旧款菠萝大气压力传感器/进气歧管压力不一致是什么问题而且发动机很抖
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张会齐

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问题没解决，没看懂？来问我吧

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2015-09-22 12:35:39

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是偶发开起来车子也很正常就是怠速是抖

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进气压力传感器有问题了

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旧款菠萝大气压力传感器/进气歧管压力不一致是什么问题

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13款桑塔纳冒黑烟动力不足，行驶保持发动机转速一闪一闪的顿挫感很大，空气压力传感器插头拔掉好的多，更换过火花塞喷油嘴进气支管进气压力传感器，换过氧传感三元催化，

你好！根据你的描述，你这种情况是由于发动机燃烧不充分导致，冒黑烟。大致原因，点火系统，配气机构存在问题，喷油嘴，进气压力传感器，燃油本身，发动机控制单元，机械故障导致，这种情况下维修建议通过电脑检测仪读取一下完整的故障代码提示和失火的数据流分析维修不要盲目维修。

刘东

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你好我的车是长安之星，冬天早上发动了一会儿就熄火还抖动，节气门前还有砰砰的响声有点喘不上气的感觉，把进气压力传感器插头拔掉一次就发着了，节气门也清洗了，火花塞也换了，进气压力传感器也换新的了，还是不行，请问大师是什坏了。

用解码器看冷车时水温是多少度，看进气压力传感器显示多少千帕，看一下进气歧管有没有带翻板，就是可变进气，如果有的话就要检查翻板是否发卡导致进气量不对而抖动。好好通过解码器看所有的传感器信号是否有异常，如果没找到确定的问题，那就不要试试看的心态换材料。

杨洪勋

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标致307进气支管压力传感器不一致是什么问题，发车有时候熄火

徐文凯

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2015年凌渡1.4T由于机油压力传感器击穿导致发动机控制单元里面有大量机油，清洗之后，空调时有时无，发动机报P222900空气压力传感器1对正极短路、P023800增压压力传感器信号过大，更换过增压压力传感器，进气歧管/空气压力传感器，故障依旧，请问，可能是哪里出了问题？

分析：发动机线速内部有油，以及发动机控制单元内部有机油，很容易导致车辆故障建议更换发动机控制单元以及发动机线束，

胡润智

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检测机油压力，热车怠速运转水温95度大概，机油压力表指针摆动不定大概是1.5Ba到2.5ba抖动转速700转，发动机转速定在3000转机油压力表指针摆动更大在3.5ba到5.5ba抖动不稳，机油压力不稳是否正常？为什么抖动啊？是否会导致可变正时系统问题，而引起配汽相位关系，导致后氧传感器电压高？

你好，机油压力不稳定，这种情况需要检查一下机油泵的滤网是否堵塞，或者是油泵本身是否有问题。除了发动机，如果抖动和相关的证实是有一定的关系的。抖动会造成车辆发动机内部的混合比不对，从而造成尾气不达标，影响车辆氧传感器的电压。

高长振

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