带紧急情况卡着孩子脖子的，但是貌似安全性能比安全座椅要差不少。
安全座椅的安装分安全带（车内自带），isofix接口，latch接口几种。大多都是安全带绑的，需要注意固定的牢固性，同时每次出行之前要检查一下牢固程度，看看是不是有松动。在熟练的情况下，基本5-10分钟就能搞定，就像以前老人给孩子包蜡烛包一样，熟练了不是什么多麻烦的事情。而且安全座椅绑上基本不动，有些座椅调节角度同捆绑的位置没有关系。而带有isofix接口（欧洲标准）和latch接口（美国标准）的车，基本上就是放上去，咔哒，卡紧，就OK了。
现在说说安全座椅的缺点。占地儿~嫌麻烦~
另外，你所不知道的误区。
1.永远不要觉得自己开车技术很好，不会有危险。
这个问题有教训的网友说的太多了。技术好不代表一定不会有事故，自己的技术好不代表别人不会撞你。北京长安街的车祸，触目惊心。而受害人，是停在那里等红灯的！长安街英菲尼迪车祸案，而这起车祸中的孩子，是从车窗里飞出去的！！！
2.关于觉得人比座椅更靠谱。比如可以有人抱着，比如有大人管着。
这个建议看看汽车安全性能测试的视频，任凭妈妈有再大的力气，有再强大的母爱也架不住突如其来的冲撞。同时，孩子毕竟是孩子，她会想开开窗，坐得无聊了会想站起来，抱在怀里会想自己坐，哪天一高兴了还会想自己把门打开，或者是爬到前排去看看……如果孩子小，只有一个大人带着TA，那么安全座椅就更为重要了。开车的人是绝对不可以分散精力的。
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3.关于觉得这么多年来都没这东西，孩子都很好。
这个理由就好像之前我们不开车，日子一样过。没有什么讨论的意义。多年来一直没有安全座椅，有谁知道，如果有了它，有多少孩子能活下来？
4.关于车祸机率太低，花千元买安全座椅不值。
一个安全座椅，海淘价在3000-5000不等。如果选择9个月-12岁的款，即便买了最贵的安全座椅，用了11年，一年400元。也就是加一次油，或者1次保养（可能都不够），或者说是换一套爱车的座套，又或者是每年保险费用的n分之一。
其实值与不值，关键还在于我们对于安全的认知。
5.关于孩子不爱坐。
这个真的真的是nonsense.因为孩子是大人塑造出来的，你能说一张白纸它不喜欢红色或者蓝色？我家孩子现在快2岁了，她上车的时候，安全座椅是自己爬上去的，她爬起来很费劲，但是很开心。坐在里面吹着小风的时候又唱歌又念儿歌，偶尔自己在里面喝个奶。音乐起来了跳个舞。风大了，手舞足蹈，尖叫。如果我一个人带她出去，没有什么比让她坐在安全座椅里更让我放心的事情了。
这些真的真的都不是理由！
