08款，6万公里了，每5000公里机油消耗从上刻度线到下线的三分之二处，怎么处理，

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13年7月丰田汉兰达2.7，现在跑了13万多公里，每次保养加四升多点，五千公里到下刻线以上一些，剩下的0.7升左右加上，8000公里又到下刻线以上一些，点火线圈附近总是有机油渗出，这种情况什么原因，需要处理吗？

师傅好，我的丰田卡罗拉 17款 1.2T S-CVT GL-i ，当前处于磨合期中，开了3000多公里，且油表显示油耗5.6！每当油门踩到一个程度发动机就会“滋滋”响！但是再踩下去或者松上来油门，声音又没了，就是踩到那个点才有！这个正常吗？

08年的凯美瑞240v，二手车买回来的，到我手1万公里了。问题一:第一次换机油时，发现换出来的只有一小盘，黑乎乎的，路边店换了嘉实多磁护。5000公里后又成水一样了。一修车朋友建议我换5-40w银装美孚，5000公里我自检机油时，发觉居然到刻度线以下了（换时机油到上限刻度线），我这车是不是烧机油了？该怎么处理？问题二:两千转一下很平顺，但想超车时，踩油门深点时它不是慢慢起油的，而是等一下子才喘一下飙上去的！问题三:这车市区油耗11，高速7.6。正常不？问题四:我这车这个公里数了，该换什么样的机油，常年在广州。问题五，洗车时发现空调散热网穿了几个洞，会影响到车内空气质量吗？谢谢指教

我是丰田普瑞维亚06款09年上牌2.4的，现在跑10多万公里，用的4s的丰田专用机油全合成的5w40，现在跑了4000公里，冷车机油量大概在上限到下限4分之一处，怎么破？是烧机油了么？还是正常的消耗？还有就是我从上次加完机油大概有6个月了，机油量少和时间有关系么？和机油品牌有关系么？机油的品牌好的话会不会降低发动机噪音和增加动力呢？望大神一一解答，拜谢

我的车是卡罗拉GL-I车型，出厂日期是15年2月，去年4月份提的车，现在跑了1万6千公里，因为很相信丰田的品质，所以才提了这款车。车子在1,3万公里时出现了问题，就是车子在行走时20迈的时候给油和收油的时候发动机仓里有沙沙的磨擦声，很担心是变速箱的问题，今天去4s店检查，2个试车员试的时候都有听到这个声音，但他们都说没问题正常，不知是他们不想处理还是什么原因，想问一下这个声音正常吗？该怎么解决！期待回复！

我2008年买的07款丰田卡罗拉手动顶配天窗版。已经行驶了18万公里。行驶13万公里的时候开始发现烧机油。当时一壶机油可以跑2500公里，除了烧机油，没有其他的症状。行驶到17万公里左右的时候，在市区跑挂三档或四档速度50码左右，坐在车里面能听到发动机的吼叫，噪音大。2020年元月十四号，我加了一壶机油，换了4个火花塞，到现在跑了320公里，发现机油竟然烧了一半！昨天跑高速车速挂6档跑70码转速在2000转，挂6档车速80码转速在2400，挂6档车速90码转速2600.挂6挡跑100码转速2800转，在驾驶室能够听到发动机的吼叫，像飞机发动机轰鸣，噪音特大！今天早上没有发现地上漏机油的现象， 以前也没有发现，但是今天启动了发功机5分钟左右发现排气管冒烟和水，地上有明显的水迹和黑渣子，排气管有规律轻微震动。发动机刚启动时在1200转，几分钟后下降到600转，很平稳状态，无异响。请问是什么原因？如何解决？费用大致多少？

你好！我是速腾14款，就是断轴那款。三年跑了54000公里。前4万公里。都是每1万公里一保养。都是在4s店做的保养。机油换的是550元1桶的全合成高级原厂机油。 在5万公里保养前，估计49500。机油灯亮了，到路边店把4s店拿回来剩余的一升机油全加了，开到了4s店做保养。 是机油少了，汽车报警了。 现在跑了54000多公里，计划6万做保养。今天检查机油。在两个刻度线之间的约剩1/3处。 我手里还有上回做保养从4s店拿回来的机油一升。 我是应该加半升，还是应该一升都加里。会不会加多了？ 我这是1.4t的涡轮增压车，烧机油烧的厉害吗？

各位老师，各位专业人士，各位二手车评估师：你们好！在下有一事请教。前两天看见一台二手丰田锐志09款（第一代锐志）09年8月份落户，银色，8万公里，S版，中配，除了06款顶配比，少了6碟DVD，少了导航和倒车影像功能，少了副驾驶音箱键，少了安放在尾箱里的功放，少了方向盘右边的电话接听和瞬间油耗键，少了仪表的温度和瞬间油耗显示。其它都还行。发动机机体外观较新，内饰8成新，前后保杆小部份做柒，背胎落地，轮胎4万公里左右。自己装电视，导航破线处理过。要价110000元。请各位给个见意，是否能要？这个价可否还有还价空间。如果有，多少钱比较合适。谢谢！！！

2014年卡罗拉，到目前开了21000公里！有如下问题需要解决： 一、车子油耗增加了一升，原来5.8现在至少7了，怎么开都不能把油耗降下来（以前可能上班地方郊外不是很堵，现在市区，有点堵。但是我也到郊区外面开过可油耗也不见降到6内）。我也跟朋友反映了这个问题，很多开了几年的司机都开20000公里不建议清晰什么东西，他们说至少开30000～40000以上，论坛里面大师喊我洗节气门、喷油嘴……。我身边的人说太早了，车都是这样修烂的。 二、关于起步热车的问题，一种观念是原地启动等转速表在1000以内开走，另一种启动之后立马开走但速度不大于30km/L慢行，等到水温上升到正常范围内在把速度提上来。还有一种观念是启动之后等水温上升2格之后慢慢开走，低速前进，等水温上升到正常在加速。 三、关于机油问题，在成都这边4s加的是纯牌0w-20的全合成机油（4L），一瓶要500多还没有算机滤，感觉很贵。我的同事说，可以加半合成的，5000公里保养一次，同时车子也检查了。其实我觉得也合理，但是我对半合成的机油不是很了解，特别是听很人说，对于日本车最好加纯牌，并且机油黏度20最好，所以现在很矛盾了。 四、我现在开车的频率不是很高，一年才开6000公里，之前加的都是丰田0w-20原厂机油，感觉10000公里都没有到，但是时间都过了半年多了，马上又要换机油了。好亏哦。我也想过换半合成的，我的一个同事开的荣威，就是半年或5000公里加的半合成的机油。我晓得机油要变质时间长了，没办法也得换，那个大师帮我想个办法，对于我这种情况（机油加那种牌子（到目前为止车一直在4s店保养的。），什么等级，全合成还是半合成的）。 声明：以上所有的问题那个大师能给我一个系统的回答，本人可以追加打赏。最好越详细越好！🙏

师傅好，我的车是03款丰田佳美2.4，跑了35万公里。一个月前变速箱故障，直接网上购买了一个拆车件，变速箱前面的管件，线束，量油尺都是我原车上拆过来的。更换变速箱时没注意，更换结束才发现，两个量油不一样长。（说明一下：变速箱油尺，还有油尺套管都是我原车变速箱拆过来的） 我担心量油不准，我问修车师傅，师傅说没事。修车师傅说虽然油尺不一样长（放到一起对比），外面的套管也不一样长（只是推断，因为已装车，没法对比），只要换过来是一套（油尺和油尺外套管）就没问题，量出的油面高度就是准的。我考虑到，变速箱油稍微多加一些可以，少了的话烧变速箱，就安排师傅加到上刻度线。现在跑了5000公里左右，所有都正常，也没啥问题。但是发现，变速箱油面从上刻度掉到下刻度了。检查变速箱没有漏油迹象。 现在请教一下师傅： 第一：这样情况下，刻度尺准不准，能不能准确量出变速箱油是否刚好。 第二：变速箱没有漏油，渗油情况，变速箱油为什么会少。 第三：变速箱油少了会怎么样？多了又会有什么影响？